Греть двигатель перед поездкой или не греть?

[torcon 82 843]

Греть двигатель перед поездкой или не греть?

 

Лабораторные анализы отработки с автомобилей которые не прогреваются перед поездкой: (если кого забыл говорите добавлю)

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Отработка ЗИМА против ЛЕТО

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км
Тесты torcon'а на toyota Curren 94 года 3s-fe

[James May 210]

Скачок температуры в камере сгорания?
Даже в -20 испаряемость бензина намного лучше чем в -30. Чисто мое предположение.

[Pavel_NSK 9 552]

@bc----, Тяжело объяснить - в мороз минус 30-35 переверните канистру с маслом, тяжело течет?

Побулькайте не занося в тепло. Теперь дайте отстоятся несколько секунд и снова переверните - легче течет?

Я когда Лукойл Люкс и Мотюль Эконерджи, оба 5-30, сравнивал переворачивая флаконы при минус 35. Лукойл побежал чуть лучше.

Решил повторить, но уже ничег не вышло. Оба масла были одинаковы и текучесть лучше была, чем в первый раз.

Тоже самое с замерзшей незамерзайкой в омыватель. Разрушить кристаллизацию, наверное и есть взбодрить.

В моторе не чистое масло у нас, где-то влажность, где-то конденсат (у кого то на щупе эмульсия появляется и под крышкой маслозаливной) это все не в пользу морозостойкости.

Изменено 20 ноября 2016 пользователем Pavel_NSK

[Вадим_69 8 161]

Именно масло. АКБ даже хоть сколько-то за это время согреться не успеет.

 

ИМХО, "взбодрится" всё. В первую очередь масло. АКБ, конечно, не согреется, но вот советуют же люди в мороз перед запуском поиграться дальним светом фар ;)

 

Скачок температуры в камере сгорания?

Даже в -20 испаряемость бензина намного лучше чем в -30. Чисто мое предположение.

 

Думаю, и это тоже...

 

Изменено 20 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[BVM 178]

 

 

ИМХО, "взбодрится" всё. В первую очередь масло.

Согласен с этой теорией.

 

Если стартер крутит и не заводится 5 сек, не мучайте систему, все взбодрится и через минуты 2-3 повторяйте запуск.

[Carib 302]

Из личного опыта или теоретически? Напомните, когда в Ваших краях последний раз было -30?

В этой душегубке -20 уже событие. Я 26 лет в Иркутске прожил.

[Carib 302]

Вообще то при работе на холостых коробка тоже греется. В ней валы крутятся, масла греется. 

И это очень заметно уже через 5 минут прогрева. 

 

 

Кстати, может мне кто то объяснить такую вещь.

Если на морозе завести машину, заглушить и снова завести, то второй раз двигатель крутится стартером заметно бодрее.

Почему так?  

Вообще то стартер тоже замерзает, как и пары трения в ДВС. Заведя мотор движущиеся части сдвигаются с точки "примерзания" вот и эффект. Одно время "бывалые" советовали после холодного запуска дать мотору поработать секунд 5-10 чтобы масло прогналось по системе, потом заглушить его чтобы оно перемешалось в картере и через 10 сек завести опять.

[dimcher 80]

сколько же тут глупостей порой начитаешься. в общем надо через щуп проволокой длинной в картере поковырять перед пуском, точно поможет

[Kos-86 881]

А я ставлю на свечи, даже за 10 секунд они успеют прогреться и "очиститься"  это и дожно быть залогом легкого повторного запуска, ну и плюс камера сгорания уже теплая, бензин теперь там легче испаряется и как следствие воспламеняется сразу.

[Dollar 4]

Обычно грею до 40-50 градусов и еду. 

[Pavel_NSK 9 552]

Кто в лес, кто по дрова.

Напомню вопрос:

Если на морозе завести машину, заглушить и снова завести, то второй раз двигатель крутится стартером заметно бодрее.

Почему так?  

Вопрос был в легкой прокрутке стартером, а не в легком пуске. При чем здесь свечи.

@tipchic, абсолютно прав, крутится гораздо веселее на повторном пуске. Вопрос был именно в этом.

P.S. Баловаться не стоит. Да и вообще не вижу смысла так делать. Кстати, второй раз она может и не завестись. Свечи может залить, если они не прогрелись нормально. Они и не прогреются за несколько секунд.

@dimcher, Про поковырять проволочкой это здорово придумали. Проволочка-ковырялочка - не дадут Вам замерзнуть. Тем более в Ваш авто "кривой стартер" вставить некуда.

Про поковыряться раньше в инструкциях написано было. 

 

Как видно это все из прошлого. Раньше авто были не такими технологичными, а моторное масло... да сами знаете.

М8Г, М10Г, что соответствует SAE 20 и 30, без всяких W. С температурой замерзания минус 20-25. От того такие советы и были.

Изменено 20 ноября 2016 пользователем Pavel_NSK

[igork 3 466]

 

 

но вот советуют же люди в мороз перед запуском поиграться дальним светом фар

Советуют. Ну что тут поделаешь? Когда-нибудь не хватит драгоценных Кулонов для запуска, перестанут советовать.

[Fireman1975 376]

Советуют. Ну что тут поделаешь? Когда-нибудь не хватит драгоценных Кулонов для запуска, перестанут советовать.

К любым советам всегда нужно подходить критически.

https://youtu.be/M7T0_xWKmTo

[torcon 82 843]

Акб тоже при кратковременной нагрузке "будится", помните дедовские "чуть чиркнуть стартером", "включить дальний свет на минутку". Это даже видно когда в мороз заводишь первый раз, он сначала медленно крутит потом разгоняется немного. :) Не только масло отходит...

[jeka 296]

 

 

чуть чиркнуть стартером

еще рекомендуют, что бы форсунки брызнули немного бензина и он начал чуток испарятся, для более быстрого запуска

[BVM 178]

По сути сигналка и прочие системы держат АКБ в неспящем режиме. Есть некое движения электронов.

Это раньше деды массу откидывали, тогда возможно надо разбудить электроны. Предмет электрохимия был в институте, здря я не изучал.