Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 ( Dexos1 Gen 2, API: SP, ILSAC: GF-6A, WSS-M2C 946-A/B)

[ModeratorSigma 7 816]

Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30

Описание: Современное легкотекучее моторное масло на основе синтетической технологии. Оптимизирует расход топлива. Обеспечивает отличных холодный пуск, оптимальную защиту от износа и превосходную чистоту двигателя. Инновационная технология присадок, предотвращающая Low Speed Pre-Ignition (LSPI) минимизирует «калильное зажигание», что обеспечивает длительный срок службы двигателя. Идеально подходит для увеличенных межсервисных интервалов и под высокие требования автопроизводителей.

 

НС-синтетическая базовая основа в сочетании с самыми современными присадками обеспечивает:

- Высочайшие показатели чистоты двигателя

- Быстрое поступление масла к деталям двигателя при низких температурах

- Очень высокая защита от износа и надежность смазывания

- Очень низкие потери масла на испарение

- Экономия топлива и снижение вредных выбросов

- Проверено на турбированных двигателях и катализаторе

- Cтойкость к высоким температурам

 

Моторное масло Special Tec DX1 5W-30 соответствует специальным требованиям GM, OPEL и др. производителей, поэтому его использование позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО соответствующих автомобилей. Поддерживает чистоту двигателя, продлевая срок его службы.

 

Спецификации:  Dexos1 Gen 2, API: SP, ILSAC: GF-6A, WSS-M2C 946-A/B, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota

 

Техническая документация:

dcbdc13a2eb55aa50b6f1041f7e05387.pdf

37f53d0c-e64d-11e7-9bf3-0cc47a15b47b.pdf

3765-SpecialTecDX15W-30-9.0-en.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

20967 - Liqui Moly Special Tec DX1 5W-3  объем: 1 л.

20968 - Liqui Moly Special Tec DX1 5W-3 объем: 4 л.

20969 - Liqui Moly Special Tec DX1 5W-3 объем 5 л.

3767 - Liqui Moly Special Tec DX1 5W-3 объем: 20 л.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

[Moranto 7]

В 22.07.2018 в 16:31, Alexey_Serg_26_ru сказал:

Это точно, альтернатива альтернативе рознь. У Special Tec DX1 5W-30 мне нравится: "его использование позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО соответствующих автомобилей". Не многие "альтернативы" могут этим похвастать, они скорее дорогу в автосервис сократят))

 

Вот об этом не знал. То есть я со спокойной душой могу заливать Моллевский Special Tec DX1 5W-30 в гарантийный авто и у дилера не будет претензий по "нерекомендованному" смазочному материалу? Если так, то немцам надо в ноги кланяться, что они этот момент сразу согласовали с производителями авто)

[Inflamez 603]

6 часов назад, Moranto сказал:

 

Вот об этом не знал. То есть я со спокойной душой могу заливать Моллевский Special Tec DX1 5W-30 в гарантийный авто и у дилера не будет претензий по "нерекомендованному" смазочному материалу? Если так, то немцам надо в ноги кланяться, что они этот момент сразу согласовали с производителями авто)

У него официальный только Dexos 1 gen2. У диллера вероятно надо лить sn/gf-5 у ЛМ есть и такое в линейке. А вообще если смотреть шире, то офф допуски не у всех производителей есть в потребительской линейке.

[Moranto 7]

8 часов назад, Inflamez сказал:

У него официальный только Dexos 1 gen2. У диллера вероятно надо лить sn/gf-5 у ЛМ есть и такое в линейке. А вообще если смотреть шире, то офф допуски не у всех производителей есть в потребительской линейке.

 

А как тогда дилер определяет какое масло лить на гарантийном осмотре?

Понятно, что присутствует коммерческий интерес. У них с производителями масел заключены договора - льют только то, что дилеру выгодно. Но как это объясняется владельцу гарантийного авто?

И такой вопрос - могу я сам купить масло, какое хочу (например, то же Ликви Моли) без оф допуска именно для этого авто и привезти его на гарантийную замену?

[Inflamez 603]

8 часов назад, Moranto сказал:

 

А как тогда дилер определяет какое масло лить на гарантийном осмотре?

Понятно, что присутствует коммерческий интерес. У них с производителями масел заключены договора - льют только то, что дилеру выгодно. Но как это объясняется владельцу гарантийного авто?

И такой вопрос - могу я сам купить масло, какое хочу (например, то же Ликви Моли) без оф допуска именно для этого авто и привезти его на гарантийную замену?

 А диллер разве говорит, что заливает в двигатель? А может просто доливает масло, кто знает что там происходит на ТО. Вообще смело берешь любое масло в соответствии с характеристиками указанными в мануале и привозишь. Тебе не в праве отказать со своим маслом если присутствуют на канистре необходимые допуски.

Вообще обычно в сервисе используют PROFFESIONAL линейку с офф допусками.

[Alexey_Serg_26_ru 14]

19 часов назад, Inflamez сказал:

У него официальный только Dexos 1 gen2. У диллера вероятно надо лить sn/gf-5 у ЛМ есть и такое в линейке. А вообще если смотреть шире, то офф допуски не у всех производителей есть в потребительской линейке.

Я так подозреваю, что получение оф. допуска стоит денег, поскольку это серьёзный аргумент для покупки, а значит и получения прибыли. И допускаю, что если цена получения такого допуска "нехилая", то его получают не на все масла, а только на те, где оно окупится (по прогнозам маркетологов). А остальные масла продаются с обычной рекомендацией от производителя. Поскольку у Ликви Моли некачественных масел пока не встречал, то к допускам сильно не придираюсь))

[Moranto 7]

24.07.2018 в 23:08, Inflamez сказал:

 А диллер разве говорит, что заливает в двигатель? А может просто доливает масло, кто знает что там происходит на ТО. Вообще смело берешь любое масло в соответствии с характеристиками указанными в мануале и привозишь. Тебе не в праве отказать со своим маслом если присутствуют на канистре необходимые допуски.

Вообще обычно в сервисе используют PROFFESIONAL линейку с офф допусками.

Это да, кто правду скажет... Еще и в бумажке сервисной напишут что залили то же нормальное Ликви, тобой с умом подобранное и бережно привезенное, например, а реально Лучка долили сверху и так сойдет. И никак ты не проверишь потом. Разве что на тесты пойдешь сдавать, но этот вариант уже для замороченных)

Лучше самому все делать или у проверенного мастера, если авто не на гарантии. Чтоб избежать таких мрачных сценариев. Ну или научиться доверять людям)

P.S. ничего не имею против Лучка, это так для сравнения

[Moranto 7]

15.07.2018 в 03:58, Alexey_Serg_26_ru сказал:

Потом напишите о результатах, то в рекламе могут много чего нарассказывать, а отзывы в полевых испытаниях всегда более интересны и достоверны, чем лабораторные.

Решил поделиться впечатлениями от Молигена. Месяц  прошел, как на нем катаюсь, уже могу составить общее впечатление.

В общем, неплохо. Пока сильных изменений по сравнению со Спешл Тэком не обнаружил. Я его заливал в предыдущий Крайслер, потом в Тойоту Камри один раз. Масло интересное, цвет необычный с зеленцой, видиимо это от присадок такой эффект. Могу сказать только главное отличие - как будто действительно машина меньше бенза ест. Вроде такой эффект был заявлен производителем, но я подумал, что это как обычно маркетинговый ход. Факт - где-то литр на сотку меньше. Езжу также и туда же, тем же путем, в машине ничего не менял, кроме масла. Посему на него думаю. Еще понаблюдаю - если тенденция останется, то на Молигене и останусь. В наше время лишняя экономия - не лишняя)

 

Модератор, не серчай, что про Молиген сюда написал, товарищу отвечаю, ранее обещал отписаться об эксперименте.

[Inflamez 603]

Друзья. может быть проведём анализ этого масла? Возможно оно будет адекватным аналогом Pennzoil за приемлемые деньги и всегда в наличие.  Как считаете?

[Racer877 10]

В 16.02.2018 в 21:48, dpgor сказал:

Индекс вязкости относительно низкий - заявлено производителем значение 159.Достаточно ли будет для толщины масляной плёнки,как в целом масло с таким индексом вязкости будет осуществлять защиту двигателя?

Причём тут низкий индекс вязкости и слабая защита ?

Я думал наоборот чем ниже ИВ тем лучше защита 

[kayumb 23]

В 13.10.2018 в 15:24, Inflamez сказал:

Друзья. может быть проведём анализ этого масла? Возможно оно будет адекватным аналогом Pennzoil за приемлемые деньги и всегда в наличие.  Как считаете?

я за,  я так понимаю анализ отработки? если да, то с какого двигателя ?

[Inflamez 603]

2 часа назад, kayumb сказал:

я за,  я так понимаю анализ отработки? если да, то с какого двигателя ?

Нет, свежее. 

[kayumb 23]

Свежее не интересно

[ss_2003 31]

Интересно как это масло с детонацией справляется и как часто его менять надо?

[sportquattro 1]

Пока использую данное масло + присадка кератек, заливаю в знаменитый и ужасный G4KD. Пока всё устраивает!

[Booster 2 243]

Смешные люди работают в ЛМ. Его дороже купить, чем ESP X2 получается. Я уже молчу по поводу других масел с этим допуском