Profix 10W-30 (API SN, ILSAC GF-5)

[Гость0-50 456]

Profix 10W-30 API SN ILSAC GF-5

 

Спецификации: API SN; ILSAC GF-5

 

Артикул для заказа в интернет магазинах:

SN10W30P - Profix 10W-30 API SN 20л

SN10W30C - Profix 10W-30 API SN 4л

SN10W30C1 - Profix 10W-30 API SN 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Profix 10W-30 API SN свежее

Profix 10W-30 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Profix 10W-30 SN отработка на Ford Fiesta после 9600км

Profix 10W-30 API SN отработка на Nissan Qashqai после 7200 км

[старый лист 80]

В моей машине прошла 2000 без нареканий, по осени сделаю анализ. Пока меня все устраивает.

[Legion777 5 255]

Нормальное масло. Его же только CF используем в дизельных TLC 90, 100, 200 - претензий нет.

Не бывает так, что у всех всё одинаково - критика неизбежна. 

[dimonpit 2 190]

2 часа назад, старый лист сказал:

В моей машине прошла 2000 без нареканий, по осени сделаю анализ. Пока меня все устраивает.

У меня 4000 км

[grebiv81 1 226]

15 часов назад, torcon сказал:

Оно и при запуске без езды может навредит... Если например при -5С замерзнет а ты запустил в -18С...  Но в целом ты все правильно говоришь, даже на промывочном масле, можно проехать без ущерба 300км и даже больше - лишь бы было... и лишь бы в температурный диапазон оно проходило.

 

Критика нужна, но с какими то фактами. Иначе всё сводится к базарной перепалке. Я не встречал ещё  ни одного официального заключения о том что движитель слёг из-за какого то конкретного масла. И опять же, как доказать тот факт что владелец в период эксплуатации вместо масла ослиную мочу не лил.  

[Dexon 38]

Всем привет! Делюсь первыми впечатлениями (на сколько, вообще, могут быть впечатления от масла))). 

Машина Nissan Tiida 2013 г.в. Двигатель HR16DE

Проехал на Этом Profix-е километров 400. Моторчик урчит очень приятно, почти неслышно. Возможно, даже потише чем на предыдущем 5W-30 на РАО. 

Создается впечатление, что звук стал чуть ниже, высокие частоты ушли. Хотя, их и так было немного - мотор, в принципе, очень тихий.

Крутится охотно, буз тупости и тормозов.

 

Вот, собственно, пока и все....

[perechnev 1]

Тоже отпишусь по маслу, Subaru Outback 2005г/в, мотор ej251, 2,5 литра 165л/c. Проехал на масле 2000км. Расход 0,5 л на 1000км, до этого зимой было залито 0w40 от Мобил и Лукойл, расход масла был такой же. На горячую двигатель работает гораздо тише, практически не слышно. Отклик на педаль газа более чувствительный. Расход после 0w40 упал на 1,2 литра (был 12,4 л/100км стал 11 - 11,2л/100км). Информация о том что жор на данном масле должен упасть у меня не подтвердилась.

[Legion777 5 255]

perechnev Никакое масло, даже по 100$ за кварту не вылечит и не отремонтирует мотор, кольца и т.д.

На этом масле просто угар ниже, в сравнении с некоторыми другими маслами.

[batov_071 978]

7 часов назад, perechnev сказал:

Тоже отпишусь по маслу, Subaru Outback 2005г/в, мотор ej251, 2,5 литра 165л/c. Проехал на масле 2000км. Расход 0,5 л на 1000км, до этого зимой было залито 0w40 от Мобил и Лукойл, расход масла был такой же. На горячую двигатель работает гораздо тише, практически не слышно. Отклик на педаль газа более чувствительный. Расход после 0w40 упал на 1,2 литра (был 12,4 л/100км стал 11 - 11,2л/100км). Информация о том что жор на данном масле должен упасть у меня не подтвердилась.

Если бы Вы сравнивали этот профикс с ИЛЬСАКом 5в30  и сказали, что расход масла не снизился, то да, не сработала теория, но Вы его сравниваете с А3, коим являются масла0-5в40, поэтому все закономерно.... Да и такой расход масла уже точно не из-за масла.... 

[perechnev 1]

Расход масла приемлемый при моей эксплуатации, двигатель восстановлен 30т.км назад оф. диллером. Сейчас пробег 305т.км.

[Лесник75 22]

Восстановлен, это откапитален? 

[1g-gte 1]

Ну я думаю дело в температуре. У нас довольно жарко было, и когда после появления шумов, я проверял уровень - мне показалось, что масло как вода! Очень жидкое! Может из за температурного режима оно из 30 в 20 превратилось. Вообщем я конечно говорю про свои субъективные впечатления.

в любом случае, свои выводы сделал.

 

[fareastwood 9 346]

1g-gte какая разница двиглу жарко на улице или нет, при исправной системе охлаждения?! И как вы определили водянистось масла, на ощупь??? 

Изменено 11 июня 2018 пользователем fareastwood

[torcon 64 438]

18 минут назад, 1g-gte сказал:

Ну я думаю дело в температуре. У нас довольно жарко было, и когда после появления шумов, я проверял уровень - мне показалось, что масло как вода! Очень жидкое! Может из за температурного режима оно из 30 в 20 превратилось.

очень легко так обманутся, когда мотор полностью прогрет вязкость падает, оно и будет жидкое как вода. Если замерить вязкость - то все нормально. Конечно еще нужно учитывать что возможно разжижение топливом - вязкость тоже падает.

[perechnev 1]

да, был кап. ремонт.

[Лесник75 22]

12 часов назад, perechnev сказал:

да, был кап. ремонт.

у меня тоже Субарик, тоже 50ткм после капиталки, и такой же расход на всех маслах, что пробовал)))