Перейти к публикации

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B4)


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Залил позавчера в свой XER это масло, никакой разницы с прошлым LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 не заметил... Ничего не тарахтит, правда и температара у нас пока только -5 по утрам...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Олег332 какой объем картера, прогревы (не прогревы).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чет опять на лучОк решил перейти обратно, всё равно мотор кушает масло) какая разница какое лить) сейчас пока на NGN Profi 5w30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.12.2018 в 04:47, fareastwood сказал:

Олег332 какой объем картера, прогревы (не прогревы).

3.5 до отметки максимум. Практически не грею.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую. Назрел вопрос к знатокам))) Очень интересует ваше мнение. 
Итак имею Subaru Impreza с атмосферным двигателем EJ152. Машина 2002 года выпуска. Пробег около 160 т.км. 
Лил несколько лет Neste City Pro LL 5w-30 A3/B4 нареканий нет, разве что масло начинало угорать после 5-6 т.км. Решил перейти вот на этот Лукойл. Первые дни проблем не было, но после нескольких дней езды, при запускании двигателя на холодную слышу какое-то постукивание. Возможно 4ый цилиндр. Так вот вопрос. Может ли быть всему виной масло? Но с другой стороны оно почти не отличается от Neste которое я до этого лил.... В раздумьях...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не должно быть от масла, они же фактически одинаковые, как вы справедливо заметили

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, FreddyD сказал:

Приветствую. Назрел вопрос к знатокам))) Очень интересует ваше мнение. 
Итак имею Subaru Impreza с атмосферным двигателем EJ152. Машина 2002 года выпуска. Пробег около 160 т.км. 
Лил несколько лет Neste City Pro LL 5w-30 A3/B4 нареканий нет, разве что масло начинало угорать после 5-6 т.км. Решил перейти вот на этот Лукойл. Первые дни проблем не было, но после нескольких дней езды, при запускании двигателя на холодную слышу какое-то постукивание. Возможно 4ый цилиндр. Так вот вопрос. Может ли быть всему виной масло? Но с другой стороны оно почти не отличается от Neste которое я до этого лил.... В раздумьях...

знакомому показалось, что на холодную чуть жестче работает первое время, до этого лил мотюль. F4R 2.0 л

Изменено пользователем dasin
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Многие , с кем общаюсь и заливают данное масло , отметили грубую работу двс на этом масле

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю, с чем они сравнивают... Уже писал, что разницы с лучком LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 в работе двигателя не заметил...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня утром -6... Примерно минуты полторы-две после запуска слышно было небольшое дизеление, такой же эффект зимой присутствовал на масле Neste City Pro LL 5w-30 A3/B4... Думаю, что моё сравнение выше с маслом LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 не очень корректно, так, как использовал я его летом...

Изменено пользователем Vladimir 9
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил в выходные. По первым ощущениям - нормально. От шелл нх-7 особо не отличается. Мотор крутится легко, не шумит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

залил в свою калину в надежде,что после промывки и замены на масло 5w30 гидрики утихнут,ну что ж они и утихли,теперь гадаю,то ли промывка сработала,то ли масло))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошел на этом масле уже больше тысячи км. На холодную сначала звук был довольно жесткий, казалось даже что цепь по успокоителю на сухую трет. После прогрева двигатель работает довольно тихо. Сейчас при запуске посторонних звуков не слышно ( приработалось что ли). Двигатель раскручивается охотнее чем на Shell, гидрики в отличии от того же шела не стучат. Масло слегка потемнело, но прозрачное (SHEll к этому времени был довольно темный). Угара пока нет, трассы примерно 80%, максимально разгонялся до 120 км\ч  (быстрее состояние дороги не позволяет - зима однако). По утрам заводится легко, практически как летом, но ниже -15 пока не было. Пока ощущения от масла двоякие, вроде и неплохое, но почему на холодную так работает... хотя при большом количестве противоизносных присадок двигателя работают жестко по звуку, при большом количестве молибдена - т.н. "тихие" , может загвоздка в отсутствии молибдена? Но такой ли это недостаток...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня был в метро— стоит там этот Лукойл в перемешку с армортеком 5/30 а5/в5.Если не смотреть на допуски можно набрать хороший компот замесить) Канистры внешне похожи на 95%

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...