G-Energy Synthetic Active 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault RN 0700/0710, ПАО "Автоваз")

[Masloboi 70]

G-Energy Synthetic Active 5W-30

Спецификации: API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault RN 0700/0710, ПАО "Автоваз"

Техническая документация:  TDS_G-Energy Synthetic Active_5W-30_rus.pdf

Паспорт

Спойлер

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

G-Energy Synthetic Active 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

G-Energy Synthetic Active 5W-30 отработка на Kia Sportage после 5318км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

253142404 - G-Energy Synthetic Active 5W-30 1L
253142405 - G-Energy Synthetic Active 5W-30 4L
253142406 - G-Energy Synthetic Active 5W-30 5L
253142407 - G-Energy Synthetic Active 5W-30 20L
253142408 - G-Energy Synthetic Active 5W-30 205L

 

[Alex Ekb 1 031]

Добрый день!

 

Подскажите, для Тойоты 1,6 (1-ZR-FE) подойдет?

[Vladouris 21]

Заливал такое, но очень уж дорогое оно нынче стало. Подскажите альтернативы пожалуйста (грантомотор - 8-клапанник, 11186).

[Dalmat 13]

Откуда эта мода ныть про катализаторы?)

Почему только старые моторы? Если у меня в инструкции к авто (2018 ГВ) допуск А3 и wv502 масло соответствует.

И в инструкции ни про какую золу, фосфор и тд ничего нет!!!

Только соответствие классу качества масла и допускам..

[torcon 64 504]

Dalmat ну вот на спецификациях все и завязано, допустим API SN ILSAC ограничивает фосфор до 800ppm, здесь больше 1100. У вас другой автомобиль, A3/B4 и 502 ограничений по фосфору нет.  

Мода ныть - от рекомендаций того кто построил мотор.

[Dalmat 13]

5 часов назад, torcon сказал:

Dalmat ну вот на спецификациях все и завязано, допустим API SN ILSAC ограничивает фосфор до 800ppm, здесь больше 1100. У вас другой автомобиль, A3/B4 и 502 ограничений по фосфору нет.  

Мода ныть - от рекомендаций того кто построил мотор.

Так я про это и говорю что рекомендация от производителя а3 502 для современного авто, а тут пишут типа для старых авто до 2000года) а так же про фосфор нет отчего только соответствие классу качества

[илья973 0]

знаток ооо, если это правда одно из лучших бюджетным масел с молибденом! благодарю

[илья973 0]

31.03.2022 в 16:57, Cubinec сказал:

Здравствуйте! Есть мысль залить такое масло в Пассат б6 TDI двигатель CBAB, экология вся вырезана, вроде допуск VW 505 есть, что думаете? 

лили в буса 2.5 сдти с сажевым а3\б4 допуски масла все отлично, пробег уже к 500т подходит. мотор заводиться нахолодную не с оборота а по ощущениям с пол оборота... счас взяли на пробу новый генерджи супер старт с допуском СП С3 будем тестить, тоже с молибденом но поменьше единиц. правда меняют его там каждые 15т с обьемом заливки 7.6л вместо положеных 30к .

Изменено 6 ноября 2022 пользователем илья973

[Lacoste 2 545]

Сабж по прежнему в новом списке VAG. Следовательно пакет присадок не Китай еще (ну или Китай с оф допуском).

[Василий Иванович 1]

06.11.2022 в 18:53, илья973 сказал:

знаток ооо, если это правда одно из лучших бюджетным масел с молибденом! благодарю

Приветствую всех, кто скажет - как это масло сейчас, по составу, тоже изменилось, другое стало как и все?

[Vladouris 21]

10.02.2023 в 15:46, Василий Иванович сказал:

Приветствую всех, кто скажет - как это масло сейчас, по составу, тоже изменилось, другое стало как и все?

 

Присоединяюсь к данном увопросу, так как масло по соотношению цена/качество один из топов сейчас.

[Роман 73 12 640]

17 минут назад, Vladouris сказал:

 

Присоединяюсь к данном увопросу, так как масло по соотношению цена/качество один из топов сейчас.

Вот есть ещё более топовое (скрин). Тоже наши делают, только в Армавире. Кальция меньше, фосфора меньше, золы меньше, молибден тоже есть. И почти в 2 раза дешевле 

Изменено 29 марта 2023 пользователем Роман 73

[Vladouris 21]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

И почти в 2 раза дешевле

 

Ну не в 2, в 1,5 скорее. В других местах можно купить за 1800-1900р и даже дешевле (см. скрин).

G-Energy я уже пробовал (и не только это). А вот AKross пока что очень тёмная лошадка.

 

Изменено 29 марта 2023 пользователем Vladouris

[Роман 73 12 640]

Vladouris я же в шутку сказал))) Хотя Акрос, действительно, выглядит предпочтительнее сабжа, если смотреть анализ свежего. А в сабже плохо всё и теперь я понимаю, что имел ввиду SAE20, когда ещё несколько лет назад говорил, что самые паршивые масла на свете - это 5w30/5w40 A3/B4, что хороших их просто нет в природе. Ведро золы, кальция и полимерки, которые очень быстро закатают кольца вашего авто в асфальт и к 100тыс.км пробега, вы будете доливать 1л/1000км 

[Dalmat 13]

38 минут назад, Роман 73 сказал:

Vladouris я же в шутку сказал))) Хотя Акрос, действительно, выглядит предпочтительнее сабжа, если смотреть анализ свежего. А в сабже плохо всё и теперь я понимаю, что имел ввиду SAE20, когда ещё несколько лет назад говорил, что самые паршивые масла на свете - это 5w30/5w40 A3/B4, что хороших их просто нет в природе. Ведро золы, кальция и полимерки, которые очень быстро закатают кольца вашего авто в асфальт и к 100тыс.км пробега, вы будете доливать 1л/1000км 

Вот только раньше было много движков миллиоников и все они ходили на "поршивых" маслах а3/В4, а теперь как перешли на экологичные и экономичные масла без золы ресурс повсеместно упал на 100-150 тыс.. ))

[avignon 2 339]

1 час назад, Роман 73 сказал:

А в сабже плохо всё и теперь я понимаю, что имел ввиду SAE20, когда ещё несколько лет назад говорил, что самые паршивые масла на свете - это 5w30/5w40 A3/B4, что хороших их просто нет в природе. Ведро золы, кальция и полимерки, которые очень быстро закатают кольца вашего авто в асфальт и к 100тыс.км пробега, вы будете доливать 1л/1000км 

Надо учитывать то, что их катают по 15 т.км и более, отчего и возникают эти проблемы...