Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[13DaN96 2]

Здравствуйте. Имеем ауди а4 б8 1.8 CDHB. Расход масла где-то 1 литр на 2100 км, а предыдущий владелец сказал что расход 1 литр на 8000 км. Я залил такое же масло как и он лил Shell helix ultra 5w40. Вот и вопрос то ли с маслом что-то, то ли меня чуть обманули с расходом. Причем после замены поехал по трассе довольно в быстром темпе и за 650 км на шкале почти ничего не убавилось. Думаю попробовать Zic X9 5w40. Имеет смысл или может какое-то другое посоветуете?

[Александр КРК 1 118]

13DaN96 Боюсь, что дело не в масле, а в 

40 минут назад, 13DaN96 сказал:

CDHB

 

[Grossner 79]

13DaN96 в Audi A4 B8 1,8 CJEB, как в прочем и в Passat B7 1,8 CDAB и в Audi A6 C7 1,8 CYGA лил такое же масло - угар около 0! Так что дело точно не в масле. Ваш двигатель, конечно, любит жрать масло, это без сомнения, и, думаю, предыдущий хозяин не стал говорить Вам правду)

[Sergianni 1 091]

13DaN96 был опрос и выяснилось, что моторы с пробегом масла на GTL часто подъедают. У меня на Shell было так же.

[13DaN96 2]

Александр КРК Grossner  да, знаю что они любят масло подъедать. Думаю могли ли колечки подзакоксоваться т.к. предыдущий владелец пенсионер, ездил тихо спокойно

Sergianni ну вот я и думаю зик попробовать. Вдруг поменьше расход станет

а вообще какое посоветуете залить? Я, как и написал выше, думаю попробовать zic x9 5w40

[Александр КРК 1 118]

13DaN96 Если мотор ест 500мл на 1000км, то я думаю тут маслом уже не поможешь, лей что дешевле, что бы доливать не так дорого было, а сэкономленные деньги на капиталку лучше откладывай

[lord0478 1 416]

21.09.2023 в 06:25, 13DaN96 сказал:

Здравствуйте. Имеем ауди а4 б8 1.8 CDHB. Расход масла где-то 1 литр на 2100 км, а предыдущий владелец сказал что расход 1 литр на 8000 км. Я залил такое же масло как и он лил Shell helix ultra 5w40. Вот и вопрос то ли с маслом что-то, то ли меня чуть обманули с расходом. Причем после замены поехал по трассе довольно в быстром темпе и за 650 км на шкале почти ничего не убавилось. Думаю попробовать Zic X9 5w40. Имеет смысл или может какое-то другое посоветуете?

Известная проблема масложора на двигателе 1.8 TSI (EA888 gen2) из-за конструктивный особенностей поршней и масляных колец. Решается только установкой поршней и колец новой ревизии. Все остальные отмачивания/запаривания/раскоксовки если и дают, то только временный эффект.

Можно воткнуть сразу кованые поршни 20килорублей https://кованые-поршни.рф/catalog/1-8-tfsi/ Может чип задумаете лютый и  дунуть можно больше в ковку). Столько же кольца, плюс к-т прокладок+пальцы поршневые, колпачки и т.д по мелочи+работа. У меня у тестя делали мотор 1,4 САХА вышло под ключ 200килорублей(с расточкой блока, задран был)

 

[Darwerr 0]

Да, если жор масла есть на cdab, то тут уже сменой масла не поможешь. У меня кушала литр на тысячу.

 

[Grossner 79]

Darwerr ну у меня cdab вообще не жрал, проехал на нём от 0 до 110 тыс.

[lord0478 1 416]

Grossner на этот двигатель в процессе оного производства устанавливали в разное время 4 ревизии поршней, тем самым снижая вероятность масложора этого двигателя. Вполне возможно, что у Вас были крайние версии этих решений и масложор не проявлялся.

[Mi-XAN 34]

21.09.2023 в 06:25, 13DaN96 сказал:

Причем после замены поехал по трассе довольно в быстром темпе и за 650 км на шкале почти ничего не убавилось.

Потому что у многих VAG моторов расход масла прёт в основном на ХХ и низких оборотах. Порекомендую европейские полнозольники, но с золой не более 1,1...Что-то типа Petronas..

[lord0478 1 416]

03.10.2023 в 21:51, Mi-XAN сказал:

Потому что у многих VAG моторов расход масла прёт в основном на ХХ и низких оборотах. Порекомендую европейские полнозольники, но с золой не более 1,1...Что-то типа Petronas..

Интересно откуда такие выводы? Только не говорите, что это происходит из-за особенностей термостатирования двигателя, на холостых оборотах и низкой нагрузке температура двигателя высокая и она тянет за собой масло)

[Mi-XAN 34]

20 часов назад, lord0478 сказал:

Интересно откуда такие выводы?

Выводы 10 летней давности, когда владел Пассатом старым 1.8 AWM и пытался понять куда девается масло, если турбина сухая и свечи в идеале. Много форумов прочесал в то время и наткнулся на форумы по новым в те времена моторам 1.8 TSI, которые жаловались на жор масла и именно на холостом ходу.

П.С Что такое термостатирование двигателя на низких оборотах я не знаю, я не теоретик.

[lord0478 1 416]

Mi-XANда тут на форуме, как известно нет разработчиков двигателей и программного обеспечения для них, так что в этом плане здесь все теоретики

[van81 0]

Есть идея, что при забитом маслосьемном кольце, второе компрессионное может еще снимать масло, но как раз не на холостых, а на каких-то оборотах побольше.