Ford EcoSport

[Алена 3]

Уважаемые форумчане! 

 

Помогите подобрать масло для моего "недоспорта" плиз 

1) Ford EcoSport, 15 г., левый
2) Двигатель - 1,6 бензиновый
3) Заправочный объем масла - 4,1
4) Место обитания автомобиля - Москва и область
5) Режимы эксплуатации - по городу 20%, по трассе 80%
6) Планируемый интервал смены масла - 10 тыс.км 
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - хз    :facepalm:    

8) Что из масел доступно в регионе - широкий спектр  8-0 
9) Что знаете из рекомендаций мануала - соответствующее допуску Ford WSS-M2C913-C (для 1.6), вязкость SAE 5W-20, соответствовать требованиям ACEA A5/B5 (вроде так  :bw: )

 

Заранее благодарна!  :Laie_11:

Изменено 14 сентября 2016 пользователем Алена

[Streider 75]

Наравне с 913C 5w-30, но никак не вместо. Мотор, повторюсь, очень старый, он был разработан еще тогда, когда 948В даже в проекте не было.

+1 этот грубо говоря тот же Zetec-S 1.6 (Ямаха), что стоит у меня на древнем Фокус 1 (ну теперь это называется Duratec, только отличия нет никакого). Спецификация на него вообще 913-А.

[Алена 3]

Всем большое спасибо за разъяснения  :up:

[Izb 1 763]

Не стоит переходить на тридцатки, у них перепускной клапан после 2500 км уже начинает приоткрываться. Особенно зимой.

Тридцатки же стоит применять исключительно при условии замены масляного фильтра каждые 2500км- вы это будете делать?

 

Экобуст- интернациональный двигатель, и на них в США рекомендуют исключительно двадцатки, например отличные масла:

- Shell (Pennzoil Ultra Platinum) 5W-20 или 0W-20 API SN

- Mobil-1 5W-20 или 0W-20

 

Первое - на GTL основе, второе - с небольшой добавкой PAO.

[strim 19]

Не стоит переходить на тридцатки, у них перепускной клапан после 2500 км уже начинает приоткрываться. Особенно зимой.

Тридцатки же стоит применять исключительно при условии замены масляного фильтра каждые 2500км- вы это будете делать?

 

Экобуст- интернациональный двигатель, и на них в США рекомендуют исключительно двадцатки, например отличные масла:

- Shell (Pennzoil Ultra Platinum) 5W-20 или 0W-20 API SN

- Mobil-1 5W-20 или 0W-20

 

Первое - на GTL основе, второе - с небольшой добавкой PAO.

Хз как там в юса, но мобил не пишет допуск 948 а пишет 945 (эксплоэр),тоже самое пишет и шелл, по допускам они указывают 5-30 или 0-30(мобил),сам ездил на мобиле 5-20 юса,разницы между 0-30 ни по расходу ни по звуку и прочим не заметил,еденственный минус это оффы лить не хотят, не по допускам.Щас можно на то со своим маслом.По норме сейчас пишут евро-6. Изменено 19 сентября 2016 пользователем strim

[Booster 2 243]

Не стоит переходить на тридцатки, у них перепускной клапан после 2500 км уже начинает приоткрываться. Особенно зимой.

Тридцатки же стоит применять исключительно при условии замены масляного фильтра каждые 2500км- вы это будете делать?

 

Экобуст- интернациональный двигатель, и на них в США рекомендуют исключительно двадцатки, например отличные масла:

- Shell (Pennzoil Ultra Platinum) 5W-20 или 0W-20 API SN

- Mobil-1 5W-20 или 0W-20

 

Первое - на GTL основе, второе - с небольшой добавкой PAO.

А здесь Ecoboost или же атмосферник обычный?

[Алена 3]

А здесь Ecoboost или же атмосферник обычный?

атмосферник

[skorp777 14 090]

 

 

Не стоит переходить на тридцатки, у них перепускной клапан после 2500 км уже начинает приоткрываться

Прошу прощения, а как это определили? 

[Streider 75]

Не стоит переходить на тридцатки, у них перепускной клапан после 2500 км уже начинает приоткрываться. Особенно зимой.

Тридцатки же стоит применять исключительно при условии замены масляного фильтра каждые 2500км- вы это будете делать?

 

Экобуст- интернациональный двигатель, и на них в США рекомендуют исключительно двадцатки, например отличные масла:

- Shell (Pennzoil Ultra Platinum) 5W-20 или 0W-20 API SN

- Mobil-1 5W-20 или 0W-20

 

Первое - на GTL основе, второе - с небольшой добавкой PAO.

Какой Экобуст? Там атмосферник от первого фокуса))

[Abyss 0]

Добрый день, на Форд Экоспорт на пробеге 6000+, на машине езжу полгода - загорелся индикатор - замените масло.Стала думать, что к чему, и надо ли подрываться менять. Прочитала, что причина может быть в том, что машинке исполнился год по ПТС. Что думаете?

[Алена 3]

Добрый день, на Форд Экоспорт на пробеге 6000+, на машине езжу полгода - загорелся индикатор - замените масло.Стала думать, что к чему, и надо ли подрываться менять. Прочитала, что причина может быть в том, что машинке исполнился год по ПТС. Что думаете?

Можете заменить, это точно не навредит, а можете и сбросить индикатор

[Booster 2 243]

Добрый день, на Форд Экоспорт на пробеге 6000+, на машине езжу полгода - загорелся индикатор - замените масло.Стала думать, что к чему, и надо ли подрываться менять. Прочитала, что причина может быть в том, что машинке исполнился год по ПТС. Что думаете?

Меняйте масло, если оно заводское, то там следы от обкатки в нем накопились в приличном количестве за больше чем 6ткм. Как раз после зимы очень даже правильно поменять

[Vestrans 0]

15.09.2016 в 09:59, torcon сказал:

Вот список масел с таким допуском

***Ford WSS-M2C-948-B***

Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20

Texaco Havoline Energy 5W-20

Motul Specific 948B 5W-20

Ford ECO-B 5W-20

Eurol Ecopower 5W-20

SRS ViVA 1 special F Eco 5W-20

Aral EcoTronic F 5W-20

Neste City Pro F 5W-20

Eni I-Sint Tech Eco F 5W-20

Wolf Multigrade MS-FE 5W-20

Valvoline SynPower FE 5W-20

 

Приветствую форумчан!

Не увидел в этом списке масла COMMA ECO-F 5W-20

которое тоже имеет допуск Ford WSS-M2C-948-B,

по цене оно интереснее.

В чём его минусы?

[Golfreef 5 790]

Vestrans может дело в цене, стоит  как чугунный мост. отдавать 5 косарей за 5л. масла,....ну не знаю , масел полно и не хуже и дешевле

Изменено 17 марта 2023 пользователем Golfreef

[Vestrans 0]

Так оно вроде дешевле всех тех которые есть в списке.