Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts

Доброго времени суток форумчане!

Подходит время менять масло в двигателе. Пробег 138 тыс. Покупал с пробегом в 105 тыс. Старый хозяин, он же первый владелец - обслуживал машину у офф диллера, там лили тойотовское 5в-40, каждые 10тыс. Я меняю каждые 6-7тыс, езжу на масле LM Special Tec LL 5W-30.  Со скачком курса доллара масло начало тянуть карман. Стоит от 2,5 до 2,9 Кр. Обратил внимание на масло, обсуждение которого идет в теме, хочу перейти на него. Так же под прицелом Neste city pro (на предыдущем авто лил его). Двигатель масло расходует в меру - на LM Special Tec LL 5W-30 литра 1,5 на 7 тыс. На тойотовском 5в-40 меньшеПодскажите стоит ли? 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

Двигатель масло расходует в меру - на LM Special Tec LL 5W-30 литра 1,5 на 7 тыс.

Это "в меру"? :crazy: Для азиата с таким пробегом это ахтунг. Видимо, результат заливки 5-40 и дилерских интервалов. Даже последнее, прежде всего. Попробуй Армортек 5-30 SL или Glidetech для начала. Если будет жрать, то на 5-40 перейдешь. А к вопросу "стоит ли?" - давно пора!

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

@vanektomsk, пробег детский и возможно износа нет и слегка залегли кольца на гуталине 40.

Почитайте темы про раскоксовку. Я бы попробовал. Угар ещё небольшой....

Ну и на японца надо масло жидкое. 5/30 этотнаверное максимум по вязкости.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Это "в меру"? Для азиата с таким пробегом это ахтунг. Видимо, результат заливки 5-40 и дилерских интервалов.

Скорее смотанного пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! По поводу честности пробега - тут сомнений нет, вся история на руках. начиная с договора покупки авто предыдущим владельцем и всех заказ-нарядов с чеками оплаты имеются у меня на руках. Да, тоже в курсе и про поршня и про конструктив двигателя в целом. расход 1,5 на 7 тыщ это не так уж и много, бывает и по 2 литра на 1тыс - вот это ахтунг )) Хотя у меня двигатель так сказать ресталовый, с восемью дырками на поршень для маслоотвода. Раскоксовку пробовал Лавром - эффекта нет :( Жрет так же как и раньше. Вполне вероятно что там и маслосьемным колпачкам пришел пушистый зверь ибо прошлым летом менял прокладку клапанной крышки - она была деревянная. На Армортек 5-30 SL думаю тоже будет кушать масло, т.к. 30ка... на тойотовском 5в-40 в пластиковой канистре тоже подьедало но совсем чутка, гдето литр на 10 тыс (почему знаю - потому что после покупки поехал к официалам, было это в чужом городе, и заменил масло, а потом уж поехал домой в свой город) Спасибо всем за советы, пожалуй перейду на лукойл, судя по тестам он не хуже той жижи которую я лью сейчас, а стоит в два раза дешевле.

Edited by vanektomsk

Share this post


Link to post
Share on other sites

. Вполне вероятно что там и маслосьемным колпачкам пришел пушистый зверь ибо прошлым летом менял прокладку клапанной крышки - она была деревянная.

 

 

 На Армортек 5-30 SL думаю тоже будет кушать масло, т.к. 30ка...

 

Если колпачки - то дым из трубы точно Узреете, и на горячую так же.

Про 30ку - напрасно так думаете.

И раскоксовку еще разок и промыть Вам бы сделать.

Edited by biguxa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если колпачки - то дым из трубы точно Узреете, и на горячую так же.

Про 30ку - напрасно так думаете.

И раскоксовку еще разок и промыть Вам бы сделать.

Купил 10 минутку от ликвимоли мотор шпулинг про лайн, хочу промыть перед сменой. Раскоксовку говорите..., ну можно попробовать, но чет уверенности нет после первого раза. Хотя она дешманская, можно и ещё разок попробовать. А про 30ку сделал вывод такой, потому-что индекс вязкости у неё около 10 при 100с, а у сороковки в районе 14. У меня мотор берет масло в основном на трассе при скоростях от 100км в час.

Edited by vanektomsk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил 10 минутку от ликвимоли мотор шпулинг про лайн, хочу промыть перед сменой. Раскоксовку говорите..., ну можно попробовать, но чет уверенности нет после первого раза. Хотя она дешманская, можно и ещё разок попробовать. А про 30ку сделал вывод такой, потому-что индекс вязкости у неё около 10 при 100с, а у сороковки в районе 14. У меня мотор берет масло в основном на трассе при скоростях от 100км в час.

Можно 30ку с индексом 11-12.5 (А3) например (уж лучше для ВАС чем 40ку).

Вначале мягкую промывку в масло (100-200 км) (+ очиститель форсунок и клапанов в бензобак), затем промывку 5-10 мин, затем раскоксовку (какую или самодельную смесь, в теме про раскоксовку почитайте), затем полнозаливную промывку (например лУКОЙЛ промывочн, тема и анализ на форуме есть), затем новый фильтр и 5-30 с вязкостью 11-12.5.

Как то так  :up:

Edited by biguxa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ого! Серьёзно! :) благодарю за совет! Пожалуй попробую! А сальникам не сплохеет от такого кол-ва промывочных жидкостей? Форсунки снимал прошлым летом, для промывке в уз ванне, но прежде поставили их на стенд и посмотрели распыл и разброс расхода. Распыл был идеален и расход у форсунок не отличался вообще. Так что мыть их не стал и поставил обратно. Все это делал на пробеге 124 тыс. И я на 99% процентов что до меня туда никто не лазил. Сейчас пробег 138.

Edited by vanektomsk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, подскажите пожалуйста масло с какими допусками лучше лить? А3/В3(В4) или же А5/В5?

Есть просто возможность покупать 

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30  СТО 79345251-075-2015              1 л- 482р   4 л- 1 553р 

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30  СТО 79345251-075-2015   1 л -387р   4 л- 1 246р   

ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 СТО 79345251-075-2015               1 л- 403р   4 л- 1 298р   

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 СТО 79345251-075-2015             1 л -387р   4 л- 1 246р  

Edited by vanektomsk

Share this post


Link to post
Share on other sites

А сальникам не сплохеет от такого кол-ва промывочных жидкостей?

 ну если предпосылок нет, типо сопливит где-нибудь, не должно, я делал и на более старых авто и ничего....Вам решение принимать :DD

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, подскажите пожалуйста масло с какими допусками лучше лить? А3/В3(В4) или же А5/В5?

Есть просто возможность покупать 

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30  СТО 79345251-075-2015              1 л- 482р   4 л- 1 553р 

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30  СТО 79345251-075-2015   1 л -387р   4 л- 1 246р   

ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 СТО 79345251-075-2015               1 л- 403р   4 л- 1 298р   

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 СТО 79345251-075-2015             1 л -387р   4 л- 1 246р 

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 - не надо, по выше описанному мнению.

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 - так же (из-за вязкости, Ноак)

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 - ну если каталик поберечь, но из ходя года Вашего авто и пробега, скорее думать про его сохранение не разумно уже....

Остается из перечисленного больше подходящее, ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30, вязкость (во всяком случае из анализа на форуме более 11,хоть и ИЛСАК), Ноак нормальн., сдвиг тоже по больше должен быть (в анализе предполагали почти 3.5)

ЭТО из Вами предложного.

Но Здесь 5-30 А3 нет.

Edited by biguxa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запарился совсем.... :( в башке каша... Ребят предложите какое масло уже выбрать, голова кругом идёт.

Армотеч идет А3В4, но вязкость 5в-40. У меня мотор немного масло берет, на сороковке станет меньше брать. Тем более старых хозяин ездил на 5в-40 с новья. Я думаю то что мотор стал брать масло не из-за вязкости масла, а за счет увеличенного интервала пробега в 10-12 тыс, судя по заказ нарядам. И если там кольца подзалегли то никакие танцы с бубном не прокатят, потому как я видел что такое закоксованное кольцо, там только механическая чистка с кипячением. Какие еще доводы против 5в-40? Муфта ввти будет работать некорректно?

Edited by vanektomsk

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня хоть и дизель, но скажу. Лей рекомендованное. Если надо а5, лей а5. Надо w30, лей тридцатку! Заботишся об износе?- выбирай масло с большим содержанием ПАО. Обьясняю почему. Сменили мне мотор. Залил делвак. hths больше 3.5. По инструкции надо В1-С2 с hths 2.9-3.5. Двигатель немного ел масло. Гдето 1 литр на 7тыс. Слил, залил valvolin synpower extreme C2 - двигатель сьел 5 мм по щупу за 2 тысячи и вроде бы наелся... Больше не ест. Думаю на лето сменить с на масло с 30-40% ПАО. Но тоже С2.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×