DJ_HellBoY

У меня цена 4 л. в Емексе еще ниже 737р ))) Артикул 10л 11726 в емексе не бьется , видимо не возят такую тару. цена с оф. сайта тат нефти 1993р Но там и 4 л. 855р

2000р за 10л Канистру ))) цена мега зачет ) Нафиг Лукоил со своим Gliditech сдался при такой цене тат нефти ))) Вот только кроме emex нигде артикулы не бьются

У меня тоже G4KD 13 год Пробег 80 . масло лью GT Oil 5w30 Без молибдена вообще . Мотор немного грякает (как и у всех впринципи) но только на холодную , меняю в среднем раз 5-7 тыс , расхода не замечено.

Да спасибо , уже нашёл более свежий анализ отработки energy SN 5w30 , в нем тоже натрия теперь нет , бор появился

А Ты прав )))) нашел анализ отработки GT Energy SN 5w30 за 16 год . ТАК там в отработке Натрий-3 , а БОР -29. Да понятно ,что у автора в данном анализе еще и плещутся остатки масла предыдущей заливки , а именно Premium LF Gassoline 5w20, от него и кальций завышен и молибдена хорошая доза и тд, но то что Натрия в масле изначально не было это я думаю факт.

Вот что интересно , Наткнулся в другом ресурсе , на довольна свежий анализ отработки , оказывается пакет изменился, теперь он такой же как и у 0w20 , НАТРИЯ нет, зато БОР появился. Честно я даже слегка расстроился , езжу давно на GT Energy SN 5w30 и ,а тут как раз были мыслишки на зиму GT Ultra Energy 5w20 лить , тем более что изначально они были на одном пакете. Увы ))) не срослось )

Мне одному показалось , что G1 Dexos1 5w30 зимой все таки чуточку интереснее будет?

Да пусть не ругают за ОффТоп ))) наши вообще охреневшие, при мне приемщики по телефону барышню лечил , цитирую «у вас плохо работает датчик фаз , потому что плохое масло залито , масло нужно срочно поменять и обязательно с промывкой )))) я чуть не прослезился от смеха, спросил потом по тихому у механника , что с этой приорой было , говорит ды ничего , фишка с датчика соскочила ))) ларгусов гоняем служебных , на диски тормозные через ТО пытаются развести ))) [censored by bot] посылаем и все ) причём диски у нас оказывается с нанотехнологией , на одном то говорят нужно срочно менять, а на следующем говорят , что все отлично ) самовостонавливпются ₽

Странные официал, наши даже в реношные моторы ларгусов 5w40 A3 льют. Они у нас 2 масла на выбор предлагают либо эльф 5w40 либо Роснефть 10w40 , причём пофиг в какой мотор )))

Неплохо , близится 1 ТО на Рио в январе , думаю взять это маслице на зиму , покатать до лета 3-4тыс , а на лето G1 0w30. Машинка катается в основном по городу с короткими поездками , думаю 0w20 зимой будет оптимальной в таком режиме. Тем более, что корейцы в руководствах начали рекомендовать 0w20 к применению )

Был бы у меня сейчас таз, думаю на 5w30 и ездил бы, но мне кажется в эти моторы все же лучше подбирать что то той же вязкости но АСЕА А3.

Заходил сегодня в местный магазин, попался на глаза данный Turbo SYN . Но вот что примечательно . 1л тара стояла такая же , как в тесте производства S-Oil . А вот 4л оказалась от GS-Oil . Любопытно , что там , по данному образцу инфы ни где не нашёл. Любопытно потому , что в собственной линейке Kixx , я не припомню масел с допуском ACEA A5. За исключением PAO 1 0w30 , но там уже совсем другая цена.