Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

[torcon 65 132]

Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

 

Собственно о чем речь то? Шипованная резина это такая же липучка оснащенная шипами. На асфальте лучше липа затормозит, на льду укатанном снегу лучше шипы. В повороте лучше шипы удержат в траектории - вспомните кольцевых гонщиков на шипах... Комфортнее ушам и меньше расход - на липучке.

 

Спросите у Nordman он недавно поменял место жительства с Норильск на СПб - пусть скажет в чем разница между городами, где лучше на шипах, а где на липучке.

[wrighty 491]

4 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Не, я понимаю, эмоции зашкаливают, а по теме есть что ?

Ну я по таким дорогам предпочитаю на шипах передвигаться, сейчас на CIC2.

[Aleksszlat 7 801]

Только что, wrighty сказал:

Ну я по таким дорогам предпочитаю на шипах передвигаться, сейчас на CIC2.

Ну это хорошо когда можешь позволить себе 2-а комплекта зимних колёс .... 

[wrighty 491]

9 часов назад, Aleksszlat сказал:

Ну это хорошо когда можешь позволить себе 2-а комплекта зимних колёс .... 

Ну мой второй: нешипованный DM-V2 сейчас выставлен на продажу, держал его для возможных евротрипов, но сейчас не актуально.

Изменено 25 ноября 2023 пользователем wrighty

[Эдельвейс 616]

5 часов назад, Aleksszlat сказал:

 УПССС, спутал с НФ 200, которые катал, а после них сейчас на BMW Continental IceContact 2.

PS состав резины другой/"проще" ну и всё отсюда вытекающее...

......... Гиславед другой эшелон ...

С НФ2 впяд ли сравнится  какая-нибудь современная шипучка, а исходя из того, что последние лет 10...12 качество и свойство шин любых производителей ухудшаются, то и ваши Конти вряд ли рядом стояли.

У меня нет опыта зимних Конти, но два комплекта лета искатал, причём на разных авто, и вот прям сейчас  разноширокое "лето"(в данный момент висят на стене)чешского конти на одном из авто ... ЗА ЧТО ДЕНЬГИ?!!!!  - главное ощущение от конти

Изменено 24 ноября 2023 пользователем Эдельвейс

[Эдельвейс 616]

24.11.2023 в 03:33, Buran сказал:

 

После того как их японцы покатали?

Ну а взял их ты на ДВ потому что дешево сердито,

 

12 часов назад, Buran сказал:

, а бу японки лучшие шины,

 

странный Вы, почему Вы обязательно в б/у упираетесь ?

Вот много примеров https://baza.drom.ru/wheel/tire/+/Yokohama/?condition=new&inSetQuantity=4&wheelSeason[]=allseason&wheelSeason[]=winter&wheelSpike[]=1#tab=mode   и там можно спокойно выбрать"чистую японию" которая всё равно будет лучше любой евролипучки.

Изменено 25 ноября 2023 пользователем Эдельвейс

[wrighty 491]

6 часов назад, Эдельвейс сказал:

любой евролипучки

Нешипованной европейского типа или скандинавского от европейского производителя?

[wrighty 491]

6 часов назад, Эдельвейс сказал:

С НФ2 впяд ли сравнится

Лучший Gislaved - NF3, потом пошло на спад и сейчас окончательно скатилось до удешевленной копии предыдущих моделей Контика.

[Реальный 92]

Бриджстоун близак айс - без нареканий...

[Buran 3 335]

10 часов назад, Эдельвейс сказал:

странный Вы, почему Вы обязательно в б/у упираетесь ?

 

Снова фантазируете. Ни разу не упирался, и не собирался.

А кто из нас абонент бу японок? 

 

 

 

Изменено 25 ноября 2023 пользователем Buran

[Tattooed_arm 1 354]

20.11.2023 в 22:21, Tattooed_arm сказал:

Читаю тут ваши баталии, и жду зиму, чтоб сравнить прошлую 10 хакку на машине без ЕСП и текущий тайгар винтер ( евро липучка) на машине с ЕСП
З.Ы. Протектор по снегу лазить, а не по асфальту кататься)
З.З.Ы на льду уже успел сделать намеренный дрист резким поворотом руля, ток не успел я начать выводить машину из заноса, как ЕСП уже отработала.

Ну шо, не могу сказать, что чувствую себя хуже, чем на 10 хакке, да чуть менее агрессивно кручу рулём, но разница честно скажу не существенная. Не знаю может я старею, но этой резины достаточно...

 

P.s. зато тихо и на снегу чувствую себя как на снегоходе 

[Дюпелёк 14 392]

21 минуту назад, Tattooed_arm сказал:

P.s. зато тихо и на снегу чувствую себя как на снегоходе 

+100

[Эдельвейс 616]

7 часов назад, wrighty сказал:

Лучший Gislaved - NF3, потом пошло на спад и сейчас окончательно скатилось до удешевленной копии предыдущих моделей Контика.

Т.е. , у Вас есть личный опыт эксплуатации НФ2 и НФ3, правильно понял ?

Изменено 25 ноября 2023 пользователем Эдельвейс

[Эдельвейс 616]

3 часа назад, Buran сказал:

 

Снова фантазируете. Ни разу не упирался, и не собирался.

А кто из нас абонент бу японок? 

 

 

 

я х.з., у меня есть разный опыт... да я покупал б/у яп.шины ещё в 90ых... и новые покупал и японские и европейские

24.11.2023 в 03:33, Buran сказал:

 

После того как их японцы покатали?

Ну а взял их ты на ДВ потому что дешево сердито, и топ шипучки ты не катал.

Хорошо, я спрошу прямо - Вы ясновидящий, или просто форумский пи...дабол ? 

[Эдельвейс 616]

8 часов назад, wrighty сказал:

Нешипованной европейского типа или скандинавского от европейского производителя?

я не знаю, что означают эти термины... знаю, что в технологиях, касаемых ширпотреба, в любой отрасли, европейцам до азиатов, как до Китая раком...

[wrighty 491]

1 минуту назад, Эдельвейс сказал:

Т.е. , у Вас есть личный опыт эксплуатации НФ2 и НФ3, правильно понял ?

Личный только NF3, NF5, NF200. NF3 был единственный клонирован головным Контиком под Conti4x4IceContact, выпускался сегменте SUV.