Популярное сообщение torcon 64 193 Опубликовано: 11 декабря 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2018 ZIC X7 Diesel 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Адронный Коллайдер, Yurij, Fedyun4ik, Robocop, cergi123, lokotcy, artyr59, rene9ade. Масло приобреталось мной через emex.ru, у поставщика YCFR, по цене 365р (артикул 132610). Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД: Заявленные характеристики: Масло заявлено как: API CF / SL; ACEA A3/B3, A3/B4; VW 502.00 / 505.00; MB 229.3; Renault-Nissan RN 0700 / 0710; Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025. 1) Хочется похвалить масло за точное совпадение заявленным характеристикам. ZIC умеет точно мешать масла. Что в тех документации, то и на полке в магазине... 2) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE J300 и может называться 5W-30 (CCS не измеряли). 3) Судя по вязкости при 40С (63,45) оно экономичное среди масел такого класса. Вязкость низкая - будет экономить топливо при холодных запусках и прогревах двигателя. 4) Вязкость при 100С = 10,87 - вот тут для меня камень преткновения, обычно масла этого стандарта ACEA A3/B4 имеют вязкость 11.8-12cst. А это масло имеет низкую вязкость 10,87. И это не ошибка, ZIC и в технической документации заявляет именно такую вязкость. Как они умудрились выдерживать требуемый HTHS > 3.5? Для меня загадка. Но видимо как то выдерживают... (да да, я знаю что HTHS напрямую не зависит от вязкости при 100С, но косвенно все равно зависит.) 5) Щелочное число = 10,31 - высокое, хорошие моющие свойства, хорошие нейтрализующие свойства, масло выдерживает последствия "посредственного" топлива и тяжелые условия эксплуатации. 6) Очень низкое кислотное (1,56) - хороший знак. 7) Зольность сульфатная = 1,19 - это немного, если учесть что перед нами полнозольное масло с высоким щелочным числом. И это кстати MB 229.3 у которых зольность обычно выше. В общем хороший показатель для недорогого масла. 8) Температура вспышки (237С) высокая, термостабильность у масла хорошая. 9) Температура застывания -43С - во всех температурных условиях, где может использоваться масло 5W-30 - оно отработает без сюрпризов. 10) Содержание серы = 0,344 - для MB 229.3 нормальное значение. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике). Вывод: Точное соответствие заявленным характеристикам. Высокое щелочное число. Термостабильно при высоких температурах. Для этого стандарта очень не высокая зольность, а это значит меньше зольных, абразивных отложений. Для дизелей без сажевых фильтров интересное масло. Бензиновым двигателям тоже многим подойдет. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 1L 162610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 4L 172610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 6L 192610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 20L 202610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 200L 14 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cergi123 60 Опубликовано: 19 января 2019 Поделиться Опубликовано: 19 января 2019 7 часов назад, AlexK26 сказал: Для 4D56 (Common Rail) подойдёт или жидковато? В рекомендациях для 4D56 здесь (на сайте) только Zic X9 Четвёртую страницу прочтите, сам раньше использовал данное масло, удобная упаковка и цена не большая, интервал замены 5-7 тыс. не чего плохого не заметил. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MichaelNN 0 Опубликовано: 28 января 2019 Поделиться Опубликовано: 28 января 2019 Добрый день. Если рассматривать вариант ZIC X9 в данный мотор, то какое предпочтительнее и когда 5W30 (162614) или 5W40(162613)? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 28 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 28 января 2019 Как менять будете, если любитель потянуть 10 тыс км то лучше густое 5W-40. Из за сажеобразования. Если по нормальному менять через 5000км то 5w-30 густую как ZIC X9 5w-30. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MichaelNN 0 Опубликовано: 28 января 2019 Поделиться Опубликовано: 28 января 2019 Я меняю ~7500 интервал. (не понял про: " то 5w-30 густую как ZIC X9 5w-30") 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 29 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 29 января 2019 MichaelNN вязкость у ZIC X9 5W-30 = 12.21 при 100С. Это высокая вязкость среди 5W-30, за вязкостью 12.5 идут уже сороковки. Таков стандарт SAE у "тридцаток' от 9.3 до 12.5. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cergi123 60 Опубликовано: 29 января 2019 Поделиться Опубликовано: 29 января 2019 11 минут назад, torcon сказал: MichaelNN вязкость у ZIC X9 5W-30 = 12.21 при 100С. Это высокая вязкость среди 5W-30, за вязкостью 12.5 идут уже сороковки. Таков стандарт SAE у "тридцаток' от 9.3 до 12.5. Чем выше вязкость при 100°С тем для нашего двигателя лучше? Правильно я вас понял. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 29 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 29 января 2019 нет 5W-30 вязкости 12, и 5W-40 вязкости 13.5-14.5 ваше все. В Краснодаре можно даже подумать о 10w-30 10w-40 круглый год. 20 часов назад, torcon сказал: Как менять будете, если любитель потянуть 10 тыс км то лучше густое 5W-40. Из за сажеобразования. Если по нормальному менять через 5000км то 5w-30 густую как ZIC X9 5w-30. Все извините здесь анализ масла все таки, это в выбор масла лучше... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kil Вовы 0 Опубликовано: 21 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2019 Добрый день! На что нужно обращать внимание: на зольность сульфатную или содержание серы, если имеется ЕГР и дизельный катализатор? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 21 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2019 наверное имелось ввиду сажевый фильтр DPF и EGR? На зольность сульфатную нужно обращать внимание. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kil Вовы 0 Опубликовано: 22 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2019 В руководстве указано: каталитический нейтрализатор. Класс масла: G-DLD-1, API CF-4 или CF (Допускается также CE или CD). 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 24 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 24 февраля 2019 Тогда забить на слова "катализатор", допуски у тебя не современные, можешь лить это масло. Зола здесь не заоблачная и требуемый мануалом API CF есть. Более требовательные ACEA A3/B4 и MB 229.3 также имеются 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kil Вовы 0 Опубликовано: 25 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 февраля 2019 Отлично, спасибо. Вопрос возник в связи с тем, что на сайте zicoil.ru : это масло исчезло из рекомендуемых при подборе мала на авто. С декабря и сегодня пишут только: ZIC X9 5-30, ZIC X7 LS 5-30 и ZIC X7 LS 10-30. (А осенью и раньше ещё и ZIC X7 Diesel 5-30 был.) Может из-за DLD-1? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DJ_HellBoY 26 Опубликовано: 11 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 11 марта 2019 В 11.12.2018 в 14:05, ПавелТ сказал: shets66 Магний - дизельная фишка.Противоизноски много - для старых дизелей, в коммон рейл нельзя. Почему в Коммон рейл нельзя? У меня L200 11года , сажевика там нет . Думаю отлично маслице зайдёт учитывая большую порцию магния . Ведь этот мотор славится своей грязнульностью на сажу . 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 12 марта 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 12 марта 2019 да можно в коммон рейл без сажеивка, зольность то смешная 1.19. Просто лучше когда ее меньше.. (в этом масле ее не 1.5 и уже нормально). В дизелях сейчас с чистым от серы топливом Евро5 высокое щелочное не так важно, как дисперсия и грязеемкость масла. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вася1988 0 Опубликовано: 12 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 12 марта 2019 (изменено) Вопрос пойдет такое масло для дизельного Форд Мондео 4 ? Система впрыска коммон рейл, сажевого фильтра нет, Егр отключен программно! Изменено 12 марта 2019 пользователем Вася1988 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.