Galfer/ATE - тормозные колодки

[sm 72]

Galfer/ATE - тормозные колодки

[Lacoste 2 544]

16.02.2020 в 10:58, shevrick сказал:

Lacoste ну что тут скажешь, смесь от ITT Motion Technologies = отлично, катай, расскажешь о качестве торможения

 

13.02.2020 в 21:05, Lacoste сказал:

Короче смесь они поменяли. Теперь такая:

 

кто что скажет?

Ну что сказать... Поставил их на перед вместе с новыми перфорируемыми HC дисками от Brembo (Италия). Катаюсь по серпантинам в жару под 30. Диски не синеют (но вонь есть от колодок). Тормоза отменные! Если просто по трассе то тормозит предсказуемо и мощно. Пару раз летом абс срабатывала, так как авто колом встаёт, если чуть сильнее нажать. Пылят чутка. Колодки от Ferrodo сотсмесью GG, по сравнению с этими, говно полное. Больше брать даже не буду шлак этот. Эти ATE огонь.

p.s. Есть иногда писк, но на определённом усилии и не всегда. Х.з что это.

Изменено 10 июля 2020 пользователем Lacoste

[Euro 2 156]

Honda Civic, Ate 13.0460-5878.2, АТЕ 332 GG

170572 07 20 ICER Brakes S.A. ATE 332 GG

 

 

 

[Euro 2 156]

Galfer B1.G102-1345.2, GFR B022, аналог

170633 07 20 ICER Brakes S.A. GFR B022 FF

[Euro 2 156]

Icer 181543, Icer 300 FF, для полноты картины аналог от самого Icer
200775 07 23 Icer Brakes S.A. ICER 300 FF

 

[Lacoste 2 544]

10.07.2020 в 08:27, Lacoste сказал:

 

Ну что сказать... Поставил их на перед вместе с новыми перфорируемыми HC дисками от Brembo (Италия). Катаюсь по серпантинам в жару под 30. Диски не синеют (но вонь есть от колодок). Тормоза отменные! Если просто по трассе то тормозит предсказуемо и мощно. Пару раз летом абс срабатывала, так как авто колом встаёт, если чуть сильнее нажать. Пылят чутка. Колодки от Ferrodo сотсмесью GG, по сравнению с этими, говно полное. Больше брать даже не буду шлак этот. Эти ATE огонь.

p.s. Есть иногда писк, но на определённом усилии и не всегда. Х.з что это.

Продолжаем отзыв. Короче спустя 8000 км (примерно) дискам пришла хана (посинели) и началась вибрация, если их хорошо прогреть... Причем произошло все на обратном пути по трассе. Оттормозился со 150 до нуля и на след торможении уже вибрация. Либо колодки злые, либо Brembo X диски овно. Либо 320 тормоза не сочетаются с 17 колесными дисками и щитками. Зачем вольво так сделало, я х.з. Но, если что, это вторые диски на данном авто, которые повело. Первые были нульцевые оригинал Volvo с ATE керамик и также после автобана и оттормаживания им пришла хана (но я потом еще примерно 70 000 так и катал (вибрация то была, то нет, зимой вообще не было)). И 4 диски на 3 разных авто Причем одни из них были перфорированные стоковые (со стоковыми колодками (по 4 колодки на диск) на Ауди RS)))  Либо нынешние тормоза не предназначены для трассы, даже сток, либо все таки и ездят потом, либо я не знаю. Поезжу так, че, в городе не мешает вообще. Проявляется только по трассе на скоростях за 120.. И то, если прогреть хорошо.

Изменено 27 июля 2020 пользователем Lacoste

[CMeP4 8]

На пассат в7 поставил такие АТЕ.

пока прикатываю...

[Euro 2 156]

АТЕ Китай для китайских машин

 

[dimakudr 1 249]

18 часов назад, Euro сказал:

АТЕ Китай для китайских машин

 

Красавцы. Раньше на китай ноунейм шлаковый ставили, а сейчас именитые колодки. Растут китайцы в моих глазах.

[Euro 2 156]

21.01.2019 в 01:24, jura555 сказал:

Icer, Beral, Bendix, Raicam, Galfer... 

 

Вы уверены?

Вообще тема чугунолитейных производств не раскрыта. 

[вцпгтф2 133]

8 часов назад, Euro сказал:

Вы уверены?

 

Необычное (для меня) сочетание:

http://www.itt.com.cn/galfer.php

[вцпгтф2 133]

15.10.2020 в 20:45, вцпгтф2 сказал:

 

Необычное (для меня) сочетание:

http://www.itt.com.cn/galfer.php

Континенталь говорит о galfer как о своем бренде. 

Так чей на самом деле "мальчик"?

[Алекс47 0]

Не совсем согласен с утверждением на форуме, что:

Galfer -это тот же ATE, только дешевле, потому, что ATE, размещает заказы на производстве, принадлежащему Galfer и на колодке ATE напечатано Galfer, и оба они принадлежат Continental.

Утверждение об одинаковости Galfer и ATE  может быть корректным если содержимое смеси колодок и индексов будет идентичным например: Galfer-FF (смесь 3004) и ATE- FF  (смесь 3004). Тогда будет очевидно, что они из одного полена выструганы, но разными именами названы.

Предположу, что, скорее всего, как это принято у производителей, -это две параллельные линейки, которые не пересекаются между собой. Иначе более дешевая и качественная марка «сожрет» долю и прибыль более дорогой марки, а это производителю не выгодно.

Условно:

Премиум- ATE (цена выше)

Эконом или средний+ – Galfer (цена ниже)

В качестве примера «одинаковости» приведу свои колодки

№1) Оригинал FORD 1 855 307 (T 4123 FF A15) -5300 руб

№2) Замена TEXTAR 2428302 (T 4123 FF A15) -3400 руб

Возможно, что первый и второй вариант- это, может быть, одна и та же колодка, но №1 была произведена Textar под брендом FORD, а №2 была произведена Textar, но под собственным брендом.

 

Изменено 20 октября 2020 пользователем Алекс47

[mihailo 31]

Парни подскажите ссылку на каталог Galfer,  не могу найти что-то. Находит мотокаталог.  Нужны колодки на камри 50кузов

Изменено 29 октября 2020 пользователем mihailo
уточннение

[Dumus 5 582]

mihailo https://web.tecalliance.net/galfer/ru/home

[вцпгтф2 133]

19.10.2020 в 15:42, Алекс47 сказал:

 

Предположу, что, скорее всего, как это принято у производителей, -это две параллельные линейки, которые не пересекаются между собой. Иначе более дешевая и качественная марка «сожрет» долю и прибыль более дорогой марки, а это производителю не выгодно.

Алекс47

На сайте   galfer- афтермаркет размещены два пресс-релиза в которых найдете ответы на свои вопросы.

 Вкратце: продукт для авто ремонтных мастерских и торговли в южных и восточных странах Европы (указаны дилеры).

Немецкие интернет магазины упоминают около сотни моделей тормозных колодок этого бренда, но их нет в наличии. Цены аналогов от АТЕ почти в два раза выше.

Скрытый текст