Textar Hydrаtec смазка для пальцев и г/цилиндров

[tesloil 3 922]

TMD Friction / Textar анонсировал в конце 2017 года новую розничную смазку для обслуживания суппортов "Textar Hydratec" . Смазка предназначена для смазывания подвижных частей суппорта и г/цилиндров тормозов и сцепления . По своим параметрам данная смазка является универсальным продуктом в том плане , что является одновременно и "смазкой для тормозных цилиндров" и "смазкой для направляющих пальцев скобы суппорта" ( guide pin grease ). В крупных интернет-магазинах в продаже пока не вижу , но появится очевидно скоро . Цена маленькой не будет ( немцы очень ценят свои смазки ) .... p/n 81001400 tube , 180 ml , 81001500 sachet , 5 ml ....

Textar Hydratec.pdf

PR-Textar-Hydratec_Eng.pdf

Tx_Lubricant_EN_HydraTec_2017.pdf

TX_SI_HYDRATEC_ENG.pdf

 

Для «резины» (поршни и направляющие пальцы) — чёрный тюбик TEXTAR HYDRA TEC артикул 81001400
Для «металла» (в местах прилегания колодки к суппорту) — жёлтый тюбик TEXTAR CERA TEC артикул 81000400
Либо их «одноразовые» расфасовки по 5 мл (81001500 и 81000500)

[tesloil 3 922]

Температурный диапазон длительного применения Textar Hydratec от -40 С до +140 С.  Температура каплепадения - более 220 С ( ISO 2176) . Вязкость базового масла - 220 сСт . Индекс вязкости базового масла - 220. ...Данная смазка в оригинале вовсе не является специальной смазкой исключительно для обслуживания тормозной системы авто , а как и все другие смазки для тормозных систем просто выбрана производителем тормозных компонентов среди смазок общего назначения по совокупности ее параметров и помимо обслуживания тормозов в более широком диапазоне применяется  для смазывания пар скольжения "эластомер-сталь" , "пластик-сталь" , пластик-пластик , эластомер-эластомер. Содержит противоизносные  и антизадирные добавки . В качестве смазки для гидравлики тормозов/тормозных цилиндров и элементов гидравлики сцепления  в первую очередь важны совместимость смазки с тормозными жидкостями и ее совместимость с эластомерами сальников тормозной системы , при этом температурные параметры смазки конечно важны , но всё-таки они являются вторичными ( не ключевыми ) параметрами . И тем не менее для общей картины привожу температурные параметры других смазок для тормозных цилиндров для сравнительной картины . Оригинальная смазка для гидравлики тормозов Ауди/Фольксваген - рабочий диапазон от -40 С до +160 С / Дроппинг поинт - более 250 С( IP396/93) . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров TRW/Lucas/Girling - от -40 C to +110 C / Drop.point more +160 C. Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Porsche  -40 to + 180 C / Drop.point more +230 C . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Опель от -40 С до +120 С / Дроп.поинт - более 180 С.

Изменено 15 апреля 2020 пользователем tesloil

[Андреас 977]

7 часов назад, Screwdriver78 сказал:

По цвету качество и рецептуру определять - ну, такое...

Вы если текстару доверяете, то покупайте что дают. Он все равно сам ее не делает, а закупает или у кастрола или у клюбера, или ещё у кого. Раз закупает - значит требованиям применения соответствует. 

Рецептуру не определю- но отступ от нее или видимые изменения от первоначального замысла- вполне...

[Vasek555 4 374]

Андреас Даже частенько в документах пишут про цвет "ОТ и ДО"  и консистенцию тоже самое

[yorker 831]

Вообще Machinery Lubrication пишут что:

 

To make grease white, the most commonly used whiteners are titanium dioxide (TiO2) and zinc oxide (ZnO), which are generally used as solid powders. The amount of these compounds in lubricating greases may vary from 0.5-10 percent or even more depending upon the extent and other ingredients used to make base greases.

 

However, in 5 percent concentrations, softening in penetration was indicated. In terms of mechanical stability, tested as penetration after 10,000 double strokes, the change in the worked penetration (60 double strokes) to penetration after 10,000 strokes was more when these whiteners were added in more than 2 percent concentrations, especially in lithium, lithium complex and aluminum complex greases, while no significant impact was noted with calcium sulfonate greases.

 

As for wear measured by the wear scar diameter (WSD), the incorporation of TiO2 and ZnO slightly increased the wear scar diameter. There was also an increase in oil separation in lithium and lithium complex greases.

 

https://www.machinerylubrication.com/Read/31032/grease-color-lubrication

 

Т.е. возможно что чуть прыгает содержание и соотношение TiO2 +  ZnO от партии к партии, отсюда и оттенки. Но влияние на хар-ки едва заметное судя по таблице и выводам и в пределах рецептуры Castrol.

 

В общем вопрос должен стоять такой учитывая ''смутное будущее'' - брать одну тубу или две про запас, а не какой партии Hydratec выбрать

 

Изменено 13 мая 2022 пользователем yorker

[Screwdriver78 2 425]

1 час назад, Андреас сказал:

Рецептуру не определю- но отступ от нее или видимые изменения от первоначального замысла- вполне...

Могу только ещё раз повторить - если вы доверяете текстару с белой смазкой, нет основания не доверять с бежевой; равно как и наоборот. 

[Андреас 977]

Просто сейчас есть выбор между белой и бежевой- с бежевой больше проверенных отзывов- ее и возьму.

Изменено 13 мая 2022 пользователем Андреас

[Андреас 977]

Короче прошерстив интернет я нашол эту смазку по самой выгодной цене на сегордня: 13.05.22г- это 733р за тубу 180грамм

В екзисте 1020р ,в руси 1095р

А вот в ZZap-  у какого то ИП по 733р-смотался и вчера купил))

Вроде как свежак: 118261 (ориентировчно годна до 08.26года)

Что скажете мне повезло?))

[Screwdriver78 2 425]

Андреас цвет-то покажи

[Андреас 977]

6 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Андреас цвет-то покажи

 

[Андреас 977]

 

1 минуту назад, Андреас сказал:

 

 

 

Цвет больше всего:  темно-вазелиновый

Изменено 14 мая 2022 пользователем Андреас

[Alex2 114]

28 минут назад, Андреас сказал:

 

цвет: один в один, что и меня,

118261 - это номер партии - отношения к дате он ни кого, не имеет. 

Срок годности смазки при правильном хранение - не ограничен

[Андреас 977]

5 часов назад, Alex2 сказал:

цвет: один в один, что и меня,

118261 - это номер партии - отношения к дате он ни кого, не имеет. 

Срок годности смазки при правильном хранение - не ограничен

а партия то свежая??, этого года или какого))

[Screwdriver78 2 425]

 

Левый образец приобретен  23.07.2018 за 467р

Правый образец приобретен 17.09.2020 за 503р

Для сравнения добавил Rubber-G 08887-01206, куплена 20.02.2016 за 665р, (100гр). Видно, что эти смазки если и не сёстры, то уж точно близкие родственники. Причем белая - явно родственник чуть более далёкий, у нее исключительно ровная текстура, а у двух остальных - заметно менее ровная.

Маркировка ( в том же порядке):

Боюсь, что если в маркировке и закодирована дата выпуска, то каким-то совершенно неочевидным образом.

Единственное что приходит в голову - что в четвертой позиции стоит последняя цифра года производства. Тогда маркировки 

118261 22 год 046725 17 год 052024 - 20 год - ну как-то что-то бьётся.

Сами тубы (и полиграфия, и литники, и крышки, и резьбы) абсолютно идентичны:

Изменено 15 мая 2022 пользователем Screwdriver78

[Screwdriver78 2 425]

13.05.2022 в 10:06, yorker сказал:

Т.е. возможно что чуть прыгает содержание и соотношение TiO2 +  ZnO от партии к партии, отсюда и оттенки.

Оба эти оксида пронзительно-белые, но чтобы их концентрацией левый образец из моей коллекции превратить в правый, наверное надо лишний килограмм на ведро всыпать.

 

13.05.2022 в 11:10, Андреас сказал:

Просто сейчас есть выбор между белой и бежевой

Судя по тому, что, как мы видим, с 2018 года цвета прыгают от кремового к цветочно-белому, я полагаю, что Текстар фасует у себя или смазки двух разных производителей вообще одновременно, или периодически меняет поставки.

Запах у обеих одинаковый гликолевый, такой же, как и у других гликолевых смазок.

Изменено 15 мая 2022 пользователем Screwdriver78

[Screwdriver78 2 425]

12.05.2022 в 22:17, Alex2 сказал:

 сделано в швеции - это наклейка, отклейте её - будет германия.

Штрих-код забыли переклеить, 401 на 730 

 

[Screwdriver78 2 425]

26 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Единственное что приходит в голову - что в четвертой позиции стоит последняя цифра года производства.

А вот фото из прошлогоднего поста на драйве. В четвертой позиции явственно читается "5" (ну может быть "6"). А Гидратек вышел на рынок в 2018 году...

Сам создал теорию - сам разрушил.