BL1204 - зарядные устройства

[torcon 66 608]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[denkisan 369]

Вот поэтому в СССР все сетевые кабели приборов работающих в диапазоне от минусовых температур были в резиновой изоляции.  От Деда Мороза не защищают никакие ухищрения,  пластик к сожалению с морозом не дружит, а силиконовые провода слишком дорого для этого использовать.  Кстати у сигнализаций китайского производства из бюджетной категории это  была  проблема. Особенно если проводка на привода ЦЗ  делалась  проводами из комплекта сигнализации,  На более дорогих моделях стали ставить проводку из проводов в силиконовой изоляции,они в мороз не дубеют, но по прочности уступают ПВХ и их можно зачистить даже ногтями.  На авиационной технике в механизации крыла и люков использовали особо гибкий  провод с жилами из серебра и двухслойной изоляции ,  Провод сечением 0.75 квадрата выглядит как ХБ бельевая верёвка,  и пока не посмотришь на срез даже не скажешь что это провод!  При -50 Со такой же мягкий и гибкий!   При монтаже все обрезки провода собирали и сдавали под роспись на склад.  

[Aleksszlat 7 900]

25.11.2019 в 05:27, Pipel сказал:

 

- это болезнь всех современных шнурков ....

Изменено 27 ноября 2019 пользователем Aleksszlat

[advert2 2 268]

27.11.2019 в 17:00, denkisan сказал:

Провод сечением 0.75 квадрата выглядит как ХБ бельевая верёвка,

Скрытый текст

Хороший провод, где то у меня его бухта валялась ))

 

[konopel' 18]

Варта сильвер 63Ач/610А , в экплуатации 5 лет, сильно разряжался,  простои машины. Полторы недели назад заряжал BL1204  на первой скорости. По утрам на клемах 12.1-12.2 В , стартер крутит слабее чем нужно, но запускает. При старте проседает до 8.6-8.8 В. Снял и занёс аккум для зарядки, сразу замерил на клемах 12.5 в. Какие есть рекомендации для зарядки BLкой?

[advert2 2 268]

41 минуту назад, konopel' сказал:

Варта сильвер 63Ач/610А ....Какие есть рекомендации для зарядки BLкой?

Отстоять дома часов 8-10, проверить уровень электролита для начала ярким фонариком! Варту 2-й программой до конца, потом дать постоять несколько часов и 4-й так же. Мерять плотность если есть пробки и проверить еще раз уровень электролита. Дать постоять 5-7ч и снова 4-й программой, сколько то еще возьмет, но BL-кой я поднять плотность на варте не смог. Это все для домашней зарядки при +20-25гр!

 

Изменено 6 декабря 2019 пользователем advert2

[UrAnMoR 1 736]

1 час назад, konopel' сказал:

Варта сильвер 63Ач/610А , в экплуатации 5 лет, сильно разряжался,  простои машины. Полторы недели назад заряжал BL1204  на первой скорости. По утрам на клемах 12.1-12.2 В , стартер крутит слабее чем нужно, но запускает. При старте проседает до 8.6-8.8 В. Снял и занёс аккум для зарядки, сразу замерил на клемах 12.5 в. Какие есть рекомендации для зарядки BLкой?

konopel' , если акум отогрет до комнатной температуры, то заряжаете его на 2-ой программе до мигания зеленым... отстой 2-3 часа и ставите на заряд на 4-ой программе опять же до мигания зеленым...потом отстой столько сколько удобно и ставите на авто для поездки на нем...плотность подрастет во время езды...

если есть чем разрядить акум, то озвучьте что имеете - обсудим...

Изменено 6 декабря 2019 пользователем UrAnMoR

[advert2 2 268]

UrAnMoR Мне не требуется

[UrAnMoR 1 736]

advert2 , изв. ошибка...исправил

[konopel' 18]

advert2 UrAnMoR  Могу разрядить на машине (габариты, фары) но на улице варта снова остынет, нагрузку не смогу вычислить

[advert2 2 268]

10 минут назад, konopel' сказал:

Могу разрядить на машине (габариты, фары) но на улице варта снова остынет, нагрузку не смогу вычислить

Нагрузка разрядки 1/20 емкости АКБ т.е если АКБ 60-ка, то разряжать нагрузкой 3А. Купите лампочку для разрядки Н8, она как раз 35W идет т.е 3А

Вы уже заряжали АКБ, теперь снова разрядили запусками авто, я бы не стал разряжать а поставил на чистую зарядку. 

 

Изменено 6 декабря 2019 пользователем advert2

[Aleksszlat 7 900]

Только что, advert2 сказал:

Нагрузка разрядки 1/20 емкости АКБ т.е если АКБ 60-ка, то разряжать нагрузкой 3А. Купите лампочку для разрядки Н8, она как раз 35W идет т.е 3А

Вы уже заряжали АКБ, теперь снова разрядили запусками авто, я бы не стал разряжать а поставил на чистую зарядку.

Никто толком не может ответить, до какого U надо/можно разряжать. И это U под нагрузкой или после отключения оной.

[advert2 2 268]

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

Никто толком не может ответить, до какого U надо/можно разряжать

По ГОСТу до касания 10.5В - это считается 100% разрядкой. До касания 12В ~ 50-55% разряда.

[UrAnMoR 1 736]

36 минут назад, konopel' сказал:

UrAnMoR  Могу разрядить на машине (габариты, фары) но на улице варта снова остынет, нагрузку не смогу вычислить

konopel', после зарядки на 2-ой программе ставьте акум на авто, посветите фарами головного света минут 15, снимайте его с авто и сразу ставьте на 4-ю программу...за это время акум не остынет и процесс зарядки на 4-ой программе будет адекватным...

[Михалыч35 75]

Aleksszlat До10,5 V и конечно это под нагрузкой. 

[Aleksszlat 7 900]

Только что, advert2 сказал:

По ГОСТу до касания 10.5В - это считается 100% разрядкой. До касания 12В ~ 50-55% разряда.

Т.е. рулетка, оживёт или нет (встречал и 10,3В), ну её нафиг.

Буду ориентироваться на 10,8В.

Изменено 6 декабря 2019 пользователем Aleksszlat