Сводная таблица жидкостей АКПП аналогов Toyota Type WS

[torcon 85 431]

Сводная таблица жидкостей АКПП - аналоги Toyota Type WS за проведение анализов спасибо всему Ойл Клубу.

Последняя редакция 18.07.2025.

 

В таблице принимали участие следующие анализы Ойл Клуба:

1) Toyota ATF WS жестебанка 08886-02305

2) Toyoya ATF WS 00289-ATFWS

3) Volvo ATF 31256775

4) United ATF MV-66

5) Valvoline ATF

6) Idemitsu ATF Type TLS-LV

7) Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

8) Redline D6 ATF

9) ZIC ATF Multi LF

10) Eurol ATF 6700

11) Starkraft ATF VI

12) Hyundai XTeer ATF SP4

13) Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF

14) Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE

15) SWD Rheinol ATF DX VI - LV

16) Lukoil ATF Synth VI

17) Shell Spirax S6 ATF X

18) Neste ATF Multi

19) Total Fluidmatic LV MV

20) Petronas Tutela Multi ATF 700

21) Valvoline Light & HD ATF-CVT

22) Mobil ATF Multi-Vehicle

23) Lukoil ATF WS

24) Toyota ATF WS Made in China

[H5N1 1 994]

@torcon, я уже предлагал создать альтернативную таблицу "Список низковязких универсальных трансмиссионных жидкостей", т. к. Amsoil ATL и Redline D6 аналогами WS в строгом смысле этого слова не являются. В перспективе такая таблица может пополняться LV-multiATF от Total, Eurol, LM, Pennzoil итд.

[medvezavr 98]

Считаю, что нужно в принципе создать таблицу с тремя надколонками - тип 4, тип ВС и низковязкие жидкости с допусками т-4, т-ВС.

Объясню почему: фрикционные свойства 4 и ВС одинаковые. И Айсин прямо заявляет на своих семинарах что жидкости взаимозаменяемы. Разница в поведении в мороз и экономии процентов расхода топлива. AW-1 - кроссдопуск. Стоит, кстати, Opel/GM 1 смотреть, ВАГи добавить и Меркон 5/Лв.

[medvezavr 98]

Вольф еще Экотеч и Экотеч ФЕ мультивехикал АТФ просятся.

[torcon 85 431]

 

 

torcon, я уже предлагал создать альтернативную таблицу "Список низковязких универсальных трансмиссионных жидкостей", т. к. Amsoil ATL и Redline D6 аналогами WS в строгом смысле этого слова не являются. В перспективе такая таблица может пополняться LV-multiATF от Total, Eurol, LM, Pennzoil итд.

ну а если в одну таблицу вобьем, человек ведь разглядит что похоже на Toyota WS, что по его мнению отличается и для себя там уже примет решение в лучшую сторону или "нафиг буду лить строго аналог WS".

 

Как лучше? Вот в чем вопрос. :)

[H5N1 1 994]

ну а если в одну таблицу вобьем, человек ведь разглядит что похоже на Toyota WS, что по его мнению отличается и для себя там уже примет решение в лучшую сторону или "нафиг буду лить строго аналог WS".

В таблице по низковязким мультиАТФ помимо главных характеристик и состава элементов в отдельных столбцах можно указать основные соответствия, заявленные производителем. Например: WS - да, Dexron VI - да, Ford Mercon LV - да, Honda DW-1 - нет.

[torcon 85 431]

ага еще бы быть на столько гуру что бы знать где да а где нет :) Усложняешь сильно задачу :)

[H5N1 1 994]

ага еще бы быть на столько гуру что бы знать где да а где нет 

Дак они сами пишут на канистре :) Ну и на сайте тоже.

[torcon 85 431]

@H5N1, надо не так делать. Надо делать таблицу отдельно по Honda Nissan итд. Но дело в том что универсалки вообще не похожи на оригиналы... :) 

[H5N1 1 994]

Надо делать таблицу отдельно по Honda Nissan итд.

Если в каждую такую таблицу вписывать мультиАТФ, то будет масса дублирующей информации. Да и много ли 100-процентных аналогов той же АТФ от Хонды? Выходит, что такая таблица по Хонде будет куцая: оригинал + куча мультиАТФ :)

Если возвратиться к идее портянки по низковязким мультиАТФ, то во избежание перегруза ее можно разбить на 2 таблицы: основные характеристики и заявленные соответствия. 

Но дело в том что универсалки вообще не похожи на оригиналы...

 Ну и что? Раз производитель заявляет, что может применяться в качестве замены оригиналу...

Изменено 18 апреля 2017 пользователем H5N1

[torcon 85 431]

@H5N1, зато человек заходит видит название темы Сводная таблица жидкостей АКПП аналогов Honda DW-1 - видит масла которые только по ней заявлены, а не венегрет со ссылками и пояснениями где что то его а что то не его. :) Проще надо делать для усваивания иначе сам знаешь толпа завалит вопросами. Чернила для пятого класса нужны, иначе набегут второклашки и будут путаться и нас путать :D

[H5N1 1 994]

 Проще надо делать для усваивания иначе сам знаешь толпа завалит вопросами. Чернила для пятого класса нужны, иначе набегут второклашки и будут путаться и нас путать :D

Ааа, ну если с позиций легкости усваивания для мимо проходящих, то да. Пришел, увидел, победил...  :)

Затри тогда обсуждения структуры, пускай пост с таблицей только остается. В таблицу Amsoil Fuel Efficient ATF и Redline D6. 

[H5N1 1 994]

До кучи - презентация Афтона от 2011 года по низковязким АТФ.

impact_of_fe_atf_on_a_diversifying_sf_market_russia_september_2011_final.pdf

[medvezavr 98]

Тогда по мультижидкостям нужно делать просто отдельную таблицу.

И отдельную по аналогам Type IV.

[H5N1 1 994]

Продолжаем флуд в теме внеклассное чтение.

Сравнение ОЕМ-жидкостей для АКПП на основе индустриальных стандартных тестов. Даны 7 АТФ, под жидкостью "А" угадывается Dexron VI, под "С" - Mercon LV, под "Е" - WS. Они прогоняются через тесты на коррозию, пенообразование, стабильность к сдвигу, окисление, противоизносные свойства, взаимодействие с фрикционными материалами.

Учитывая, что авторы работают (работали) в GM, из работы следует закономерный вывод, что мешать жидкости не надо, ОЕМ-жижа обеспечивает максимальную эффективность, универсальные АТФ - зло :) . 

Если отбросить эту лирику - сами по себе результаты тестов интересны. 

SAE OEM ATF.docx

[medvezavr 98]

Они лишь доказали что не все жидкости удовлетворяют требованиям GM D-VI.

Если Тойота ВС и Меркон ЛВ - разные жидкости, то почему они ФоМоКо применяются в одинаковых АКПП?:)