Alex7y

Могут быть подделки. Поищи контакт на форуме, или может даже в этой ветке, парень оригинал поставляет по очень хорошей цене. Вчера залил рубию 3 раз, пробежал уже на нём 30 тыс., всё супер - ничего не течёт, не бежит, сальники все на месте.

Блин, не вижу, можете носом ткнуть? Спасибо, буду наблюдать

Вот нашел только анализ масла https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=102893 По вязкости информацию найти не могу Оригинальный номер LR 022460

Друзья, всем привет! Коробка начала пинаться на Эвоке 6-ступенчатом, Масло менял 10 тыс. назад, в два цикла, лил не оригинал корейский - минералку. По допускам проходил (марку не помню). Съездил к дилеру, вот что пишут: "Выполнили процедуру адаптации АКПП. По итогу выполнения адаптации акпп удары при прогреве масла в акпп свыше 78С сохраняются. Требуется выполнить проверку уровня и состояния масла в акпп, так же требуется уточнение типа залитого масла, возможно оно не подходит по вязкости для данной коробки передач. Рекомендуется использовать NIPPON AW-1 (LR022400)" Выполнил обновление блока АКПП до версии: BJ32-14c337-BG\BJ32-14C397-AB Ну вот сейчас езжу пинков пока не чувствую за окном 28 градусов, возможно масло в коробке не успело прогреться до 78С. Что лучше лить? Какое масло гарантировано будет держать заявленную температуру. P.S. в холодную погоду пинков не наблюдаю.

Спасибо за информацию! Попробую действительно посмотреть в сторону Avalanche или Tahoe

Друзья, всем привет! Планирую взять Ford F-150, 2009 года, пробег 153631 км. двигатель 5.4. Эксплуатация планируется смешанная: трасса, город, бездорожье - с транспортировкой грузов до 200 кг. Какое масло лучше лить в такой конфигурации? И подскажите по надежности движка, как он сам? Сколько масла ест?

Всем привет! Немного ушел в режим радиомолчания. Откатал уже 10 тыс. на рубио, всё шикарно, залил и забыл Ни каких внешних и функциональных отклонений в работе двигателя не наблюдаю. Маслом доволен.

Это не эксперименты, а здравый смысл. Не хочу никого обидеть, но почитал ветку представителя, сложилось впечатление, что он дает очень поверхностные ответы. Очевидно, что автор отвечает за направление коммерции и говорить о наличии глубоких знаний химмотологии не приходится. Вот если бы это были хотя бы ребята из лаборатории завода в Калужской области и могли независимо высказывать мнение(что вряд ли - им бы очень быстро отключили интернет), это бы действительно было полезно и интересно. Даже если бы оф. представитель глубоко разбирался в применении масел, он бы не имел права дать объективный ответ как представитель компании. Во-первых он дистрибьютор и заинтересован в том, чтобы продукция на рынке была диверсифицирована. Во-вторых учитывая отсутствие внутренних тестов применения масла на каждом конкретном легковом движке, он не может брать на себя ответственность заявляя, что масло подходит в легковые авто, а руководствуется только тем, что дано в общих рекомендациях по реализации масла. То что гарантировано и то за что они отвечают. Поэтому, на мой взгляд больший вес для участников клуба должны иметь знания экспертов таких как Pavel_NSK, а так же объективные лабораторные анализы отработок масел. Если вы не уверены в рекомендациях, которые здесь получаете, то лейте просто то, что написано в рекомендациях производителя, фатального ничего не произойдёт, просто кап.ремонт будет чуть ближе и чуть дороже.

Timoxa444 попробуй обратится в масломаркет, если нужен меньший объем.. https://maslomarket.com/ Я хотел убрать у них, они были готовы под заказ с 200 разлить мне 6 литров и привезти, выходило дороже, поэтому брать не стал.

На чём основано такое мнение?

См. по ссылке, но он меньше 20л. не отпускает. https://www.oil-club.ru/forum/profile/6247-severyanin/ Не парься, бери двацатку, выйдет всяко дешевле. + Учитывай что кастрол каждый год будет расти в цене, а тут ты двацатку взял, и её можно на 3-4 года растянуть. Насчёт тары для разлива не парься, на любой СТО могут разлить.

Timoxa444 если надумаешь брать, бери у северянина.

Проехал вчера первую тысячу на Total Rubio, проблем ни каких не испытываю, движок работает тише, ну и судя по результатам экспертиз и тестов из других тем, масло жить будет дольше Кастрола. Соответственно и движок тоже. На агрегатах без вебасты в зиму в северные регионы масло лить не стоит, т.к. сильно густеет. Брал канистру 20 литров, сейчас стоит в темном - сухом углу гаража, с закрытой крышкой. Я бы в Краснодаре вообще не парился и лил

Думаю, для объективности надо посмотреть отзывы потребителей, например здесь. Комментарии очень хорошие чуть меньше 2000 отзывов, многие после фактической эксплуатации. Эту зимой не раз выручал меня и знакомых мой повербанк, на вздутие нет и намёка, дозаряд делаю после каждого старта. Всё прописано в инструкции. Стартует даже с мёртвым АКБ и даже без неё. Проверено лично.

Спасибо, эксперементировать не стал, АКБ зарядил штатными средствами.