Перейти к содержанию
Idemitsu 0W-20 API SN Тайланд свежее Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
torcon

ZIC X7 Diesel 5W-30 свежее

Рекомендуемые сообщения

Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме
8 часов назад, torcon сказал:

Novichok тогда он не соответствует половине заявленных стандартов ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502/505 итд. Они все требуют HTHS минимум 3.5. :)  

 

Если паспорт ZIC дает HTHS 2.9 на этот продукт, а на канистре заявлены ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502/505 - это уже либо ошибка либо вредительство :)

ну если бы были здесь офпредставители ZIC, то можно было бы спросить, а так только к ним на сайт обращаться....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага они прям скажут все как на духу :)

 

Я не думаю что ZIC прокосячился, с другой стороны, какому нибудь мелкому блендеру масла с такой вязкостью, я бы не поверил что там hths > 3.5 :) Немного бреодопоклонничества...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.01.2019 в 16:52, Novichok сказал:

вот тут 3,3 в паспорте производителя на данное масло, правда другой партии:

 

 

Там чуть ниже один умный и внимательный пользователь под ником StarLegend написал:

 

В 10.11.2017 в 10:57, StarLegend сказал:

Для меня тоже было открытием, что оно имеет HTHS 3.3, вроде как для ACEA A3/B3 и A3/B4 должно быть не менее 3.5. Но я допускаю, что здесь играет роль метод измерения: для получения допусков по ACEA масло должно испытываться по методике CEC L-036-90, а в приведённой спецификации параметр HTHS определялся по ASTM D 4683. Вероятнее всего отсюда и несоответствие допускам VAG.

 

 

Честно говоря, я не знаю тонкостей измерения вязкости по разным методикам, но как версия звучит весьма правдоподобно. Если кто-то в курсе темы - может меня поправить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно. Bonker тестил свой Extreme HTHS двумя методами, один ниже  показывает, другой выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, StarLegend сказал:

 

Там чуть ниже один умный и внимательный пользователь под ником StarLegend написал:

 

 

 

Честно говоря, я не знаю тонкостей измерения вязкости по разным методикам, но как версия звучит весьма правдоподобно. Если кто-то в курсе темы - может меня поправить.

Вы тоже внимательный пользователь :). Я увидел это сообщение в той ветке, но не стал его тоже репостить, полагая, что те кто пройдет по ссылке дойдут и до него. Как и произошло в Вашем случае.

Возможно так и есть, просто тогда мы еще больше погрязаем в нюансы вариаций исполнений одного и того же параметра. (разные кислоты, разные тесты одного и того же параметра).. Приходя к выводу, что все масла одинаково хороши...:( потому что в конечном итоге всегда можно выискать подобный супер пупер нюанс, оправдывающий почему в данном конкретном случае параметр вышел за пределы нормы..)

если не лень, то я предлагаю особо заинтересованным лицам отправить запрос в службу поддержки ZIC и попросить у них паспорт на именно ту партию (если есть возможность эту партию увидеть на проанализированной канистре), что проанализирована одноклубниками... и потом уже задать Денису Извекову или кто будет вместо него вопрос, а почему HTHS они нормируют на уровне не менее 2,9...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.01.2019 в 17:08, StarLegend сказал:

 

Там чуть ниже один умный и внимательный пользователь под ником StarLegend написал:

 

 

 

Честно говоря, я не знаю тонкостей измерения вязкости по разным методикам, но как версия звучит весьма правдоподобно. Если кто-то в курсе темы - может меня поправить.

  В 10.11.2017 в 10:57, StarLegend сказал:

Для меня тоже было открытием, что оно имеет HTHS 3.3, вроде как для ACEA A3/B3 и A3/B4 должно быть не менее 3.5. Но я допускаю, что здесь играет роль метод измерения: для получения допусков по ACEA масло должно испытываться по методике CEC L-036-90, а в приведённой спецификации параметр HTHS определялся по ASTM D 4683. Вероятнее всего отсюда и несоответствие допускам VAG.

 

Для определения HTHS мы используем стандарт ASTM D4683-17. Измерения осуществляются прибором Tannas TBS. Вот тут видео аппарата

Взаимозаменяемые стандарты: ASTM D4683 CEC L-36-A90, IP 370 JPI-5S-36-03.

 

А вот стандарты ASTM D4741 и D5481 показывают меньшее значение.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для 4D56 (Common Rail) подойдёт или жидковато?

В рекомендациях для 4D56 здесь (на сайте) только Zic X9

Изменено пользователем AlexK26

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, AlexK26 сказал:

Для 4D56 (Common Rail) подойдёт или жидковато?

В рекомендациях для 4D56 здесь (на сайте) только Zic X9

Четвёртую страницу прочтите, сам раньше использовал данное масло, удобная упаковка и цена не большая, интервал замены 5-7 тыс. не чего плохого не заметил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×