Mobilith SHC 220 - синтетическая смазка

[torcon 81 729]

Mobilith SHC 220 - синтетическая смазка

Красная синтетическая пластичная смазка с широким диапазоном рабочих температур (-40C до +150С). Область применения - оборудование широкого назначения.

 

Техническая документация: performance-profile-mobilith-shc-ru.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

154097 - Mobilith SHC 220 0,38кг (туба)

147800 - Mobilith SHC 220 16кг

148992 - Mobilith SHC 220 50кг

148991 - Mobilith SHC 220 174кг

[RusLanR 1]

А какую лучше в ступичные если не эту?

[Vasek555 6 225]

Есть тема по ступичным подшипникам - там все разжевано 100500 раз

[verlube 806]

On 11/15/2018 at 9:14 AM, D'AVerk said:

И действительно надо ориентироваться на показатели Моликота, считая реально качественной работу при -40 при моменте страгивания ниже 1(!) нм.

 ASTM D 1478 у данной смазки -40ºC   4361/836 гсм.

Переведя получаем 0.4/0.08 (старт/через 1 час) Нм, что говорит, что смазка достаточна подвижна и в -40ºC и до 1 Нм ещё запас вдвое, т.е. теоретически можно эксплуатировать и до -50ºC.

Изменено 4 июля 2019 пользователем verlube

[GagarinTT 1]

Эта смазка имеет преимущества перед Бардаловской для применения во внутренних трипойдах ШРУС на мощной машине? У нас умирает не игольчатый подшипник а сам стакан шруса изнашивается от ударных нагрузок.

[verlube 806]

Я думаю

7 hours ago, GagarinTT said:

Эта смазка имеет преимущества перед Бардаловской для применения во внутренних трипойдах ШРУС на мощной машине? У нас умирает не игольчатый подшипник а сам стакан шруса изнашивается от ударных нагрузок.

Я думаю нет. Mobilith 220 имеет скромные ЕР свойства.

Пробуйте Black Pearl или что-то похожее.

 

Изменено 9 августа 2019 пользователем verlube

[Zhigoulie 86]

В ‎20‎.‎05‎.‎2019 в 11:10, Zhigoulie сказал:

Извиняюсь, из моего сообщения не понятно, речь про Мобил SHC 100

 

Если кому тоже интересно арт. 154527

[Ole 709]

Интересно было бы сравнить с аналогичными смазками других марок - что для чего лучше подходит.

Для начала Shell gadus S5 V100, V220

[tesloil 3 963]

Смазки Мобилит SHC 220 и Shell Gadus S5 V220 - это смазки близнецы-братья по составу , пакету добавок и вытекающим из этого параметрам . Это смазки общего назначения с улучшенной базой , в составе которой есть определенная доля SHC масла ( синтетик гидрокарбон ) и по этой причине у них отличная низкотемпературная граница применения ( как раз для российских суровых зим ). Разница между ними пожалуй только в несколько более улучшенных противозадирных свойствах у Shell . Область применения обеих смазок вполне понятно описана на сайте Мобил для Мобилита - для автомобиля это шарниры типа трипод и DOJ со стороны трансмиссии и колесные подшипники . В Shell Gadus S5 V100 нагрузочные параметры похуже - это классическая смазка для подшипников электромоторов с умеренным противозадирных пакетом , для колёсных подшипников это хуже , но для триподов и DOJ - вполне оптимально .

[29A 12]

Господа, эту смазку подделывают, как считаете?

[yorker 978]

29A пластичные смазочные материалы составляют только 3% от производства всех смазочных материалов. Иными словами такими вещами заниматься никто не будет.

[29A 12]

8 минут назад, yorker сказал:

пластичные смазочные материалы составляют только 3% от производства всех смазочных материалов. Иными словами такими вещами заниматься никто не будет.

Спасибо за ответ. Тоже так подумал, но решил уточнить. А то уже паранойя развилась с заказом мобила в двигатель.