Перейти к публикации

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 свежее + присадка Xenum VX500


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Мне кажется что дело в том что стенд меряет характеристику набора скорости ( если он инерционный), на одной передаче снизу и до отсечки и как правило не ниже 3-й. И весь режим частичных нагрузок слишком затянут и с full trottle.
В жизни мы ездиим в достаточно узком диапазоне оборотов на каждой передаче и время работы на одной передаче достаточно масло. И вот тут может и проявляется работа модификатора. Точнее проявится заметность его работы
На максимальной мощности вообще ничего не измерить т.к. потери на трение от общей мощности мизерны.

 

Изменено пользователем optogan
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На этих графиках прирост мощности на столько незначителен, что никто из нас бы его не ощутил бы совершенно! Про более долгое торможение двигателем вообще угарал до слез. Каким образом Нитрид бора влияет на это. Он даже в большей степени влияет, если вы тормозите сначала бампером, потом радиатором, потом двигателем. :laugh: Все остальное - субъективная чушь.

Мне конечно и самому нравятся все эти боры, титаны, иногда молибдены, но драматизировать их воздействие на динамику езды просто абсурд!

в режиме полный дроссель и максимальной отдачи, да прибавка не значительная и мало кто сможет ее почувствовать, но часто ли мы передвигаемся с педалью в полу? На стенде надо проверять в режиме малых и средних нагрузок, когда дроссель еле открыт и обороты редко уходят за 3000 об/мин. Вот тут когда мы имеем всего 50 Н*м и 20-50 л.с. эти 3-5% прибавки и могут дать вполне осязаемый приход. В общем надо мерить в режиме овощь на стенде

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а у меня график throttle похож на меандр ))

зимой правда не так выраженно, чтоб в букс не срывать, но как зацеп словил - всё :)

ушел лить керамику (шутка)

от злого духа "стука четвёртого цилиндра" субару защитит?:)

Wagner вон тоже керамическую присадку на машинке трения всё мучают, и против бардаля её, и так и эдак )

гербалайфами богата страна родная

Изменено пользователем lunohod
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

опус про Xenum VX 500 перенесен http://www.oil-club.ru/forum/topic/21292-prisadka-xenum-vx500/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Пыжон,

Хочешь прикол? - попробуй теперь, каково движком тормозить) я когда VX в фиесту заливал - чуть в канаву не уехал на трассе)

 Ребята, все модификаторы трения трудятся только при Граничном (поршни в ВМН/НМТ) и не много при Контактно-гидродинамическом (распредвал-кулачки, поршни 10-5 градусов до и после ВМТ/НМТ) видах трении коих в ДВС легкового автомобиля 15-20%. Весь эффект от модификаторов приходиться на этот небольшой сегмент трения. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, все модификаторы трения трудятся только при Граничном (поршни в ВМН/НМТ) и не много при Контактно-гидродинамическом (распредвал-кулачки, поршни 10-5 градусов до и после ВМТ/НМТ) видах трении коих в ДВС легкового автомобиля 15-20%. Весь эффект от модификаторов приходиться на этот небольшой сегмент трения.

Имхо надо исходить из того что при гидродинамическом трении потерь почти нет, они ничтожно малы. Все остальные потери на трение в моторе это при граничном и полуграничное на которое и воздействует модификатор. Значит модификатор действует на все виды трения, которые обеспечивают потери.

И еще такой момент: кольца поршня не всплывают на масляном клине, значит там работает модификатор, тоже самое с р.в и кулачками.

А если есть места где при больших скоростях движения пов-стей, трение переходит из граничного в гидродинамическое (всплытие на масляном клине) то там и модификатор не работает, и потерь там почти нет т.к. масляный клин работает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...