Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 994]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[vas12 1 138]

34 минуты назад, исламыч сказал:

vas12 диски штампы, 60,5 см, от верхней кромки до крыла 16,3 см

понятно.пасиб)

[to_to 1 523]

может кто-нибудь в курсе. ранее писали, что киа разрешала к интервалу между то добавить месяц или 1ткм. сейчас так можно?

 

зы, хундай так точно разрешает

Изменено 20 ноября 2021 пользователем to_to

[Inzhener 4 496]

8 часов назад, vervasnik сказал:

Евген 48, не в курсе, что за расходные материалы для ТО за 500 р? Фильтры, масло и прокладка сливной пробки отдельно прописаны...

Полиэтиленовые накидки на сиденье и на руль.)))

[Inzhener 4 496]

18 часов назад, Pulser сказал:

А прям вот точно будут?

На вазиках не ломаются, а тут что такого наделать можно?

Слушайте, они у себя в стране и в Словакии нормальные моторы сделать не могут, почему они должны делать нормальные моторы в РФ?

[Inzhener 4 496]

4 часа назад, to_to сказал:

вот и у меня мысля закралась- надо и маслофильтр с шайбой свои везти

Вот из-за шайбы и снимут с гарантии!)))

[Pavlic 320]

5 часов назад, igork сказал:

Ну, например, правильно поменять салонный фильтр в X-Trail T31 далеко не у каждого получится.

 

Ну, не знаю. Вряд-ли что-то сложное. Ведь мы всю жизнь чему-то учимся.

 

По хорошему, если бы не финансы с романсами, о машине нужно думать только, когда лампа бензоколонки загорается и не забывать в сервис наведываться масло заменить и тд. И получать удовольствие от вождения. Но, культура сервиса и цены вынуждают быть немного механиком, немного врачом и тд. Вот и у меня как-то возникшая необходимость вникать в обслуживание переросла в хобби и спортивный интерес. Всё что могу сделать сам, делаю сам. То что считаю сложным для себя или лень заморачиваться или отсутствие инструмента, делаю в сервисе .

[Pavlic 320]

18 минут назад, Pavlic сказал:

То что считаю сложным для себя или лень заморачиваться или отсутствие инструмента, делаю в сервисе .

 

Желательное (обязательно!) в неофициальном и проверенном лично или по отзывам. Ибо официалы не раз доказывали свою рукожопость (не все) и жадность

[Pulser 2 872]

2 часа назад, Inzhener сказал:

Слушайте, они у себя в стране и в Словакии нормальные моторы сделать не могут, почему они должны делать нормальные моторы в РФ?

Тогда к чему лишние переживания?

[Pulser 2 872]

6 часов назад, igork сказал:

Ну, например, правильно поменять салонный фильтр в X-Trail T31 далеко не у каждого получится.

На хукиа надо умудриться чтоб накосячить с установкой салонного фильтра. 

 

[igork 3 489]

3 часа назад, Pavlic сказал:

Вряд-ли что-то сложное.

Именно сложно ввиду месторасположения. В праворуком варианте проблем нет. А вот для леворукого варианта салонный фильтр оказался рядом с педальным узлом. В идеале, чтобы поменять его, нужно снять педаль газа, а это, согласись, далеко не каждый будет делать, учитывая где она находится и как придётся при этом раскорячиться.

[Евген48 29 222]

12 минут назад, igork сказал:

А вот для леворукого варианта салонный фильтр оказался рядом с педальным узлом. В идеале, чтобы поменять его, нужно снять педаль газа, а это, согласись, далеко не каждый будет делать,

Тот же чувак работал над ФФ2

[Buran 3 609]

6 часов назад, Inzhener сказал:

Слушайте, они у себя в стране и в Словакии нормальные моторы сделать не могут, почему они должны делать нормальные моторы в РФ?

 

Но ведь минус на минус даёт плюс. Может тут звезды сойдутся? 

Кривые моторы и Кривые руки и по...изм получится ровно и надежно.  

Да не бред какой-то.  

 

[Kalinidos 3 511]

17 часов назад, Inzhener сказал:

Вот из-за шайбы и снимут с гарантии!)))

вольксвагены делают у нас моторы + мазда которая даже экспортирует

что хуже качество?

[doktordugi 1 900]

Kalinidos дык мазда это FoMoCo вроде,хитрые пиндосы ушли,но не совсем)))Сейчас техпроцессы такие,что место производства не важно

[Kalinidos 3 511]

doktordugi именно, ковка/штамповка/литейка и механообработка с мин человеческим трудом обходится, все станки с чпу давным давно...

Ушли времена когда дядя Вася на немецком станке хон делал на заводе двигателей