BL1204 или Кулон-405 или? Что выбрать?

[vehcy 8]

Всегда заряжал свои аккумуляторы (автомобильные и прочие) - с использованием трансформаторных ЗУ - в основном самодельных, без какой-либо автоматики, просто либо с подобранным один раз, либо с изменяемым напряжением за счёт отводов от трансформатора или реостата.

Возможно, иногда таким образом аккумуляторы "портил" - проконтролировать конечное напряжение заряда не всегда удавалось - не сидеть же возле них! Ток, конечно при напряжении 15-16 всегда уменьшался до менее 1 А, однако...

 

Оба зарядника - автоматические, но с возможностью какой-нибудь минимальной, но корректировки конечного зарядного напряжения.

http://balsat-msk.ru/?productID=156

 

http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204.html

 

Есть и отличия - по максимальному току, наличию и типу индикаторов - в принципе всё это не существенно - лишь бы заряжал оптимально и без негативных последствий.

Цены чуть разнятся, но если покупать BL1204 в совместной закупке - то разница не большая - 2510 и 2040 рублей (без доставки).

Почему у меня выбор свёлся к этим двум аппаратам? Критериев было всего три:

1. Цена - менее 2500р.

2. Автоматическое с минимальными настройками.

3. Надёжное, проверенное, рекомендуемое многими.

Ещё лучше бы было, чтоб индикация была пополнее/удобнее, и пыле-влаго-защищённость на уровне IP65 ... Но за такую цену этого не предлагают.

Рассмотрел бы и китайские предложения, но... отзывов и уверенности в надёжности мало.

Как пример - https://ru.aliexpress.com/item/12V-5A-Automatic-Smart-Battery-Charger-Maintainer-Desulfator-for-Lead-Acid-Batteries-Car-Battery-Charger-100/32658272834.html?spm=a2g0v.12010108.1000023.1.68111b8cvk9whc за 2000р.

 

Что смущает в этих двух российских аппаратах, ну, или что мешает сделать выбор:

• сомнения в надёжности Кулон-405, основанные на множестве отзывов
• низкая пыле-влаго-защищённость, особенно  у Кулон-405
• неуверенность в совершенстве алгоритма автоматического заряда
• что предпочесть - цифровую индикацию напряжения и тока Кулон-405 или бОльшую (ой ли?) надёжность BL1204
• возможность использования в качестве источника питания чего-либо - только у Кулон-405

 

Вот бы совместить все возможности в одном аппарате! И за 3000р взял бы.

 

 

 

Изменено 21 декабря 2018 пользователем vehcy
Корректировка.

[Alister76 134]

49 минут назад, vehcy сказал:

Кто нибудь их длину знает?

Порядка 60 см от ЗУ к клеммам, а сетевой шнур 1.5м, но можно любой длины  купить.

[vehcy 8]

Возить под капотом как вариант, но не обязательно. Про дождь понятно. А как сейчас с надёжностью? Лотерея? Это я про Кулон.

Изменено 21 декабря 2018 пользователем vehcy

[Alister76 134]

49 минут назад, Vasek555 сказал:

дождь ему противопоказан..

БЛ он тоже противопоказан)))

[Vasek555 4 370]

Ну бл герметичнее в разы в этом плане - у кулонов сверху щели открытые

[kam69 1 222]

1 час назад, vehcy сказал:

В этом вариант BL1204M удобен - мудрить с проводами  и снятием защиты с клемм не надо. Если бы ещё и капот не открывать! Дотянутся комплектные доп. провода BL1204M до отверстий в бампере? Кто нибудь их длину знает? На сайте не нашёл.

Именно так и реализовано (модель BL1204М).  Что касается надумывания удлинить штатный провод от ЗУ до АКБ то этого делать не надо по техусловию для нормальной работы обратной связи)) 

[vehcy 8]

15 часов назад, kam69 сказал:

Именно так и реализовано (модель BL1204М).  Что касается надумывания удлинить штатный провод от ЗУ до АКБ то этого делать не надо по техусловию для нормальной работы обратной связи)) 

Или я не догоняю, но дело, мне кажется, не в "обратной связи", а в нормированном падении напряжения на соединительных проводах, которое зависит от протекаемого в них тока и их сопротивления. Причём полагаю, что важность этой обратной связи велика только при максимальных токах. А при токах небольших - вообще нисколько не важно, так как и падение напряжения в этом случае будет минимальным.

Кроме того, на сопротивление цепи подключения существенное влияние могут оказывать окисление клемм аккумулятора и соединительного контакта в разъёме BL1204M. 

Так что длина проводов не так уж и важна.

Пример: при токе 4А и проводах 1,5кв.мм (не знаю, какие провода в комплекте) длиной 2*0,6м=1,2м падение напряжения будет равно:

U=0,018*0,6м*2*4А/1,5кв.мм=0,06В - вообще не критично для наших целей. А при токах добивки и подавно. Удельное сопротивление - для медного провода.

При токе 10 А и тонких длинных проводах (0,5кв.мм, например, 2*2м) будет уже U=0,018*2*2*10*0,5=1,44А - уже немало.

Но 10 А - не наш случай.

[kam69 1 222]

U=0,018*0,6м*2*4А/1,5кв.мм=0,06В=0,018*1,0м*2*4А/2,5кв.мм

[vehcy 8]

А вот ещё поделитесь: как эти блоки греются при работе? Наверное, это актуально в теплое время года, но...

Отключаются от перегрева? Или только от КЗ?

Я все "вентилирую" вопрос с повышением защищенности от пыли/влаги методом закупорки всех щелей на корпусе.

[Alister76 134]

49 минут назад, vehcy сказал:

Отключаются от перегрева?

Термозащита заявлена. Греется градусов до 60 при комнатной температуре при максимальном токе.

[Alister76 134]

58 минут назад, vehcy сказал:

Я все "вентилирую" вопрос с повышением защищенности от пыли/влаги

Возить под капотом не лучшая идея, а при стоянке все будет нормально и без переделки (на которую как раз защита-то и не рассчитана).

[UrAnMoR 1 734]

В ‎22‎.‎12‎.‎2018 в 22:22, vehcy сказал:

А вот ещё поделитесь: как эти блоки греются при работе? Наверное, это актуально в теплое время года, но...

для БЛ нагрев актуален когда идет заряд прилично разряженного акума, а сам зарядник лежит плашмя на предмете плохо отводящем тепло...

[VEKTOR 509]

Хочу заметить ( просто никто не упомянул ) в 405 в можно включить режим " эксперт " Там можно повысить напряжение в режиме б.п. ( точно не вспомню ) до 17 или 18 в. И также задать температуру при которой будет срабатывать защита от перегрева .

[vehcy 8]

В итоге выбрал BL1204M. Пользуюсь неделю. Надеюсь, прослужит долго. Наиболее важное качество - не надо париться с временем заряда, контролем тока и напряжения.

Но покупка нового аккумулятора неизбежна... 

[denkisan 369]

 Поскольку БЛ работает с батареей в доавольно широком частотном спектре, то длина проводов если она  многократно увеличена  всё же скажется на работе.  Например на частоте примерно 100 кгц   лишние 2-3 метра однозначно исказят обратную связь.   А на осциллограмме тока период следования  синусоидального сигнала примерно 1 мкс.   Я доработал свою БЛ1204  и если её поместить в закрытый с одной стороны короб , то  никакой дождь не страшен, а вентилятор с порогом включения 60 градусов позволит работать без перегрева и срабатывания защиты даже при зарядке сильно голодной батареи приличной ёмкости..Главное не перекрывать доступ воздуха .