Land Rover ATF AW-1 отработка на Land Rover Freelander2 после 2500км

[torcon 64 462]

Land Rover ATF AW-1 отработка на Land Rover Freelander2 после 2500км
Наработка масла: 2500км
Общий пробег автомобиля: 69500 км
АКПП: Aisin tf81-sc
Режимы: Город, трасса (редко)
Объем масла в АКПП: 7 литров
Точка отбора пробы (щуп, слив с картера): Слив с картера
 

Комментарии:
По прохождению автомобилем 55 000 км. начались «толчки» в коробке, особенно при переключении со 2 на 3 передачу. После изучения проблемы с помощью интернета, форумов решили сделать рекомендуемые 3 замены масла в АКПП. С каждой последующей заменой работа коробки становилась более мягкой, переключения плавнее.
Дневник замены масла:
I частичной замены масла (на 64700 км);
II замена (на 66800 км);
III замена (на 69290 км) решили сдать отработанное масло на анализ. Образцы отработанного и свежезалитого прилагаю.
 
OEM Land Rover ATF.pdf
OEM Land Rover ATF Land Rover 2500km Helga .pdf
 
Свежее масло                                    после 2500км

[kap 614]

Вы смысл поймите: нет разницы в производителе. Не критичны присадки. Критична вязкость масла - в АКПП это рабочее тело!!! И как долго эта вязкость продержится - т. Е важно, чтобы базовое масло было крепким. А самые дешевые крепкие масла у их производителей. Поэтому я и беру ZIC. Их масла оптимальны по цене- качеству. Но если в коробке неисправность, износ, то залейте хоть оригинальное по 4 тыс за литр, хоть не оригинальное- Вы вопрос не решите. Надо на ремонт ехать. Либо уплотнения какие то пропускают, либо что то ( допустим фрикционы) изношено, либо, самый легкий вариант - ПО обновить надо. Замена масла эти проблемы не решит!

[Booster 2 228]

proAutoTV вы определитесь сколько готовы потратить. Реально, потому что многие говорят я готов любое залить, а потом смотрят на ценник за 7л и понимают что не любое. Сначала частичную смену делать надо- сколько сольется столько и добавите, тут можно взять недорогой вариант. Потом тысяч через 5 полную смену делать и лить хорошее масло, интервал- тысяч 30. При таком варианте то что зависит от жижи будет сделано, если до этого начались проблемы, то смены АТФ могут разве что отсрочить наступление неприятного момента. Хотите хорошую жижу- выбирайте с оглядкой на отработки, возможно лучше будет выложить больше денег за ПАО/эстеры- они более стабильны при любых условиях. Смешивать можно все- базовые масла сочетаются друг с другом как и присадки. Во время смены лучше всего присутствовать и следить за ходом работ, достаточно понимать алгоритм без подробностей.

[kap 614]

Наверное, ключевое слово - следить за ходом работ. Понять, что одно слили, а залили свежее сможет школьник. Понять, что с вас взяли за оригинал, а залили самый дешевый дексрон не сможет и суперспец. А потом, если коробка все же накроется, вам всегда обьяснят, что замена масла не при чем - просто коробку вы до этого убили.

Изменено 20 января 2019 пользователем kap

[Alex7y 5]

Друзья, всем привет! 

Коробка начала пинаться на Эвоке 6-ступенчатом, Масло менял 10 тыс. назад, в два цикла, лил не оригинал корейский - минералку. По допускам проходил (марку не помню).

Съездил к дилеру, вот что пишут:

"Выполнили процедуру адаптации АКПП. По итогу выполнения адаптации акпп удары при прогреве масла в акпп свыше 78С сохраняются. Требуется выполнить проверку уровня и состояния масла в акпп, так же требуется уточнение типа залитого масла, возможно оно не подходит по вязкости для данной коробки передач. Рекомендуется использовать NIPPON AW-1 (LR022400)"

Выполнил обновление блока АКПП до версии: BJ32-14c337-BG\BJ32-14C397-AB

Ну вот сейчас езжу пинков пока не чувствую за окном 28 градусов, возможно масло в коробке не успело прогреться до 78С.

 

Что лучше лить? Какое масло гарантировано будет держать заявленную температуру.

P.S. в холодную погоду пинков не наблюдаю.

[Booster 2 228]

Alex7y характеристики оригинала есть? Или хотя бы какая примерно вязкость.

Например, достойный вариант- Castrol transmax Z.

[Alex7y 5]

10 часов назад, Booster сказал:

Alex7y характеристики оригинала есть? Или хотя бы какая примерно вязкость.

Например, достойный вариант- Castrol transmax Z.

Вот нашел только анализ масла

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=102893

По вязкости информацию найти не могу

Оригинальный номер LR 022460

[Booster 2 228]

2 часа назад, Alex7y сказал:

Вот нашел только анализ масла

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=102893

По вязкости информацию найти не могу

Оригинальный номер LR 022460

Анализ в шапке темы, это оно и есть? Там же вязкость указана.

Пока не пинается, не надо ничего и делать.

на будущее можно смотреть этих кандидатов: https://www.oil-club.ru/forum/topic/28818-svodnaya-tablica-zhidkostey-akpp-analogov-ford-mercon-lv

как вариант ZIC ATF SP4, Toyota ws. Все они более стойкие к температурам так как в составе есть синтетика. 

Есть ли смысл лить более густую АТФ не знаю. Если коробке лучше и плавнее переключать на более высокой вязкости, тогда- да. Но наверняка говорить сложно, по сути- только опытным путем проверять

 

 

[Alex7y 5]

7 часов назад, Booster сказал:

Анализ в шапке темы, это оно и есть? Там же вязкость указана.

Блин, не вижу, можете носом ткнуть?

7 часов назад, Booster сказал:

Пока не пинается, не надо ничего и делать.

на будущее можно смотреть этих кандидатов: https://www.oil-club.ru/forum/topic/28818-svodnaya-tablica-zhidkostey-akpp-analogov-ford-mercon-lv

как вариант ZIC ATF SP4, Toyota ws. Все они более стойкие к температурам так как в составе есть синтетика. 

Спасибо, буду наблюдать

[Booster 2 228]

2 часа назад, Alex7y сказал:

Блин, не вижу, можете носом ткнуть?

Спасибо, буду наблюдать

Как не видите? Вверху страницы закреплен материал который мы, собственно, и обсуждаем. Там прикреплено 2 анализа.