Wolf Vitaltech 5W-40 PI C3 отработка на Citroen Jumper после 8000 км.

[mcimport 18]

Wolf Vitaltech 5W-40 PI C3 отработка на Citroen Jumper после 8000 км.

Масло: WOLF VITALTECH 5W40 PI C3 по акции
Автомобиль: Citroen Jumper 14г.Puma 2.2 130 л.с.
Общий пробег на одометре:34000 км
Пробег на масле:8000 км
Моточасы: приблизительно 308
Средняя скорость 26 км\ч
Израсходованное топливо: около 900-950 л
Доливки масла: на 6000 долил пол литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: май 15 - август 15,температура от 0+35
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Д.Т Экто Лукойл
Режимы: 100% город (пробки)
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Оригинал
Объем заливаемого масла: 6 л.
Отбор масла: из картера в середине слива в чистую 1 л ПЭТ
Что было до этого масла: 0-10000 с завода (возможно Total Quartz 9000 5w-40), 10000-20000 Olympia Syn-Tech Formula Fully Synthetic Engine Oil 5W-30 , 20000-26000 Total Quartz ECS 5w30
Промывка промывочным маслом: не делал

Wolf Vitaltech 5W-40 PI C3 Citroen Jumper 8000 km mcimport _UAO BASE_.pdf

Изменено 5 марта 2016 пользователем torcon

[torcon 64 425]

mcimport еще последнее масло перед Wolf слил через 6000км

"20000-26000 Total Quartz ECS 5w30"

оно еще рабочее было, еще тут причина такого малого снижения щелочного. Окисленного несливаемого остатка не было.

[twiggy 163]

2 анализа с родственных двигателей DW10:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10760-addinol-super-power-mv-0537-fd-otrabotka-na-ford-kuga-posle-6500km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12493-tatneft-ljuks-2-5w-40-otrabotka-na-citroen-c5-posle-4300-km/

 

Это семейство двигателей ПСА-Форд считается надежным и неприхотливым. Как видим везде достаточно приличное количество железа.

Так что, на мой взгляд, все в порядке с износом.

 

ПС: в 500 м/ч тоже слабо верится.

[mcimport 18]

Прошу прощения за долгую задержку с ответом.

Ждал худшего от анализа.

Поэтому и просил оф-предов Вольфа о сокращении интервала замены масла.

По моточасам действительно ошибка.

Заполняя шапку тоже сомневался.

Сейчас уточнил у водителя.

Средняя скорость не 16 км.ч а 26 км.ч

Соответственно не 500 моточасов, а 308.

Прошу исправить в шапке.

Первое масло, которое пришлось доливать в этот двигатель.

Думал, что масло не очень.

Следующая замена была снова на Total Quartz ECS 5w30.

Так же начал доливать.

Т.е. ни вязкость ни бренд погоды при этом не делают.

Фактор появившегося жора какой то другой.

 

В общем для меня вывод такой.

Вполне достойная отработка. Думаю интервал для всех масел увеличить до 10 тыс.И оставаться на С3.

[torcon 64 425]

да как и у меня на одном масле начался угар - сначала подумал на масло, а потом оказалось что почти все так же...

[serg46376 43]

Вот еще анализ с такого же двигателя http://www.oil-club.ru/forum/topic/18720-uzautooil-premium-slcf-sae-5w-30-otrabotka-na-peugeot-boxer-posle-6400km/ ,разницы между использованием В4 или В5 никакой.

[Niroborn 38]

В 13.10.2015 в 12:54, twiggy сказал:

2 анализа с родственных двигателей DW10:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10760-addinol-super-power-mv-0537-fd-otrabotka-na-ford-kuga-posle-6500km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12493-tatneft-ljuks-2-5w-40-otrabotka-na-citroen-c5-posle-4300-km/

 

Это семейство двигателей ПСА-Форд считается надежным и неприхотливым. Как видим везде достаточно приличное количество железа.

Так что, на мой взгляд, все в порядке с износом.

 

ПС: в 500 м/ч тоже слабо верится.

Двигатель пума чисто фордовский, к дизелям серии DW отношения не имеет никакого. Тут обобщение неуместно.