Michelin - зимняя резина

[Дмитрий_ 4 481]

Достались в наследство от прежнего владельца шины Michelin X Ice North 2. Что можете сказать о них?

[Pechnik 2 116]

Небольшой субъективный отзыв о Michelin X Ice North 4 SUV 225/65/17 на Suzuki Grand Vitara 2.0, AT.

За всю зиму и весну не возникло ни одной ситуации при которой я бы пожалел о покупке. Хотя пробег небольшой и скорость в основной массе относительно низкая, но эксплуатация была комфортной, предсказуемой. По снегу прут, на трассе тормозят, по льду и едут и тормозят отлично, полная прогнозируемость. Отсутствие пробуксовки при трогании на льду даже в горку. По пескосолевой смеси с снегом (шуге?) под которой лёд ситуация обстоит сложнее, тут машина плавать немного начинает, например в затяжном повороте на 60 км/ч на котором имеется шуга, наросты льда и колейность боковой снос имеет место быть, небольшой, но жопой чувствуешь. Из ледяной колеи вылезает легко, скатывается с трудом. Был момент где субару аутбэк так и не смог выбраться с колеи, на том же месте в тоё же колее эти шины вылезли вообще не напрягаясь, как по ровному асфальту. Поперёк колея тоже не проблема.

Так же весной или ранней осенью имеет место небольшой гидроудар при прохождении луж, по сравнению с летними шинами у которых основное преимущество это отличный водоотвод разница чувствуется. Аквапланирование не заметил. Пришлось до дачи уже в грязь добираться, отлично вывезли.

Итог: Шинами очень доволен.

Пробег: ~1000 км. (зимой мы ездим мало, но условия самые поганые)

Скрытый текст

 

Изменено 13 апреля 2023 пользователем Pechnik

[Buran 3 376]

Pechnik 

А помыть? Еще камешки не все выковыряны? 

[Pechnik 2 116]

Buran это сразу после снятия, помыл конечно в инопонтаже, камешки в выходные выковыривать буду и силиконом обработаю, разбортировал, диски пойдут на покраску.

[PhD 745]

5 часов назад, Pechnik сказал:

Небольшой субъективный отзыв о Michelin X Ice North 4 SUV 225/65/17 на Suzuki Grand Vitara 2.0, AT.

За всю зиму и весну не возникло ни одной ситуации при которой я бы пожалел о покупке. Хотя пробег небольшой и скорость в основной массе относительно низкая, но эксплуатация была комфортной, предсказуемой. По снегу прут, на трассе тормозят, по льду и едут и тормозят отлично, полная прогнозируемость. Отсутствие пробуксовки при трогании на льду даже в горку. По пескосолевой смеси с снегом (шуге?) под которой лёд ситуация обстоит сложнее, тут машина плавать немного начинает, например в затяжном повороте на 60 км/ч на котором имеется шуга, наросты льда и колейность боковой снос имеет место быть, небольшой, но жопой чувствуешь. Из ледяной колеи вылезает легко, скатывается с трудом. Был момент где субару аутбэк так и не смог выбраться с колеи, на том же месте в тоё же колее эти шины вылезли вообще не напрягаясь, как по ровному асфальту. Поперёк колея тоже не проблема.

Так же весной или ранней осенью имеет место небольшой гидроудар при прохождении луж, по сравнению с летними шинами у которых основное преимущество это отличный водоотвод разница чувствуется. Аквапланирование не заметил. Пришлось до дачи уже в грязь добираться, отлично вывезли.

Итог: Шинами очень доволен.

Пробег: ~1000 км. (зимой мы ездим мало, но условия самые поганые)

  Скрыть содержимое

 

Гидроудар это не об этом))  

По хин4 все так, вот только на мокром асфальте с собянрассолом совсем посредственный вариант, для мегаполисов с дорогами без льда и снега не подходит от слова совсем))  есть варианты более подходящие

[PhD 745]

Зафизкультурил только что, поменял Хин4 на Пилот Примаси по сезону, заодно шпильки мазнул спецсмазкой, динамиком 120Нм протянул, колодки посмотрел и аморты, сайленты, подвеску. По задней оси пора менять колодочки)) причем срочно! Скрипуны вот вот запоют)) 

 

На одном и том же давляке хин4 конечно более комфортный и не такой "острый" в управлении, но какой же он шумный в сравнении с uhp шиной причем не самой тихой, которой и лет уже огого и протектор на индикаторе, пробег под сотку! ))) 

Мой Хин4 в аккурат в 3 раза моложе МПП, для любителей статистики и "специалистов по деградации шин" )) 

Разница в торможении на сухом асфальте при +14с очень значительная)) 

 

 

Изменено 13 апреля 2023 пользователем PhD

[Dimmy 11 192]

Сегодня переобулся. Рассмотрел внимательно свои Мишки, которые пробежали примерно 5000 км. Одна пара каталась все время спереди, вторая - сзади. Глубина протектора в среднем 7-7,5 мм vs 7,5-8 мм. Если усреднить, то получается, что за 5 тык передние шины сточились где-то на 0,5-0,7 мм больше, т.е. при начальной глубине протектора 8,3-8,5 мм износ Мишек спереди у меня идет в 2 раза быстрее. 

На картинках наглядно видно, где какая шина стояла:

На этот раз поменял перед/зад местами. Пару сезонов буду катать в таком расположении. Пробеги у меня небольшие: не более 3000 км за зиму.

 

P.S. Ехал под дождем: действительно шипы шелестят негромко, а общий шум от шин примерно как от летних Pirelli, которым скоро исполнится 11 лет.

 

Изменено 23 октября 2023 пользователем Dimmy

[DRON 33 15 014]

Dimmy да, передние заметны, особенно по "упавшим" шипам 

[Dimmy 11 192]

19 минут назад, DRON 33 сказал:

передние заметны, особенно по "упавшим" шипам

Главное, чтобы держались крепко. По крайней мере, они у меня хоть и «причёсаны», но пальцем их не особо подвинешь. Поездят сзади - должны встать на место.

Как бы то ни было, ресурс у XIN4 заметно меньше, чем у тех же Nordman 4. На Nordman за 28 тык шипы стояли ровно и протектора оставалось 7,5-8 мм. А на XIN4 такими темпами к 30 тык протектора останется не более 5 мм и шипы будут болтаться в посадочных местах. Как мне где-то попадалось, ресурс Мишек примерно 40 тык. Для тех, кто за зиму катает 15-20 тык, не особо выгодная покупка.

[DRON 33 15 014]

Только что, Dimmy сказал:

А на XIN4 такими темпами к 30 тык протектора останется не более 5 мм и шипы будут болтаться в посадочных местах.

При старых пробегах я бы за 2 сезона столько намотал 

 

 

 

 

Изменено 23 октября 2023 пользователем DRON 33

[движенец 2 397]

Dimmy я не замерял, но у меня визуально не видно, что какие то больше износились. Шипы причесаны на всех 4, визуально как все в наличии, может одного- двух нет. Тихие на асфальте, шелеста шипов не слышно. Пошел на третий сезон. 

[Dimmy 11 192]

1 час назад, движенец сказал:

Тихие на асфальте, шелеста шипов не слышно.

Вот тут у меня такие наблюдения: при скорости 40-60 км/ч их действительно почти не слышно, а на 70-80 км/ч отчётливо слышен гул шипов, но потише, чем на тех же Nordman 4. То есть характер и уровень шума зависит от скорости.

Изменено 28 октября 2023 пользователем Dimmy

[движенец 2 397]

Dimmy Дим, сегодня в столицу пацана на соревнования возил, по трассе 130 ехал, я гул не слышал, хотя в поло шумки нет. Блин, мишки тише моих летних трианглов))) 

[Dimmy 11 192]

движенец, а ты понаблюдай именно в этом ракурсе: прислушайся к шуму от шин при 40/60/80/100 км/ч. Звук точно будет отличаться. Это физика. Именно на определенной скорости гул будет отчётливо слышен: там и протектор играет, и гвоздики в совокупности.

Я сейчас по городу катаюсь и тоже радуюсь: комфортно и тихо

Изменено 28 октября 2023 пользователем Dimmy

[Sour 1 466]

23.10.2023 в 20:12, Dimmy сказал:

пробежали примерно 5000 км

чё-то великоват износ спереди, походу много сухого асфальта... 
вот состояние с пробегом 7,5 тыс. км

[Dimmy 11 192]

1 час назад, Sour сказал:

чё-то великоват износ спереди, походу много сухого асфальта..

Да, в основном по асфальту приходится шипами шуршать.