Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел

[Bonker 2 327]

Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел.

Уважаемые форумчане! Вы уже знаете, что мы для нашего производителя формируем новую линейку моторных масел, которую хотим согласовать с Вами 

В связи с этим просим высказать свое мнение.

 

Итак, что мы предлагаем:

1. Молибден будет использоваться везде в размере 150 ppm  - это трехядерный MoDTC от INFINIUM

2. Пакет присадок от AFTON

3. Составы (нужно определиться с одним):

• PAO 20% + гидрокрекинг 60% + ESTER 5%
• PAO 20% + гидрокрекинг 65% + ESTER 0%
• PAO 10% + гидрокрекинг 70% + ESTER 5%
• PAO 5% + гидрокрекинг 78% + ESTER 2%

 

В приложении ориентировочные розничные цены за канистру 5л, при условии, что масло везли бы сейчас.

Названия продуктов указаны просто для понимания (согласование конкретных рецептур уже будет отдельно).

Просьба выбрать интересующую Вас базу и высказать свои пожелания. Рассчитываем на активное участие, т.к. пытаюсь сделать для Вас лучшие продукты по низкой цене 

 

[dimm7777 4 864]

1 минуту назад, Euro сказал:

Дима, алкилированые нафталины дешевле/дороже эстеров?

У меня осталось против моли, а скока надо?)))

[KIXX 1 445]

8 часов назад, Bonker сказал:

3. Вы говорите все время об официальных допуска. Ок. KIXX G1 0W20 заявляет API SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF. Смотрим на сайте импортера официальные допуска На 0w20 нет. Идем на сайт API - KIXX нет. Вопрос. Чем данный продукт отличается от нашего продукта, который тоже не имеет официального допуска?

Bonker , добрый день!

Мы понимаем, полемика и все такое, но в аргументации против Kixx G1 0W-20 Вы явно перегнули палку - намеренно или случайно выдаете неверную информацию относительно приводимого в качестве примера моторного масла. Ссылка, которую вы привели ( заявляет ) - относится к  сайту компании, которая еще 4 года назад потеряла статус дистрибьютора Kixx, информация на этом ресурсе является устаревшей. Направляем ссылку на  сайт производителя по указанной позиции  -  KixxG1-0W-20 . Что касается API, то Ваше утверждение также  не верно. Kixx G1 0W-20 имеет спецификации API SN/CF, ILSAC GF-5. Ссылка на нужную страницу  Kixx&viscosities=0W-20 , и скриншот к этому сообщению ...

Изменено 28 ноября 2018 пользователем KIXX

[dimm7777 4 864]

Ай ай ай, какая нечистоплотная игра! 

Да за это надо по всей строгости, санкции вводить... или доп. скидку для клуба делать!

[ddis 435]

11 минут назад, dimm7777 сказал:

Ай ай ай,

Мдя. мдя.)))

А ведь еще предполагается отсутствие оптовиков и розницы, т.е. от производителя сразу потребителю.  А это еще около 50% торговой надбавки.

Ну а если еще оплаты по карте (платежной системе) не  будет, т.е. предполагается уход от налогов, а все платежи переводами на карты бабушек и дедушек как материальная помощь. То в 2 раза минимум должно быть ниже, чем у конкурентов, прошедших  все этапы продаж и оплативших все прелести налогового бремени.

[ddis 435]

11 часов назад, Bonker сказал:

Аргумент о том, что за отсутствие официального допуска должна быть существенная скидка (Вы предлагаете что-то в районе 30%), это очень сильное пожелание. Затраты на разовую оплату трех допусков (MB, BMW, VW) для конкретного продукта просто "размазывается" на объеме выпускаемой продукции и ее составляющая в себестоимости становится просто не существенной.

Ну тогда 1 рубль накинем на API,  и еще по 5о копеек на каждый из вами выше перечисленных, не вопрос. 

Важно что бы эти допуска красовались не только на канистрах, но и официальных документах.

Изменено 28 ноября 2018 пользователем ddis

[Dumus 5 582]

9 часов назад, Euro сказал:

 

Дима, алкилированые нафталины дешевле/дороже эстеров?

Кстати хороший вопрос

[Bonker 2 327]

3 часа назад, KIXX сказал:

Bonker , добрый день!

Мы понимаем, полемика и все такое, но в аргументации против Kixx G1 0W-20 Вы явно перегнули палку - намеренно или случайно выдаете неверную информацию относительно приводимого в качестве примера моторного масла. Ссылка, которую вы привели ( заявляет ) - относится к  сайту компании, которая еще 4 года назад потеряла статус дистрибьютора Kixx, информация на этом ресурсе является устаревшей. Направляем ссылку на  сайт производителя по указанной позиции  -  KixxG1-0W-20 . Что касается API, то Ваше утверждение также  не верно. Kixx G1 0W-20 имеет спецификации API SN/CF, ILSAC GF-5. Ссылка на нужную страницу  Kixx&viscosities=0W-20 , и скриншот к этому сообщению ...

 

Здравствуйте! Я не считаю, что я перегнул палку. Я воспользовался открытой информацией в интернете. Единственное, в чем я не прав, это в части API. Сейчас еще раз посмотрел, да, действительно, Вы есть под GS CALTEX, а я по строке BRAND NAME искал KIXX. Значит как и положено мировой компании, у вас есть допуск, который так необходим ddis 

[Bonker 2 327]

45 минут назад, dimm7777 сказал:

Ай ай ай, какая нечистоплотная игра! 

Да за это надо по всей строгости, санкции вводить... или доп. скидку для клуба делать!

 

На мою информацию ответили другим аргументом. Я частично согласился. Это диалог.

[Bonker 2 327]

30 минут назад, ddis сказал:

Мдя. мдя.)))

А ведь еще предполагается отсутствие оптовиков и розницы, т.е. от производителя сразу потребителю.  А это еще около 50% торговой надбавки.

Ну а если еще оплаты по карте (платежной системе) не  будет, т.е. предполагается уход от налогов, а все платежи переводами на карты бабушек и дедушек как материальная помощь. То в 2 раза минимум должно быть ниже, чем у конкурентов, прошедших  все этапы продаж и оплативших все прелести налогового бремени.

 

Я вижу, что вы прекрасно владеете информацией ценообразования масел. Поэтому странно, что на рынке нет иностранных моторных масел по 700 р за 5 л, как Вы предлагаете. Представляете какой это маржинальный бизнес. Не хотите им заняться? 

[Bonker 2 327]

29 минут назад, ddis сказал:

Ну тогда 1 рубль накинем на API,  и еще по 5о копеек на каждый из вами выше перечисленных, не вопрос. 

Важно что бы эти допуска красовались не только на канистрах, но и официальных документах.

 

Предлагаю вопрос цены и наличия официальных допусков более не обсуждать. Я со своей стороны все обозначил. Цены предоставлены. Тема о составе базового масла 

[Bonker 2 327]

10 часов назад, Euro сказал:

 

Дима, алкилированые нафталины дешевле/дороже эстеров?

 

Игорь, честно, даже не уточнял. Если бы AN были дешевле ESTER, то логично, что на AN переходили бы. Я не вижу смысла их использовать в бюджетной линейке 

[ddis 435]

5 минут назад, Bonker сказал:

что на рынке нет иностранных моторных масел по 700 р за 5 л

Предполагаю, что есть, в частности масла S-oil  в рознице уже дешевле 1000 руб.,  а в опте как раз и будут составлять указанную вами цифру. 

 

7 минут назад, Bonker сказал:

Представляете какой это маржинальный бизнес. Не хотите им заняться? 

Нет не хочу, но догадываюсь кто хочет. 

[Bonker 2 327]

10 часов назад, dimm7777 сказал:

Чем ржать, лучше бы трансмиссионку давно обещанною показали бы, хоть на бумаге)))

Хотя бы не хуже, чем у конкурентов http://rpch.ru/katalog/transmissionnye-masla/tm-5-5z-12.html

 

а есть ли смысл? Меняется редко, заправочный объем маленький, минимальное производство высокое. Сделать продукт лучше, сложно, т.к. пакеты присадок, насколько я понял, все идентичные, а играть с базой - есть ли преимущества PAO+ESTER в данном случае, кроме низкотемпературных показателей?

2 минуты назад, ddis сказал:

Предполагаю, что есть, в частности масла S-oil  в рознице уже дешевле 1000 руб.,  а в опте как раз и будут составлять указанную вами цифру. 

 

Нет не хочу, но догадываюсь кто хочет. 

 

[ddis 435]

9 минут назад, Bonker сказал:

Предлагаю вопрос цены и наличия официальных допусков более не обсуждать. Я со своей стороны все обозначил. Цены предоставлены

Ну почему же.

Как раз таки, если допуска стоят копейки,  предлагаю обсудить вопрос по допускам.

Мы что скряги какие что ли,  или бичи?

Реальный допуск это спокойствие и уверенность в будущем.

[Bonker 2 327]

Только что, ddis сказал:

Ну почему же.

Как раз таки, если допуска стоят копейки,  предлагаю обсудить вопрос по допускам.

Мы что скряги какие что ли,  или бичи?

Реальный допуск это спокойствие и уверенность в будущем.

 

Конечно, вопрос цена-рецептура-допуск важный. Но я же аргументировал свою позицию. Она не измениться. Как пример, поставки в США не планируются, чтобы в обязательно порядке получать API и платить % от оборота