Нива 21214

[Yurij 291]

Нива 21214, 2003 г.в. пробег примерно 150 т.км.

Масло входит около 4 литров, по паспорту 3,75

Место обитания - кировская область, зимой до -40 бывает, летом +30

Режим эксплуатации - пересечённая местность, бездорожье (грибы, ягоды, рыбака) 80%, трасса 20%, частые короткие поездки.

Катализатор евро2 или евро3.

Лукойл точно есть. В крупном городе могу заказать что то другое.

Из рекомендации ничего не знаю, просмотренная на просторах интернета информация гласит API SG, SJ, SL. По SAE от 0w-30 до 20w-50.

 

Требуется пригнать машину за 800 км, в течении месяца плотно работать на бездорожье в июне-июле, потом отогнать обратно.

 

Что посоветуете?

Изменено 25 мая 2016 пользователем Yurij

[dizzelit 0]

1 час назад, Barmaley сказал:Есть.

Сначала движок отмыть. И антифриз нормальный залить тоже.

Ездил до этого на тосоле, какой антифриз  можно применить?

Могу ли  я безопасно отмыть двигатель без разбора , и избежать забитый маслоприемник и чтобы краску с поддона не подняло, видел  промывку от ликвимолли 300 мл на 5 литров масла , перед заменой залить в старое масло   и 10 минут  минут на холостых  покрутить , потом  залить новое .

 

[Новосиб 1 426]

5 минут назад, dizzelit сказал:

и избежать забитый маслоприемник и чтобы краску с поддона не подняло,

BG-109 

[Barmaley 3 557]

30 минут назад, dizzelit сказал:

Ездил до этого на тосоле, какой антифриз  можно применить?

Вы что..совсем?  Хотите на ремонт двигла с радиатором попасть?

Смотрите тему по антифризам в АЗЛК и лада классику. И почитайте, что делать, если в мануале написано про тосол.

Расписано уже давно.

 

[dizzelit 0]

2 часа назад, Barmaley сказал:

Вы что..совсем?  Хотите на ремонт двигла с радиатором попасть?

Смотрите тему по антифризам в АЗЛК и лада классику. И почитайте, что делать, если в мануале написано про тосол.

Расписано уже давно.

 

спасибо изучу, а в последствии, на какое масло обратить внимание? 
 

2 часа назад, Новосиб сказал:

BG-109 

опасаюсь , что отложений  много, как бы не наделать хуже

[Barmaley 3 557]

1 час назад, dizzelit сказал:

а в последствии, на какое масло обратить внимание? 

Посмотрите болгарскую Prista и венгерский MOL

[apologize 2 980]

1 час назад, Barmaley сказал:

Посмотрите болгарскую Prista и венгерский MOL

А польские Lotos и Orlen? 

[Barmaley 3 557]

10 часов назад, apologize сказал:

А польские Lotos и Orlen? 

Тоже, хотя учитывая регион первые имеют больше шансов.

 

Ещё из недорогих Kroon oil, SWD Rheinol, Eurol.

[gbytuf 208]

14 часов назад, dizzelit сказал:

опасаюсь , что отложений  много, как бы не наделать хуже

Я бы на вашем месте как-то особо с промывками не заморачивался. Ну и что что двигатель грязный. Главное работает? Работает. Вот и не мешайте машине работать (главное правило механика). Если шлама накопилось действительно много, то сейчас всеми этими промывками вы ей уже не поможете, а вот навредить запросто. Промывки – это профилактика, а не лечение.

Мне кажется, что вам будет проще просто перейти на лето на любую нормальную полусиньку 10w30 или 10w40, только пару первых интервалов сделать укороченных 4-5 тык. Потом можно и 6-7 тык. Все зависит от топлива и условий эксплуатации. Про 10 тык лучше сразу забыть.

Сам летом катаю 10w30 XTeer, зимой любое 5w30. Из моего опыта Нива особо не требовательна к маслу. Главное, чтобы оно (масло) было.

[Xraw 164]

Barmaley  а если, на вскидку, в эту ниву можно лить "карбоксилатные" антифризы? (сори за вопрос - не силен, а интересно)

[Barmaley 3 557]

2 часа назад, Xraw сказал:

а если, на вскидку, в эту ниву можно лить "карбоксилатные" антифризы? (сори за вопрос - не силен, а интересно)

Запросто.

В машины старше конца 1940-х, если температура движка там выше 90 градусов уже идут современные антифризы. Если меньше - только неорганика.

У нас там москвичеводы массово на Wolf сидят. Проблем нету.

Изменено 12 ноября 2020 пользователем Barmaley

[dizzelit 0]

5 часов назад, gbytuf сказал:

бы на вашем месте как-то особо с промывками не заморачивался

Расчет был на отлегание маслосъемных колец и увеличение компрессии.

[gbytuf 208]

1 час назад, dizzelit сказал:

Расчет был на отлегание маслосъемных колец и увеличение компрессии.

Если кольца реально залегли, то только разборка и механическая очистка. Возможно и есть химия в масло которая сможет слегка отпустить кольца, но она тогда и все остальные отложения в двигателе будет поднимать. Химия ведь не различает кольца это или потроха двигателя. А оно вам надо.

К тому же как я понимаю, если кольца лежат, то и циркуляции масла через них особо не будет. Откуда тогда положительному эффекту взяться?

Промывками надо было начинать пользоваться, как только начали появляться первые отложения. А теперь за 1-2 мягкие промывки ничего не изменишь.

[gbytuf 208]

Для отлегания колец наверное надо смотреть в сторону Гзокс или чего-нибудь подобного.

[Barmaley 3 557]

Только что, gbytuf сказал:

Промывками надо было начинать пользоваться, как только начали появляться первые отложения. А теперь за 1-2 мягкие промывки ничего не изменишь

1) Снять поддон и вымыть дочиста.

2) Снять крышку клапанов и вымыть дочиста

3) Сгрести шлам с коромысел и пружин.

4) Залить высокоделочную (10-11) 30-ку и поездить пару тысяч километров.

[gbytuf 208]

Barmaley  так я и говорю что в случае если в двигателе действительно много шлама то нужна механическая очистка, а не надеяться на химию.