Kixx PAO1 0W-30 (API SP, ACEA C2/C3, MB-229.31/51/52, BMW LL-04)

[torcon 64 520]

Kixx PAO1 0W-30

Спецификации: API SP, ACEA C2/C3, MB-229.31/51/52, BMW LL-04

 

Видеообзор:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2020AL1E1 - Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 1L

L202044TE1 - Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 4L

L2081AL1E1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 1L

L208144TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 4L

L202044TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SP 0W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Kixx PAO1 0W-30 API SP

Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Volvo XC60 после 5200км и прожига сажевого фильтра DPF

Kixx PAO1 0W-30 отработка Kia Cerato после 8007 км

Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF отработка на Volvo XC60 D4 после 5519км

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 5км

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 6150км

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 150 после 9152 км

[SaintBeaver 205]

Что у этого масла со смешиванием? Может получиться не очень коктейль, если долить простой vhvi-гидрокрекинг?

[ThetaN 27]

On 2/5/2024 at 7:27 AM, avic said:

sayansky86 

1. На холодную стучало, тарабанило как гвозди в банке

2. При движении на холодную - троллейбусное подвывание

3. Только при прогреве до 90 гр работало нормально хоть и грубовато (это не критично)

4. На высоких оборотах так же звук отклонялся от нормы и стремно было долго ехать в таком режиме, норма - это когда не обращает на себя внимание, хоть низкий хоть высокий

5. Деградация прям заметна по времени - очень быстро, после замены все отлично, через 1000 км уже все.

движение ровное, в основном трасса, 3 дня потолкался в пробках.

 

Залили другое - все описанные симптомы пропали.

слил на пробеге 1007 км.

 

"звук не показатель" - показатель, самый простой и точный, да и в дискомфорте ездить так же не лучший вариант.

 

Эти симптомы ощущаются на моём 4а92 с Amsoil Signature Series 5w-30. "Троллейбусное подвывание" пару раз приняли за симптомы нерабочей ступицы. Я так понимаю, что на определённых двигателях PAO так себя ведёт. Большинство знакомых категорично заявили, что сливали Amsoil Signature Series через 1-2 тыс. по причине этих симптомов, громкой работы двигателя и заливали любимый HC Liqui Moly.

Изменено 19 февраля пользователем ThetaN

[Pavel_SEM 7]

Масло очень понравилось по низкотемпературным свойствам и работе. Двигатель очень легко заводился зимой в мороз до -30. Правда через 2500 км. потемнело, как будто проехал летом 6 тыс. км, но это из-за частых прогревов и долгой работы на холостых.

Цена сейчас на него запредельная, а жаль, думал на следующую зиму его прикупить. Придётся искать что-то побюджетнее.

[torcon 64 520]

Pavel_SEM моточасов наверное много раз сильно потемнело, обычно ПАО слабо темнеют... меньше окисление базы.

[Misha6112008 285]

15 минут назад, torcon сказал:

Pavel_SEM моточасов наверное много раз сильно потемнело, обычно ПАО слабо темнеют... меньше окисление базы.

Этой зимой по городу получилось 3 тыс.км. - 200 моточасов по одометру.

[SaintBeaver 205]

ThetaN Данное масло слито спустя 120 мч (вторая заливка) по причине повышенных шумов при работе двигателя. Надоело слушать подвывания и кучу других шумов различных характеров.

[ThetaN 27]

On 3/15/2024 at 6:38 PM, SaintBeaver said:

ThetaN Данное масло слито спустя 120 мч (вторая заливка) по причине повышенных шумов при работе двигателя. Надоело слушать подвывания и кучу других шумов различных характеров.

Странно, да?) Все знают, что масла на PAO лучшие для двигателя, но когда доходит до применения, народ нервничает, не желая слушать работу двигателя.

[SaintBeaver 205]

ThetaN благодаря этому форуму я знаю, что нет. А что касается народа... Его мнение меня не интересует))

[Pavel_SEM 7]

13.03.2024 в 00:16, torcon сказал:

Pavel_SEM моточасов наверное много раз сильно потемнело, обычно ПАО слабо темнеют... меньше окисление базы.

Да, моточасов много было наработано. Прогревы по 4 раза в день + во время поездок не глушил.

[RomanRoman 2]

Добрый день, подскажите пожалуйста, выбираю масло, присматриваюсь к такому для двигателя 1nz-fe. После капиталки, расхода масла нет(было toyota sp 5w-30 gf-6a). Можете подтвердить или опровергнуть, как более компетентные люди в этом вопросе. Зимой бывает до минус 40, летом жарко, но пробег небольшой, планируется на круглоодичное. Второй вариант Kixx g1 5w-30 api sp

Изменено 21 апреля пользователем RomanRoman

[Костяра72 405]

RomanRoman 0w20 надо, на лето можно 5w20.

[RomanRoman 2]

3 часа назад, Костяра72 сказал:

RomanRoman 0w20 надо, на лето можно 5w20.

Не получается у меня подгадывать замену лето/зима, могу заменить масло и улететь по работе на 3-5 месяцев. Поэтому хотел больше универсальности, чтобы летом по трассе далеко и зимой в -35 неделю более безболезненно для двигателя использовать. Поэтому смотрел в сторону этого масла. Двигатель не новый, 0w20 в жару летом по трассе нормально будет? Посмотрю варианты 0w20 на форуме пока, буду рад еще мнениям

[Костяра72 405]

Вот свежий анализ. Жарче некуда.

[KIXX 1 445]

20.04.2024 в 19:07, RomanRoman сказал:

Добрый день, подскажите пожалуйста, выбираю масло, присматриваюсь к такому для двигателя 1nz-fe. После капиталки, расхода масла нет(было toyota sp 5w-30 gf-6a). Можете подтвердить или опровергнуть, как более компетентные люди в этом вопросе. Зимой бывает до минус 40, летом жарко, но пробег небольшой, планируется на круглогодичное. Второй вариант Kixx g1 5w-30 api sp

RomanRoman , добрый день! 

Как мы понимаем, на вашем автомобиле Toyota Corolla Runx установлен 1.5-литровый двигатель Тойота 1NZ-FE. Двигатель цепной, с распределенным впрыском топлива. По мануалу автопроизводитель для данного двигателя рекомендовал, в зависимости от года выпуска, моторное масло 5W-20 или 0W-20, спецификации API SM, ILSAC GF-4 или выше. Двигатель очень распространенный и в эксплуатации масла "тридцадки" используются даже больше чем "двадцадки". 

Как мы поняли из вашего сообщения: автомобиль используется на коротких расстояниях, поэтому пробег небольшой и замена масла предполагается по пробегу а не по сезону. И если ориентироваться на более сложные зимние условия эксплуатации, то здесь имеет значение и условия хранения в том числе (гараж или открытая стоянка).

Все, что вы рассматривали из ассортимента Kixx подходит. Немного подробностей. 

- Kixx PAO SP 0W-30 (API SP, ACEA C2/C3, MB 229.51/52, BMW LL-04) - топовая позиция ассортимента синтетических моторных масел Kixx, премиум сегмент (стоимость высокая), отлично показывает себя в тяжелых условиях эксплуатации, при экстремальных морозах или сильной жаре, подходит для очень широкого круга автомобилей.

- Kixx G1 SP 0W-20, 0W-30, 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A) - класс вязкости выбираем от условий эксплуатации и хранения - популярная серия синтетических моторных масел среднего ценового сегмента, идеальное соотношение цена-качество, хорошо подходит как раз для пробегов в 5000-7000 км. в городских условиях эксплуатации. 

Рассматриваемые серии масел довольно сильно отличаются по цене, поэтому выбор конкретной позиции - на ваше усмотрение. 

 

[RomanRoman 2]

5 часов назад, KIXX сказал:

RomanRoman , добрый день! 

Как мы понимаем, на вашем автомобиле Toyota Corolla Runx установлен 1.5-литровый двигатель Тойота 1NZ-FE. Двигатель цепной, с распределенным впрыском топлива. По мануалу автопроизводитель для данного двигателя рекомендовал, в зависимости от года выпуска, моторное масло 5W-20 или 0W-20, спецификации API SM, ILSAC GF-4 или выше. Двигатель очень распространенный и в эксплуатации масла "тридцадки" используются даже больше чем "двадцадки". 

Как мы поняли из вашего сообщения: автомобиль используется на коротких расстояниях, поэтому пробег небольшой и замена масла предполагается по пробегу а не по сезону. И если ориентироваться на более сложные зимние условия эксплуатации, то здесь имеет значение и условия хранения в том числе (гараж или открытая стоянка).

Все, что вы рассматривали из ассортимента Kixx подходит. Немного подробностей. 

- Kixx PAO SP 0W-30 (API SP, ACEA C2/C3, MB 229.51/52, BMW LL-04) - топовая позиция ассортимента синтетических моторных масел Kixx, премиум сегмент (стоимость высокая), отлично показывает себя в тяжелых условиях эксплуатации, при экстремальных морозах или сильной жаре, подходит для очень широкого круга автомобилей.

- Kixx G1 SP 0W-20, 0W-30, 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A) - класс вязкости выбираем от условий эксплуатации и хранения - популярная серия синтетических моторных масел среднего ценового сегмента, идеальное соотношение цена-качество, хорошо подходит как раз для пробегов в 5000-7000 км. в городских условиях эксплуатации. 

Рассматриваемые серии масел довольно сильно отличаются по цене, поэтому выбор конкретной позиции - на ваше усмотрение. 

 

Добрый день, мое почтение за ответ