Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
vehcy

BL1204 или Кулон-405 или? Что выбрать?

Recommended Posts

Всегда заряжал свои аккумуляторы (автомобильные и прочие) - с использованием трансформаторных ЗУ - в основном самодельных, без какой-либо автоматики, просто либо с подобранным один раз, либо с изменяемым напряжением за счёт отводов от трансформатора или реостата.

Возможно, иногда таким образом аккумуляторы "портил" - проконтролировать конечное напряжение заряда не всегда удавалось - не сидеть же возле них! Ток, конечно при напряжении 15-16 всегда уменьшался до менее 1 А, однако...

 

Оба зарядника - автоматические, но с возможностью какой-нибудь минимальной, но корректировки конечного зарядного напряжения.

http://balsat-msk.ru/?productID=156

 

http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204.html

 

Есть и отличия - по максимальному току, наличию и типу индикаторов - в принципе всё это не существенно - лишь бы заряжал оптимально и без негативных последствий.

Цены чуть разнятся, но если покупать BL1204 в совместной закупке - то разница не большая - 2510 и 2040 рублей (без доставки).

Почему у меня выбор свёлся к этим двум аппаратам? Критериев было всего три:

1. Цена - менее 2500р.

2. Автоматическое с минимальными настройками.

3. Надёжное, проверенное, рекомендуемое многими.

Ещё лучше бы было, чтоб индикация была пополнее/удобнее, и пыле-влаго-защищённость на уровне IP65 ... Но за такую цену этого не предлагают.

Рассмотрел бы и китайские предложения, но... отзывов и уверенности в надёжности мало.

Как пример - https://ru.aliexpress.com/item/12V-5A-Automatic-Smart-Battery-Charger-Maintainer-Desulfator-for-Lead-Acid-Batteries-Car-Battery-Charger-100/32658272834.html?spm=a2g0v.12010108.1000023.1.68111b8cvk9whc за 2000р.

 

Что смущает в этих двух российских аппаратах, ну, или что мешает сделать выбор:

  • сомнения в надёжности Кулон-405, основанные на множестве отзывов
  • низкая пыле-влаго-защищённость, особенно  у Кулон-405
  • неуверенность в совершенстве алгоритма автоматического заряда
  • что предпочесть - цифровую индикацию напряжения и тока Кулон-405 или бОльшую (ой ли?) надёжность BL1204
  • возможность использования в качестве источника питания чего-либо - только у Кулон-405

 

Вот бы совместить все возможности в одном аппарате! И за 3000р взял бы.

 

 

 

kulon_405.jpg

BL1204_17.png

HTB1JjcCJXXXXXbNXVXXq6xXFXXX3.jpg

Edited by vehcy
Корректировка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Пользуюсь уже на второй машине BL1204 - очень надёжная и практичная зарядка с кучей бонусов. Для пыле-влаго-защищённости, можно разобрать и обработать например таким средством: https://www.protehnology.ru/zaschitnoe_pokrytie_nanoprotech_auto_electric_210_ml

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был Кулон 405. Попала вода в щели теплоотвода. Сгорел. 

Не мог добиться повышения плотности при зарядке им. Мигает, что заряд окончен, на самом деле акб недозаряжен. Правда, не применял контрольный разряд.

 

 

Сейчас БЛ1204. При зарядке начинаю первым режимом, после окончания зарядки и перерыва включаю четвертый, потом опять первый, и так несколько раз. Неплохо заряжает вроде как... Пробок нет, плотность не замерить, но субъективно нравится больше Кулона

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, vehcy сказал:

или бОльшую (ой ли?) надёжность BL1204

Прецедент был пока только один, часть партии с неисправными комплектующими, всем обратившимся вроде бы заменили по гарантии (в этом вопросе производитель вполне адекватен, ттт)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А насколько герметичен BL1204? Читал, там щель 1мм между частями корпуса изготовителем предусмотрена. Настолько тепловой режим жёсткий? Нельзя её аннулировать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, vehcy сказал:

А насколько герметичен BL1204? Читал, там щель 1мм между частями корпуса изготовителем предусмотрена. Настолько тепловой режим жёсткий? Нельзя её аннулировать?

Корпус BL1204 состоит из двух половинок и герметичным его назвать нельзя, но совсем не потому что между половинками корпуса  "щель 1мм"  - это вранье)), а потому, что в задней половинке есть сквозные вентотверстия под шляпки шурупов для возможности закрепить (повесить) ЗУ на стену (т.к. мне это ни к чему поэтому  затолкал в них кусочки вспененного полиэтилена и тем самым повысил герметичность корпуса (в разы) :D

В принципе, чтоб понять все прелести ВL его нужно просто пробовать в деле  :good: и тогда у хозяина многие вопросы отвалятся, раз и навсегда)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

пару лет назад сам стоял перед аналогичным выбором...выбрал БЛ1204...пока доволен...

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, vehcy сказал:

А насколько герметичен BL1204? Читал, там щель 1мм между частями корпуса изготовителем предусмотрена. Настолько тепловой режим жёсткий? Нельзя её аннулировать?

Лучше скажи, где собираешься использовать? Для чего эти защищенности нужны?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заряжаю в разных условиях: и в гараже (там стационарный БП Ватт на 300), и на даче, и на работе - как приспичит. Для последних двух случаев вожу в багажнике небольшой  блок питания. Провод в розетку, сам блок питания - под капот - на случай дождя, снега, провода - на аккумулятор. Никогда почти не отключаю аккумулятор от бортовой сети - чтоб не сбрасывались настройки и в мозгах, и в магнитоле, и в таймере подогревателя...

Будь зарядник пыле-влаго-защищённым - можно и под капотом возить - идеальный вариант. Всё равно подогревателем двигателя на Мазде пользуюсь постоянно (220В).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возить под капотом конечно не нужно, а остальное думаю с БЛ без проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вожу БЛ в бартачке, кмк по весу это ЗУ даже  легче смартфона :D

Провод(шнурок) для коннекта ЗУ с АКБ зацеплен на клемники АКБ и при подходящих температурах за бортом снимать батарею мне  не требуется))

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, kam69 сказал:

Провод(шнурок) для коннекта ЗУ с АКБ зацеплен на клемники АКБ

Имеется в виду версия BL1204M

Edited by Alister76

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, kam69 сказал:

Вожу БЛ в бартачке, кмк по весу это ЗУ даже  легче смартфона :D

Провод(шнурок) для коннекта ЗУ с АКБ зацеплен на клемники АКБ и при подходящих температурах за бортом снимать батарею мне  не требуется))

В этом вариант BL1204M удобен - мудрить с проводами  и снятием защиты с клемм не надо. Если бы ещё и капот не открывать! Дотянутся комплектные доп. провода BL1204M до отверстий в бампере? Кто нибудь их длину знает? На сайте не нашёл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то тут всё ценители именно BL1204 собрались. Наверное,  реально он популярнее из этих двух. Может, опрос в шапке темы замудрить - могут модераторы такое? 

А я-то думал - цифровая индикация  - круче и востребована. Да и мощнее Кулон, и в качестве БП можно использовать. Ан - нет. Ладно, подождём кулонистов.:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

vehcy да здесь мы, а толку? Кулон не пойдёт для " возить под капотом" и дождь ему противопоказан... Что тут ещё писать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×