В Сочи разбился ТУ154 Минобороны

[Nordman 2 059]

Самолет Ту-154 Минобороны разбился в Черном море: онлайн

На борту потерпевшего крушение лайнера находили журналисты и музыканты

 

Самолет с российской делегацией, направлявшийся на российскую авиабазу «Хмеймим» в Сирию поздравить военных с Новым годом, разбился после вылета из аэропорта Адлера. На борту находились 92 человека.

[torcon 64 511]

Это что фильм Чудо на Гудзоне воплатился что ли? Птицы при взлете попали? Опять же у них время бы было сообщить об этом. И сразу в две турбины что ли? Или тяги не хватило?

[sergun 608]

Это что фильм Чудо на Гудзоне воплатился что ли? Птицы при взлете попали?

И такое могло случится.. Только вот шансов на удачное приводнение в позе "мотоцикл на заднем колесе" не было..(если это действительно так и было)

И такое поведение, действительно, особенность компоновки туполя.. При потере тяги/скорости - он опускает жопу (скорость еще больше падает, ситуация усугубляется) и при скорости ниже определенного уровня, органами управления это уже не компенсировать.., а литаки классической компоновки (двигуны под крыльями) - опускают нос (скорость растет, ситуация исправляется)..

Изменено 27 декабря 2016 пользователем sergun

[adik74 553]

Насколько это верно не мне судить, но по рейтингу самых опасных самолетов 2011 г., эта "тушка" на печальном третьем месте.

http://basetop.ru/reyting-samyih-opasnyih-samoletov-v-mire/

[Discoverer 1 625]

Все птицы перелетные давно уже улетели.

Чайки - редкостно наглые, ничего не боятся и ленивые.

По ночам не летают, самолетный рев их не пугает.

Ворон там мало, чайки доминируют.

Голуби - те еще ночные летуны. 

Воробьев еще поискать надо.

[antonwolf 765]

 

 

При потере тяги/скорости - он опускает жопу и при скорости ниже определенного уровня, органами управления это уже не компенсировать.., а литаки классической компоновки (двигуны под крыльями) - опускают нос

есть такое. вполне возможно, что в турбину попадет птиц и тяги при малой скорости может не хватить. а если в две турбины. то вообще ловить нечего. предполагаю, что и загрузка борта была не маленькая. плюс если хороший ветер, разворот, подъем.... все могло наложиться. но все равно вопрос по птицам. чайки ночью не летают. только с рассветом. ночью они на побережье сидят. вот это мне честно говоря совсем не понятно.

[antonwolf 765]

наиболее вероятно, с моей точки зрения, загруженный самолет был выведен на закритические углы атаки (решение быстрей набрать высоту), что привело к потере скорости и подъемной силы на крыльях и как исход - к снижению судна к поверхности моря. почему то не верится в попадание инорода в турбину. остается еще вопрос - разлет фрагментов. на такой скорости гидроудар не может разорвать корпус и тела. тела людей дефрагментированы. более 150 фрагментов тел. и всего 12 относительно целых тел. находящихся на борту.

[Discoverer 1 625]

Еще вопросы, вспоминая ранее читанное и слышанное

Первоначально сообщалось что самолет пропал с экрана радара.

Предположительно где-то в горах.

 

Здрасьте, приехали.

Диспетчер прекрасно знает где территориально находится борт.

Когда борт передают другому диспетчеру, в другой зоне - они еще некоторое время видят борт который сопровождали

Вспомним разборки с малазийским боингом, когда диспетчер ростовский по отметкам "видит" где борт и что борт разваливается.

Ну таки вот.

толи выучка на уровне, толи нитки подбирали.

 

А тут еще свидетель где-то блуждал.

3 дня допроса на полиграфе или что?

Изменено 27 декабря 2016 пользователем Discoverer

[TUPIK 1 415]

 

 Все может быть, тут важней, что вещают Захарова и "Американские Ветераны"

ФСБ: рассматриваемые причины крушенияТу154—попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, ошибка пилота, неисправность. фактов, указывающих на возможность совершения теракта или диверсии на борту воздушного судна, в настоящее время не получено, заявили в ФСБ.

 

 

маршрут планировался не таким как показан он на карте красным пунктиром... фильтруйте инфу из инета  

 

 

 

не фильтруется... может потому, что самолет гражданский, а не боевой? 

[TUPIK 1 415]

[coronamark2 4 149]

@coronamark2, Про хвостовой гальюн, полагаю навеяно фильмом Экипаж?) Фильм хороший, но по делу - опять мимо кассы.. салон в хвосте у нас замыкается гермошпангоутом, мощнейшей переборкой, способной выдерживать колоссальное давление.. так что, подрывник из вас никакой, управления самолет может лишите, движки в случае с тушкой может повредите, гавно расплещите, но хвост останется на месте..

 

Не...смысл не в том, чтобы подорвать гранату в кормовом гальюне, а в том, чтобы максимально повредить самолет...Вот, взрыв,  движок поврежден, турбину разнесло, посекло корпус,  двигатель оторвался...проводка в бортах лежит, так? Проводка повреждена, управление нарушено, цель достигнута!

[coronamark2 4 149]

Спокойствие, только спокойствие. Ничего ни на кого не спишут, тут уже выше писали, что туполь один из самых тяговооруженных самолетов.

Что же, у специалистов в подрывном деле остается все меньше аргументов, ибо появляется все больше свидетельств, о том, что самолет коснулся воды, будучи целым..

 

Я высказал свое мнение. и обосновал его, на основе имевшейся на тот момент информации...До сих пор склоняюсь к версии взрыва на борту...А все свидетели - вы уверены, что не подставные???

Т.е, взрыва не было, да? А почему обломки раскиданы на таком большом пространстве, если самолет упал целым,а?

Изменено 27 декабря 2016 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 149]

а и нет наблюдателей, которые ВИДЕЛИ ероплан. да и сотрудник береговой охраны вызывает сомнения в том, что он видел. только если по бортовым огням. но сомнительно это. мне та кажется. похоже на вброс, основывая основную версию. значит "ТАК НАДО"

 

Согласен!

[coronamark2 4 149]

- в районе Адлера на 25 декабря даже астрономические сумерки начинаются около 6:10, при этом если самолет вылетел в 5:25 - видимость должна быть "глаз выколи".

 

Согласен! При этом в астрономические сумерки едва видно горизонт (чтобы секстаном звезду посадить) - а самолет в небе ФИГ увидишь!  По-моему - подставной товарисч....

[Михоныч 4 767]

Выделю жёлтым специально

«Месть Москве»: британские СМИ о катастрофе Ту-154

http://rusplt.ru/o/vitrina/mest-moskve-britanskie-smi-o-katastrofe-tu-154-267613?full=1&utm_source=Internal-mail&utm_campaign=7123511&utm_term=0&utm_medium=267613&g=0

Изменено 27 декабря 2016 пользователем Михоныч

[OlegArh 1 350]

@coronamark2,самолетные аэронавигационные огни, если нет тумана и низкой облачности с земли видно километров с 15-20, проблесковые ещё дальше, с 1-3 км даже флаг на киле можно разглядеть если подсветка работает... Но с очевидцами конечно всё равно мутно..