Mahle Knecht OC194 (Acura, Fiat, Ford (USA), Honda, Mazda, Nissan)

[coronamark2 4 112]

Масляный фильтр Mahle Knecht OC194

 

Применяемость:

 

 

 

Acura [Акура]

INTEGRA купе

INTEGRA седан

INTEGRA хетчбек

Fiat [Фиат]

PALIO (178BX)

Ford USA [американский Форд]

PROBE

PROBE I

PROBE II (ECP)

PROBE Mk II (ECP)

Honda [Хонда]

BALLADE VIII седан (FD, FA)

CIVIC VIII седан (FD, FA)

Kia [Киа]

RETONA (CE)

SPORTAGE (K00)

Mazda [Мазда]

626 II купе (GC)

BONGO фургон (SR2)

E-SERIE c бортовой платформой/ходовая часть (SD1)

E-SERIE c бортовой платформой/ходовая часть (SD1, SL)

E-SERIE фургон (SR2)

Nissan [Ниссан]

MAXIMA (A32)

MAXIMA QX (A32)

MAXIMA Station Wagon

MAXIMA седан (A32)

PATHFINDER (R50)

PATROL GR II Wagon (Y61)

PATROL GR Mk II вездеход закрытый (Y61)

PATROL II вездеход закрытый (Y61, GR_, GU)

PATROL III (Y62)

 

 

Экспертизы масляных фильтров:

Mahle Knecht OC194 - пилил Ermito

Mahle Knecht OC194 - пилил zoo

Mahle Knecht OC194 - пилил Javen

 

[ksergeyi 1]

В 30.07.2019 в 19:14, konung сказал:

Вероятно не проходит под требования для этого двигателя Хонды, скажем по эффективности фильтрации. 

По всем размерам и параметрам вроде норамально подходит. А как узнать эффективность фильтрации? Штора у ос194 больше оригинала и фильтрация должна быть лучше. Кто, что поконкретнее скажет?

[Maximan 103]

В 30.07.2019 в 06:13, ksergeyi сказал:

По каким параметрам?

 

скорее всего по посадочному месту. под мою он тоже не заявлен, я даже сравнивал из каталога чертежи - есть отличия, но в целом - накручивается и ходит нормально. А вот когда парни в проверенном гараж-сервисе мне  его меняли, то сразу обратили внимание - глаз то наметан, что он не родной. Предупредили меня и закрутили " на всё" Потом ездил к ним по их просьбе, смотрели - держит ли. отходил, правда, нормально, 10 тыс на 5-20 ПАО, правда довольно густой.

В 31.07.2019 в 12:45, Mic сказал:

двух клапанная схема для авто с системой старт-стоп, для остальных баловство, имхо.

может и так, спорить не буду. Я слышал другое: подобные конструктивы используют для двигателей, где фильтр стоит отверстием вниз - например поло седан. или, во всяком случае под наклоном, который заставляет масло давить на клапан в простое. у меня стоит почти горизонтально, по идее  второй клапан нафиг не нужен.

[Petrovsky 0]

Можно ли данный фильтр ставить на VQ37VHR? Последние пять замен на Nitto 4nd-111, но почитал про этот супер фильтр и задумался. )

[elvis 919]

Пришел OC-194 19 г.в. made in Germany. Как будто mann. Противодренажные клапаны, профиль резиновой прокладки другие. В УФ светится дата выпуска. Автодок, направление FVV1 (на сайте дистрибьютор).

Изменено 14 мая 2020 пользователем elvis

[Andrey_74 468]

MANN и есть). Заказывал новый ниссановский OC1566, пришел типичный по всем признакам MANN W67/1, тоже сделанный в Германии на заводе Марклькофен, только дороже в 1,5 раза).

 

Похоже производство в Австрии полностью сворачивается и замещается заказами у других производителей, глобализация блин).

Сорри за небольшой оффтоп.

Изменено 14 мая 2020 пользователем Andrey_74

[elvis 919]

Вскрыл б/у, часть элементов другие.

Скрытый текст

 

[Wirtgen 1 771]

Похоже на оригинальный Mahle ? 

[Andrey_74 468]

Wirtgen , неужели так трудно прочитать три сообщения непосредственно над вашим? Там подобные фильтры и все написано.

 

Изменено 6 июня 2022 пользователем Andrey_74

[Wirtgen 1 771]

5 часов назад, Andrey_74 сказал:

Wirtgen , неужели так трудно прочитать три сообщения непосредственно над вашим? Там подобные фильтры и все написано.

 

Ну так прочитал . Другая маркировка в ультрафиолете . Нечёткие надписи белой краской . Достаточно для сомнения ? Или что нибудь просто ляпнуть надо ? 

[Andrey_74 468]

Я не ляпаю и выше все написал. Вы фильтры Манн, сделанные в Германии, в руках держали, смотрели, хотя бы на фото в форуме? Так вот, все признаки (нечеткий шрифт с контуром, завальцовка с проступающими через стакан углами, белый антидренажный клапан, цвет герметика внутри, внутренняя втулка и заклепки на ней, наконец надпись в УФ, которую сейчас Манн слегка изменил, добавив 3 знака вначале) говорят, что это 100% Манн, сделанный для MAHLE. MAHLE в Австрии больше фильтров не делает, а заказывает их у других производителей или делает в Азии. Считать ли этот фильтр оригинальным MAHLE решать вам, но в любом случае это не подделка, а качественное изделие от не менее известного производителя, в данном случае MANN.

 

PS: Обижаться не надо, т.к. писать одно и тоже, когда это было только что написано, неправильно, форум засоряется. Просто читайте внимательнее, смотрите другие фото и анализируйте, вы ведь судя по количеству постов и благодарностей не новичок .

Изменено 6 июня 2022 пользователем Andrey_74

[Wirtgen 1 771]

4 часа назад, Andrey_74 сказал:

Я не ляпаю и выше все написал. Вы фильтры Манн, сделанные в Германии, в руках держали, смотрели, хотя бы на фото в форуме? Так вот, все признаки (нечеткий шрифт с контуром, завальцовка с проступающими через стакан углами, белый антидренажный клапан, цвет герметика внутри, внутренняя втулка и заклепки на ней, наконец надпись в УФ, которую сейчас Манн слегка изменил, добавив 3 знака вначале) говорят, что это 100% Манн, сделанный для MAHLE. MAHLE в Австрии больше фильтров не делает, а заказывает их у других производителей или делает в Азии. Считать ли этот фильтр оригинальным MAHLE решать вам, но в любом случае это не подделка, а качественное изделие от не менее известного производителя, в данном случае MANN.

 

PS: Обижаться не надо, т.к. писать одно и тоже, когда это было только что написано, неправильно, форум засоряется. Просто читайте внимательнее, смотрите другие фото и анализируйте, вы ведь судя по количеству постов и благодарностей не новичок .

Да какие обиды , я Манн то забыл когда в руках держал , как и Mahle . Получилось выложил фото более свежего фильтра . Если что тоже без обид на меня