Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 отработка на Audi Q5 после 10 200км

[scals 18]

Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 на AUDI Q5 после 10 200км
Масло заявлено как ACEA A3/B4, API SN За анализ спасибо ООО "АСД Логистикс" и ООО "Финке".
Масло: Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 (куплено www.let-o.com)
Автомобиль: Audi Q5 2013 2.0T
Двигатель: 2.0TFSI
Общий пробег на одометре: 95 000км
Пробег на масле: 10200 км
Моточасы: 382м.ч. (100% город)
Средняя скорость: 25км.ч.
Средний расход топлива: 13.1л/100км
Израсходованное топливо: ---- литров 
Доливки масла: не доливал, «ушло» примерно 300-400 гр.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал.
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: не производилось
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть REVO st.1.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации:  зима-весна 2017  -35 -38С, запуск стабильный.
Срок эксплуатации: 5-6 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть 98й (с одной заправки)
Режимы: 100% город, много холостого хода
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: фильтрон
Объем заливаемого масла: примерно 5л
Отбор масла: слив с картера в новую полиэтиленовую бутылку 0.3л
Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.
Что было до этого масла: Периоды смены 10000-12000 км. Finke Aviaticon Unique Longlife WIV 5W-30
 
Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 VOA PLM.pdf

Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 AUDI Q5 10200км.pdf

[VladimirR 2 508]

вязкость просела д0 12.5 ( граница с 30кой)хотя топлива всего 1.5% в чем причина? ну а по элементам износа - все хорошо ИМХО

[PLM-Lab 308]

вязкость просела д0 12.5 ( граница с 30кой)хотя топлива всего 1.5% в чем причина? ну а по элементам износа - все хорошо ИМХО

Прошу прощения за вмешательство. 

Вязкость от попадания топлива меняется нелинейно.

[torcon 64 171]

по щелочному то еще можно было поездить :) 

[torcon 64 171]

Тут вязкость то не только от топлива упала, несливаемый остаток был "Что было до этого масла: Периоды смены 10000-12000 км. Finke Aviaticon Unique Longlife WIV 5W-30" :) Поэтому на TFSI падение 1.2 если учесть что до этог было масло вязкости 5W-30... малое...

[Dimmy 11 091]

А загуститель никто во внимание не принимает?

Если у меня было 4.4% топлива, а вязкость при этом упала всего на 0.7 сСт, то тут чуток влияния от 5w30, а остальное, получается, загуститель. И для 40-к это более-менее типично.

[Евген48 27 114]

По факту, если тупо считать, то получается 408м/ч

25 км/ч это не самые страшные условия в городе (среднее значение, не быстро и не медленно), отсюда и расход не очень большой 13,1л., даже при 211л/с.(увидел, еще есть чип).

И где авто эксплуатировалось, в Москве? (просто заявленные -35 - 38 как то с Москвой не "идёт", один раз за всю зиму ).

Изменено 10 мая 2017 пользователем Евген 48

[torcon 64 171]

Если бы был анализ после 200км и там вязкость была например 13 при 100С я бы сказал роли загустителя нет.

Если бы после 200км было например 13.5 при 100С то да загуститель тоже подсел. 

 

Тут нет данных для того что бы констатировать точно "что это было?" - или топливо, или загуститель, или несливаемый остаток, или все вместе. :) Кстати просаживается еще и база если уж быть щепетильным в вопросах просадки вязкости, она тоже не каменный гранит.. :)

[scals 18]

По факту, если тупо считать, то получается 408м/ч

25 км/ч это не самые страшные условия в городе (среднее значение, не быстро и не медленно), отсюда и расход не очень большой 13,1л., даже при 211л/с.(увидел, еще есть чип).

И где авто эксплуатировалось, в Москве? (просто заявленные -35 - 38 как то с Москвой не "идёт", один раз за всю зиму ).

 

25км/ч среднее значение по борт компьютеру за пробег. Даже для Москвы это печальный показатель, т.к. разрешенная скорость практически на всех дорогах 80 (+20).

моточасы тоже из данных бортового компьютера, но так и не понял его логику

машина в стоке 224лс. с чипом +- 300-305

 

по поводу погоды в Москве этой зимой, морозы очень сильные стояли, все новогодние праздники под -40 было, да и обращать внимание на это не стоит, просто акцентировал, что запуск уверенный был.

[ПавелТ 2 037]

Мы с Вами в разной москве живём.-30 было пару раз всего.У меня антирекорд в эти морозы 16 км/ч.Потом трасса разбавила.Анализ хороший для чипа и почти 10 тыщ.

[RUSNAC 710]

REVOм фольцик не испортишь!

Для 10-ки и Москвы всё гуд!

[Wald 1 834]

Мы с Вами в разной москве живём.-30 было пару раз всего.

Было -33...-32⁰С, но в пике по ночам.

[Фараон Иванович 264]

Бензинка с чипом, цепь, зима, 382м.ч., 100% город - да маслу надо медальку давать!!!

[sergun 608]

-40?! В Москве?! Если че, можно память освежить (и градусов десять скинуть): https://www.gismeteo.ru/diary/4368/2017/1/

Достоверность остальных данных такая же?

Изменено 12 мая 2017 пользователем sergun

[Фараон Иванович 264]

Этот анализ, кстати, ломает некоторые ойл-клубовские постулаты!

Считается аксиомой, что у дизелей бОльшая часть железа от цепи.

У топикстартера цепь, и обороты на коленвалу примерно в 2 раза больше - а железа в анализе мизер?

И масло при 100% городе, зиме, пробеге 10.000 должно было порядком подустать.

Чего такого волшебного Финке туда сыпанул?

Изменено 12 мая 2017 пользователем Фараон Иванович