BL1204 - зарядные устройства

[torcon 82 274]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[ИС-Х 205]

@kam69, я не про то. Да, метод современнее, но толку от него - чуть больше пшика. Преподносится как инновация с патентами, а АКБ так и остается недозаряженным на 20-30%.

[kam69 1 294]

@kam69, я не про то. Да, метод современнее, но толку от него - чуть больше пшика. Преподносится как инновация с патентами, а АКБ так и остается недозаряженным на 20-30%.

опять же все относительно: в большинстве своем у юзеров аккумы не новые, и уже только по этой причине они проживают на 20-30% (и более) недозаряженными, но и не "голодными", с БЛ это точно. В сравнении с ручными БЛ-ка само по себе уже инновационное ЗУ автомат, достаточно предсказуемое и с устойчивыми результатами работы. На мой взгляд цена/качество у него + простота обращения и легкий вес неплохо рулят, собсно, а шо ишо нужно?!

[ИС-Х 205]

 

 

На мой взгляд цена/качество у него + простота обращения и легкий вес неплохо рулят, собсно, а шо ишо нужно?!

Полностью согласен.

[Garri 81]

 

Осциллограммы тока у ЛБ-электро BL1204, которым заряжал в контрольных КТЦ снимал - качелей нет, но зарядный ток всегда импульсный, так что может и из-за этого аккумуляторы хорошо раскачивались до величин емкости, превышающих заявленную в даташите производителей.

 

Вот, на электротранспорте пишут.

 

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?PHPSESSID=18delt8tnkthou2haov2ios421;topic=24456.msg521519#msg521519

 

Изменено 9 января 2017 пользователем ModeratorSigma

[Vasek555 6 292]

@Garri, Пока нет осцилограммы - все это пустые слова и переливание в из пустого в порожнее!

[Garri 81]

Я там не зарегистрирован,если кто то там есть, спросите может он снимал.

[Vasek555 6 292]

@Garri, Там есть пользователь который выкладывает осциллограммы ЗУ Хюндай,но у него есть и БЛ - его уже неоднократно просили сделать осциллограмму,но он то просто игнорит,то завтраками кормит. Мне вобще думается что он "пиараст" этого Хюндая и подозреваю что осциллогрмму с БЛ он снимал,и она оказалась лучше)))) вот он и отмораживается)))) конечно все это ИМХО и возможно бред)))) 

[Mоzg 1]

есть программа диагностики двигателя alfa obd  которая при диагностике рисует график 

если диагностировать только напряжение борт сети то опрос идет довольно часто допустим восемь раз в секунду 

останется только во время включенной диагностики подцепить к клеммам ваше зарядное и на экране появится график осциллограмма 

программа поддерживает уйму автомобилей семейства фиат альфа ромео

 

есть большая уверенность что многие программы диагностики рисуют график . просто нужно понимать что при выборе опроса только напряжения борт сети программа уделяет тогда этому графику максимум внимания и точности 

должен быть выбор количества опрашиваемых параметров от одного  до всех . активировать/деактивировать

и на горячо любимый зус посмотрите ))

 

несложно

Изменено 9 января 2017 пользователем Mоzg

[Vasek555 6 292]

@Mоzg, Колебания напряжения да,отследит,а импульсы тока?

[Mоzg 1]

а имея такой график напряжения нельзя разве построить соответствующий ему график тока ?

зная хотя бы значение тока при константе напряжения 

или же в трех четырех точках в диапазоне амплитуды напряжения которое отобразится  . верхний нижний и парочку еще

и зачем интерес к токовому графику  именно . ясно же что график напряжения будет иметь более менее постоянную амплитуду а токовый график по мере заряда амплитуду будет сильно терять . либо зарядному придется постоянно менять ступенчато алгоритмы как раз графика напряжения 

но это уже больше похоже на компьютерные зарядные никак не поделки . всмысле когда написана целая компьютерная программа для зарядного устройства

в рамках аккумулятора замеряется ток в момент прикосновения напряжения . замерится большее значение и в течении доли секунды пропадет

 

это филькина грамота по хорошему все 

Изменено 9 января 2017 пользователем Mоzg

[Vasek555 6 292]

 

 

всмысле когда написана целая компьютерная программа для зарядного устройства

О чем и речь! Почитайте на электротранспорте да хоть про теже зусы - там именно программа! Кулоном вон вобще можно со смартфона управлять через вай фай))))

[Mоzg 1]

программа для заряда аккумуляторной батареи неэффективна впринципе в том виде в котором ее вам преподносят. не тратьте мою жизнь попросту  степа

конечно если программа отслеживает жизнь аккумулятора и предлагает ему на выбор различные постоянные напряжения  на протяжении всей его жизни для разных температур и вообще требующейся впоследствии отдачи 

но никаких импульсов сам аккумулятор требовать не может

да они нужны в автомобиле для повышения напряжения в сети . быстрого возврата энергии после старта . но это все не требования аккумулятора

Изменено 9 января 2017 пользователем Mоzg

[Vasek555 6 292]

@Mоzg, Вы это Сороке на электротранспорте напишите! Интересно куда он вас пошлет :)) :)) :))

[UrAnMoR 1 920]

 

 

BL1204M отличается тем, что комплектуется спец проводом (далее дополнительный шнурок), который стационарно присоединяется под винты к клеммникам АКБ, вот он и позволяет быстро и надежно коннектить ЗУ и АКБ между собой для зарядки АКБ и не снимая АКБ с автомобиля...

kam69, когда получите свой BL1204M, то сравните пжл. длину цельного провода (того что у Вас сейчас имеется) с составным, а то тут продвигается мнение, что удлинённый провод для BL так же смертельно опасен, как и для сорокиного зуса.

[essess 1]

kam69, когда получите свой BL1204M, то сравните пжл. длину цельного провода (того что у Вас сейчас имеется) с составным, а то тут продвигается мнение, что удлинённый провод для BL так же смертельно опасен, как и для сорокиного зуса.

 

Общая длина кабеля на устройстве М примерно одинаковая должна быть. К разъему либо крокодилы подключаешь, либо клеммы

 

 

 

и примерно похоже на длину простого BL1204

Изменено 10 января 2017 пользователем essess