Масла Autobacs

[vanderkot 1 084]

Масла Autobacs

 

Официальный сайт: http://autobacs-oil.ru/

http://akira-oil.com/assortiment/autobacsoil/motoroilAB/

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Autobacs Engine Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6A

Autobacs Engine Oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6A

Autobacs Synthetic Engine Oil 0W-20 SN/GF-5 

Autobacs Synthetic Engine Oil 5W-30 SN/GF-5

Autobacs Synthetic Engine Oil 5W-40 SN/CF

Autobacs Fully Synthetic 0W-16 API SN свежее

Autobacs Engine Oil 0W-20 API SN свежее

Autobacs Engine Oil API SN 0W-30 свежее

Autobacs Engine Oil 5W-30 API SN свежее

Autobacs Engine Oil 5W-40 API SN/CF свежее

 

Autobacs ATF UNI FS

Autobacs CVTF FS

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

A01555207 - Autobacs Fully Synthetic 0W-16 API SN 1L

A01555208 - Autobacs Fully Synthetic 0W-16 API SN 4L

A01555209 - Autobacs Fully Synthetic 0W-16 API SN 20L

A00032229 - Масло моторное  0W-20  AUTOBACS ENGINE OIL API SP ILSAC GF-6A SYNTHETIC (1л)

A00032230 - Масло моторное  0W-20  AUTOBACS ENGINE OIL API SP ILSAC GF-6A SYNTHETIC (4л)

A01508394 - Масло моторное  0W-20  AUTOBACS ENGINE OIL API SN ILSAC GF-5 SYNTHETIC (1л)

A01508395 - Масло моторное  0W-20  AUTOBACS ENGINE OIL API SN ILSAC GF-5 SYNTHETIC (4л)

A01508397 - Масло моторное  0W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SN ILSAC GF-5 SYNTHETIC (1л)

A01508398 - Масло моторное  0W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SN ILSAC GF-5 SYNTHETIC (4л)

A01508400 - Масло моторное  5W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SN/CF ILSAC GF-5 SYNTHETIC (1л)

A01508401 - Масло моторное  5W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SN/CF ILSAC GF-5 SYNTHETIC (4л)

A00032237 - Масло моторное  5W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SP/CF ILSAC GF-6A SYNTHETIC (1л)

A00032238 - Масло моторное  5W-30  AUTOBACS ENGINE OIL API SP/CF ILSAC GF-6A SYNTHETIC (4л)

A01508403 - Масло моторное  5W-40  AUTOBACS ENGINE OIL API SN/CF SYNTHETIC (1л)

A01508404 - Масло моторное  5W-40  AUTOBACS ENGINE OIL API SN/CF SYNTHETIC (4л)

A01555200 - Жидкость трансмиссионная   AUTOBACS ATF UNI Fully Synthetic  (4л )

A01555203 - Жидкость трансмиссионная  AUTOBACS CVTF  Fully Synthetic  (1л)

A01555204 - Жидкость трансмиссионная  AUTOBACS CVTF  Fully Synthetic  (4л)

 

A00032057 - Масло моторное  AUTOBACS Synthetic 0W-20 SN/GF-5 (1л)

A00032058 - Масло моторное  AUTOBACS Synthetic 0W-20 SN/GF-5 (4л)

A00032061 - Масло моторное  AUTOBACS Synthetic 5W-30 SN/GF-5 (1л)

A00032062 - Масло моторное  AUTOBACS Synthetic 5W-30 SN/GF-5 (4л)

A00032065 - Масло моторное  AUTOBACS Synthetic 5W-40 SN/CF/GF-5 (1л)

A00032066 - Масло моторное  AUTOBACS Synthetic 5W-40 SN/CF/GF-5 (4л)

[4e4eh 0]

SL1 на видео два вида не использованного масла, оно не грелось, оно не замораживалось, и почему то одно выглядит как масло, а второе как молочный коктейль. 

[torcon 64 491]

4e4eh у 0W-16 на твоем видео очень странный цвет, я бы отказался от его использования. Есть конечно вероятность, что канистра не была закрыта, туда попала влага и масло так замутнело. Может что то долили туда и забыли. Если канистра была закрыта, это брак. 

[SL1 3 958]

13 минут назад, 4e4eh сказал:

SL1 на видео два вида не использованного масла, оно не грелось, оно не замораживалось, и почему то одно выглядит как масло, а второе как молочный коктейль. 

Прошу прошения, только сейчас посмотрел большой ролик. При 0С масло так выглядеть не должно.

Изменено 19 октября 2020 пользователем SL1

[Prominade 246]

21 минуту назад, torcon сказал:

4e4eh у 0W-16 на твоем видео очень странный цвет, я бы отказался от его использования. Есть конечно вероятность, что канистра не была закрыта, туда попала влага и масло так замутнело. Может что то долили туда и забыли. Если канистра была закрыта, это брак. 

Плюсану, оно же не в холодильнике стояло, ждем что скажет Акира Оил

[4e4eh 0]

torcon я сейчас всоминаю как всё было, изначально меня при замене смутила картонная коробка в которой стояла железная банка, на кароьке были подтеки, в сервисе ещё мастер обратил на это внимание. И вот сегодня, когда переливал остатки с двух этих железных банок, обратил внимание, что масла 0в20 по объему больше, причем существенно, и там и там все заливалось по уровню щупа, значит его изначально в 0в16 было меньше, возможно нарушилась упаковка в магазине.

Изменено 19 октября 2020 пользователем 4e4eh

[SL1 3 958]

4e4eh У Вас там влажность, канистра металл, суточный ход температур. Если нет герметичности, то воздух ходит туда-сюда и влага из него конденсируется на стенке металлической канистры. Вода запросто могла натечь. Но, чтоб до такой степени дойти смесь надо было бы хорошенько перемешать. Хотя, если банка плыла, да еще шторм, то могло такое случиться. Нет подозрения, что в банку залили что-то не то, а оригинальное масло из нее давно уже ушло? Здесь такие примеры описывали, как в сервисе делают подмен канистр или масло заменяют в канистре.

Изменено 19 октября 2020 пользователем SL1

[vanderkot 1 084]

 

10 часов назад, 4e4eh сказал:

torcon я сейчас всоминаю как всё было, изначально меня при замене смутила картонная коробка в которой стояла железная банка, на кароьке были подтеки, в сервисе ещё мастер обратил на это внимание. И вот сегодня, когда переливал остатки с двух этих железных банок, обратил внимание, что масла 0в20 по объему больше, причем существенно, и там и там все заливалось по уровню щупа, значит его изначально в 0в16 было меньше, возможно нарушилась упаковка в магазине.

короче говоря вы какой то брак купили, следите за тем что покупаете, а то это может привести к печальным последствиям.

[4e4eh 0]

vanderkot Возможно. Покупал не в подворотне, а в известном сетевом магазине у нас на ДВ, а вот то, что не глянул на тару мой косяк. Сегодня глянул щуп и заливную горловину, никакого криминала не увидел, на щупе масло по цвету в рабочем состоянии. Короче хз.

Изменено 19 октября 2020 пользователем 4e4eh

[vanderkot 1 084]

49 минут назад, 4e4eh сказал:

vanderkot Возможно. Покупал не в подворотне, а в известном сетевом магазине у нас на ДВ, а вот то, что не глянул на тару мой косяк. Сегодня глянул щуп и заливную горловину, никакого криминала не увидел, на щупе масло по цвету в рабочем состоянии. Короче хз.

да ничего и не будет, на щупе вы и не увидите ничего. зимой только кристалики льда и сметану под  заливной крышкой=)

я лично в том году морозил на окне в Хабаровске популярные для гибридов масла, то что пао не мутнеет это не о чем не говорит,  у меня есть видео которое сюда добавить не могу, где мутный энеос 0в16( гидрач) и прозрачный как слеза моли грин перфект (ПАО) и угадайте кто победил?  так что еще раз повторю по моему мнению возможно небольшое попадание воды в масло, но это не столь критично, летом выйдет =)

[4e4eh 0]

3 минуты назад, vanderkot сказал:

да ничего и не будет, на щупе вы и не увидите ничего. зимой только кристалики льда и сметану под  заливной крышкой=)

я лично в том году морозил на окне в Хабаровске популярные для гибридов масла, то что пао не мутнеет это не о чем не говорит,  у меня есть видео которое сюда добавить не могу, где мутный энеос 0в16( гидрач) и прозрачный как слеза моли грин перфект (ПАО) и угадайте кто победил?  так что еще раз повторю по моему мнению возможно небольшое попадание воды в масло, но это не столь критично, летом выйдет =)

Возможно уже вышла)), тк езжу с 14 июля на нем, проехал около 2500 км

Изменено 20 октября 2020 пользователем 4e4eh

[SL1 3 958]

6 часов назад, 4e4eh сказал:

vanderkot Возможно. Покупал не в подворотне, а в известном сетевом магазине у нас на ДВ, а вот то, что не глянул на тару мой косяк. Сегодня глянул щуп и заливную горловину, никакого криминала не увидел, на щупе масло по цвету в рабочем состоянии. Короче хз.

Надо откачать грамм 100 и посмотреть. На щупе будет видно, когда уже будет поздно.

[4e4eh 0]

SL1 Спасибо за наводку, попробую

[Akira Oil 94]

Добрый день!

Мы делали анализ нового масла в том числе на содержание воды как и положено воды не было.

Более того мы проводили в прошлом году испытания отработки и как раз октябре именно на вязкости 0W16.

Испытание проводилось:

Toyota Aqua

Год выпуска 2014.

Общий пробег 109000 км.

Периодичность замены 8000 км.

Важно отметить - масло не потеряло своих свойств и находится в допуске.

В отметках протокола  испытаний предполагается, что эксплуатация масла продолжится.

 

Эксплуатация - в режиме 70% город, 30% трасса.

Город короткие поездки утром и вечером.

Трасса выходные дни.

 

На данный автомобиль производителем рекомендована вязкость  0W16.

Масло в процессе эксплуатации не доливалось.

На момент забора пробы уровень в норме.

Содержание воды  в отработке 0%. 

В процессе хранения особенно весной и осенью когда колебание температуры значительное конденсат мог образоваться так как целостность упаковки после замены была нарушена.

Это единственное логичное объяснение.

Изменено 20 октября 2020 пользователем Akira Oil

[vanderkot 1 084]

4 часа назад, Akira Oil сказал:

Добрый день!

Мы делали анализ нового масла в том числе на содержание воды как и положено воды не было.

Более того мы проводили в прошлом году испытания отработки и как раз октябре именно на вязкости 0W16.

Испытание проводилось:

Toyota Aqua

Год выпуска 2014.

Общий пробег 109000 км.

Периодичность замены 8000 км.

Важно отметить - масло не потеряло своих свойств и находится в допуске.

В отметках протокола  испытаний предполагается, что эксплуатация масла продолжится.

 

Эксплуатация - в режиме 70% город, 30% трасса.

Город короткие поездки утром и вечером.

Трасса выходные дни.

 

На данный автомобиль производителем рекомендована вязкость  0W16.

Масло в процессе эксплуатации не доливалось.

На момент забора пробы уровень в норме.

Содержание воды  в отработке 0%. 

В процессе хранения особенно весной и осенью когда колебание температуры значительное конденсат мог образоваться так как целостность упаковки после замены была нарушена.

Это единственное логичное объяснение.

можно протокол испытания?  

[Akira Oil 94]

Да без проблем. Файл во вложении.

0W16 8000 sample_328602.pdf