chipmunk

Было SN. какое сейчас не знаю

Привет. давненько меня здесь не было. Тогда hx8 по моему по технологии пур плюс шел, т.е. практически ультра была. Сейчас вроде бы как кряк обычный. На текущий момент ультру 5/40 гоняю. До этого пара заливок лукойла глидитеч 5/30 была и одна тотал кварц 5/40... разницы никакой не увидел. Ни по расходу топлива, ни по расходу масла, ни по слуховым ощущениям. Надумана эта тема с маслом.... есть оно в моторе и есть.

@poiuyttt,содержимое же одинаковое

На мой запрос пришел ответ: Добрый день, ! При условии, что остальные признаки выполняются, подлинность канистры не вызывает сомнений. Партии с такими номерами действительно выпускались. Лазерная маркировка выглядит нормально. Допускаются небольшие отклонения положения и глубины прожига этикетки. Лазерный маркиратор периодически обслуживается и настраивается. А между двумя канистрами почти 2 года разницы. Пример нанесения лазерной маркировки можно посмотреть например по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=kRYT5Ye2BIk https://www.youtube.com/watch?v=6Q29OlgKp5Y На канист

@MuxauJI, можно просто купить у официального дистрибьютора и не париться.

и на 1:29

Вопрос про лазерную маркировку. Купил литровую канистру на заправке (2015 г.в.) и маркировка на ней норм, выдавленная на этикетке. И еще купил 4-х литровую канистру (2017 г.в.) через emex. С канистрой по всем признакам норм, но маркировка не выдавленная на этикетке, а просто нанесена краской, при чем весьма размыто. Никакой рельефности маркировки на этикетке не ощущается. Это норм для Лукойла? Обращение в СП Лукойла отправил вчера, но они чего-то молчат.

У него срок эксплуатации больше года

Хочу залить в мотор Лукойл Амотеч 5В30 или Тотал НФЦ 5В30, или Лукойл Глидтеч 5В30. Что из этого можно выбрать. Другое не предлагать. Заранее благодарю.

В Обнинске делают гидравлические и масла для грузовой техники Total. В канистры не льют... по моему только бочки. Для легковой техники там масла не разливают. Но вот вопрос по цене тоже для меня в воздухе висит... почему 5W40 так дёшево стоит если оно из-за бугра возится!?!??

@Booster, так везде написано, что про ож разговор идет. На температуру масла в двигателе датчиков в qashqai нет и не было.

@Вадим_69, да как вам хочется, переубеждать не буду. Посмотрел историю своих сообщений на кашкай форуме от 28.05 (в тот день жара была). В Московских глухих пробках двигатель максимум нагрелся до 97 град., вариатор 92 град., по трассе при "валилове" в тот же день двигатель 87 град. вариатор 78 град. Будущим летом повторю тоже самое с Total 5W40 и что то мне подсказывает, что картина будет один в один. Против масел А5/В5 или ilsac ничего не имею против.

По вашим ссылкам один голословно говорит, что от изменения вязкости температура поршня вырастает на n градусов, а другим все кажется. Если при -10 двиг перегревается, то маслом тут не вылечишь. Смена вязкости на температуру масла возможно немного и повлияет, ну еще на скорость нагрева/охлаждения, но на итоговую температуру ож нет.

@Романтик 903, не угадали. Просто родное масло меня более чем устраивает. Если бы не возможные подделки оригинального масла Ниссан, то продолжил бы лить его дальше. @Вадим_69, не несите чепухи. На температуру ОЖ масло особого влияния не оказывает. @-Navigator-, ну есть и есть. Тряпочкой не тер, а провел 1 раз. Если потереть, то думаю "отвалится".

Вадим, у другана vw, а не ниссан. Если вы верите, что масло может координальным образом отразится на температуре ож атмосферного мотора, то на здоровье. Далее я нигде не сказал, что маловязкие масла плохи для моего мотора... потом может и попробую.