Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Sign in to follow this  
VAn12

Shell Formula Shell Full Synthetic 5W-20 + Eurol Engine Oil Treat на Mazda CX-5 после 7280км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме
1 час назад, vanderkot сказал:

уже не 17% и на этом спасибо=)

 

1 час назад, torcon сказал:

Ну потому что не зима, погодь он после зимы сделает :D

Следует понимать, что на высоком проценте содержания топлива оба метода будут показывать разные степени "корректности результата".

Я честно не знаю какой именно прибор стоит у УРЦ, ниже общий вид хроматограммы для образца масла (увы нет под ругой более точных, для бензина все примерно так же):

Из https://www.perkinelmer.com/lab-solutions/resources/docs/FAR_GCFuelDiluentsLubricatingOil.pdf

image.png.436b74cbad9449ba54d2ae3c390fae78.png

Из ASTM D3524

image.thumb.png.9f44bb0a659b1f08a58ab77388c6ae34.png

 

По своей сути метод газовой хроматографии был построен на допущении, что топливо это углеводороды С10 и выше (более легкие не учитываются). 

Но тут еще все зависит как именно была проведена калибровка метода. Так как сама процедура строится по принципу: берете масло, берете топливо мешаете их друг с другом чтобы покрыть 2 условия (я не исключаю, что используются готовые стандарты):

1. минимум 3 образца;

2. должны покрывать область 0-12%;

Дальше должна входить в дело внутренняя организация работы лаборатории, а именно какие именно практические допущения они делают (сезонная динамика состава топлива, 92-95 бензин и т.д.).

Это все про хроматографию, а если взять D8004, то у него принципиальную роль играют С10 и ниже, так как они более летучие, и в состоянии повлиять на измерение (и чем выше процент тем выше результат), из личного наблюдения:

1-5% (расхождения результатов +/-0,5%);

5-8% (+/- 1,5%);

8-12% (до +/- 2,5);

Но реально на +10% результаты могут быть абсолютно произвольными, для обоих методов это очень тяжелая область работы. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, VAn12 сказал:

Элементарно, Ватсон! (с) Просто не перекатывал масла, поэтому и кислая среда не накапливалась :pardon:

Спасибо за Ответ..Хо:good:роший ВСЕМ Совет ..

-ведь Каждому Авто  Индивидуально свойственно ..свой Перекат.. Опыт и Практика

Edited by масленкин

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чудо не произошло даже с Вольфрамом, двигатель все равно показывает износ.

Жаль что анализ не чистый, а с присадками разными.

В зиму 0-30 надо заливать с предполагаемым разжижением,  хотя 0-16 тоже покатит:cool:

Edited by Booster

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Booster сказал:

Чудо не произошло даже с Вольфрамом, двигатель все равно показывает износ.

Бывает что двигатели не показывают совсем износ?:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Booster сказал:

Чудо не произошло даже с Вольфрамом, двигатель все равно показывает износ.

Ага, на кг масла ноль целых 16 миллионных кг железа:) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Booster сказал:

Чудо не произошло даже с Вольфрамом, двигатель все равно показывает износ.

Износ ниже нормы, что ещё нужно? Нулевых износов не бывает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не увидел роста вязкости от Eurol Engine Oil Treat

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Booster сказал:

Чудо не произошло даже с Вольфрамом, двигатель все равно показывает износ.

Изначально не было смысла ждать, что износ уменьшится, он в автомобиле и так был околонулевой (стабильное железо 16-17 ppm для мотора это считай стандартный фон).

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Sportage72 сказал:

Бывает что двигатели не показывают совсем износ?:)

Если брать конкретно этот мотор, то вот можно считать нулевой износ. За 160м/ч 4ппм железа на 0W-40

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему вы берёте 16ppm за реальный износ на этом масле, откуда мы знаем сколько перешло Fe из предыдущей отработки, тем более после такой замены?!;)

В 16.11.2018 в 13:42, VAn12 сказал:

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, lzsound сказал:

Если брать конкретно этот мотор, то вот можно считать нулевой износ. За 160м/ч 4ппм железа на 0W-40

 

 

Справедливости ради, никакими 160 мч там даже не пахнет, нитрация всего +4 (тут у меня +6-7 примерно), щелочное две единицы всего потеряло (если к ASTM D4739 приводить). Плюс водитель девушка, которые как правило намного плавнее и аккуратнее водят, плюс привод передний - все это складывается в более легкие условия эксплуатации. Ну а моточасов 100-120 там, не больше. Если там владелец зальёт 5W-20 у него будет все точно то же самое по износу на таком интервале. И точно также если я залью 0W-40, никакого снижения износа на своей машине я не получу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Евген 48 сказал:

А почему вы берёте 16ppm за реальный износ на этом масле, откуда мы знаем сколько перешло Fe из предыдущей отработки, тем более после такой замены?!;)

 

 

Почему не знаем? Знаем! Анализ предыдущего масла есть, несливаемый остаток 15%, следовательно из прошлого масла перешло примерно 4 ppm железа и по 1 ppm алюминия и меди.

Edited by VAn12

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, VAn12 сказал:

Почему не знаем? Знаем!

Ну вот, уже 12:D

а это уже минус 25%, ну просто кому то лень посмотреть и немножко проанализировать:)

Edited by Евген 48

Share this post


Link to post
Share on other sites

Евген 48 VAn12  Тут в анализе/зах реально нечего анализировать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Orlovich Дима, да понятно, что всё норм, но я уже высказался больше для уточнения;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×