UZAUTOOIL Premium 5W-30 (SL/CF; A5/B5; Ilsac GF-4; RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C)

[konung 6 819]

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A5/B5; Ilsac GF-4; Renault RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C.

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

224360 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 4л

224352 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

UZAUTOOIL Premium SL/CF SAE 5W-30 отработка на Peugeot Boxer после 6400км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 API SL отработка на Nissan X-Trail после 7000км.

Uzautooil Premium 5W-30 API SL отработка на Nissan X-Trail после 9356 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF отработка на Lada Largus Cross после 8466 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL\CF отработка на Lada Kalina после 9800 км.

UzAutoOil Premium SL 5W-30 на Mitsubishi Outlander после 3800 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 отработка на Lexus RX300 после 6450 км

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 отработка на Toyota Avensis после 5 616км

[Суровый 35]

 

Antonwolf, есть.

 

[Shiba 241]

Так из-за масла может сальнике потечь?

[Racer 221]

Так из-за масла может сальнике потечь?

Ну тут палка о двух концах. Да может, если сальник гамно =) Если не гамно, то не должен. Но если гамно и залить гуталин, то может и не потечь =)

[krafts 557]

У меня это масло темнеет быстро. К 1000 км уже цвет кофе , до этого с десяток различных масел до 2000-3000 были неразличимы на щупе.

[DSam 180]

Если бы в составе этого масла было ПАО тогда страхи что потекут застарелые сальники были как-то обоснованы... но в нем нет ПАО... А потому утверждение о том что сальник может потечь применимо к любому маслу с надписью на канистре синтетика, но как правило на основе гидрокрекина, коих сейчас в продаже ~90%. Т.е. получается утверждение что сальник потечет практически от любого масла...

Изменено 2 октября 2016 пользователем DSam

[Дмитрий_ 5 349]

@krafts, на каком масле проехал до заливки узлука и сколько тыс.км./месяцев/моточасов?

[krafts 557]

@krafts, на каком масле проехал до заливки узлука и сколько тыс.км./месяцев/моточасов?

На нем же , узлуке . Проехал около 3500 км за месяц , из них 2500 трасса (на море мотался) .

[наиль 130]

У меня это масло темнеет быстро. К 1000 км уже цвет кофе , до этого с десяток различных масел до 2000-3000 были неразличимы на щупе.

значит отмывает движку, там где отмывать не чего оно темнеет после 2500-3000км.

Изменено 3 октября 2016 пользователем наиль

[mumrik75 97]

Ну тут палка о двух концах. Да может, если сальник гамно =) Если не гамно, то не должен. Но если гамно и залить гуталин, то может и не потечь =)

//Нельзя туда уз ауто оил?//

Можно, только возможно сальник на привод потечет.

У меня к7м, новый логан.

Зиму 2015-2015 откатал на 5-30 а5 узлуке, ничего не текло, уровень на месте. Проехал 4 тыс км на нем, слил теееемное - возможно действительно выработка металла идет, а может особенность масла, не знаю.

На прошлых выхах снова залил на зиму 5-30 а5 узлук, мотор крутится заметно резвее на нем, по сравнению с 5-40 а3.

Быстрее 3.1 тыс оборотов (крейсерская на трассе) почти не кручу, рееедко до 3.4 при обгонах, иногда...

 

Думаю прокатать на нем 5-6 тыс км. В зиму жидкое масло для движка хорошо.

А летом я его разбавляю 5-40 а3, который доливаю 0.6-0.7 литра, а старое масло частично сливаю...

[antonwolf 774]

"а старое масло частично сливаю" то есть частично масло старое в поддоне оставляете?

[pakhan74 62]

значит отмывает движку, там где отмывать не чего оно темнеет после 2500-3000км.

Снял с языка. У родственника кашкай после дилерского отмывало около тыщи, к 2ткм полностью в черное, зато металл под крышкой заблестел. Сейчас меняет через 7ткм города, темнеет вокурат к 3ткм.

Он так же больше 30л назаказывал узлука 5-30.

И да, расход упал, по сравнению с ниссановским 5-40, которое дилер лил.

[BVM 178]

У меня к7м, новый логан

я думаю спустя десятилетие качество двигателя улучшилось, сейчас согласно тенденции под 30-ку двигатель вполне настроен, как и вазовские движки.

Я там говорил про логаны и самбреро 10 летней давности.

Изменено 3 октября 2016 пользователем BVM

[mumrik75 97]

"а старое масло частично сливаю" то есть частично масло старое в поддоне оставляете?

 

Да, но оно условно-старое, 100 моточасов примерно (4 тыс км),

5-40 А3 грамм 600 доливал весной этого года, когда показалось что мотор на высоких оборотах звенел.. (типа испугался я )..

 

Но на будущее для себя глобально решил - а пущай звенит немного:

Ресурс k7m движка на ИДЕАЛЬНОМ масле (ну нет такого) около 400-450 тыс км, судя по отзывам.

Причём эти 400 тыс км не у всех по трассе с средней скоростью 50 км/час, то есть при моём трассовом режиме езды ресурс будет ещё выше, предполагаю 500+..

Так вот, если применение масле 5-30 А5 до 100-150 тыс км снизит ресурс двигателя ДАЖЕ в 2(ДВА) раза, то это будет 250 тыс км.

Мой среднегодовой пробег 8 тыс км, т.е. чтобы УБИТЬ движок надо ездить 30+ лет

Ну не смогу я 30 лет на Логане ездить, не могу себе это представить.   

 

=============================

Это всё верно как мне кажется, при интервале замены масла (вместе с МФ с хорошим фильтрующим элементом) в 170-200 моточасов/7-8 тыс км..

 

Буду 30-ку лить,  ничего не мешает её лить и после 100 тыс км пробега - пока не будет уходить уровень масла по щупу!

Изменено 3 октября 2016 пользователем mumrik75

[krafts 557]

значит отмывает движку, там где отмывать не чего оно темнеет после 2500-3000км.

Повторюсь , до него десяток масел не темнело на этом моторе. Интервалы до 6000 км. Что там отмывать? Если конечно Миллерс нагадил за 6000 так что вторая заливка Лукойла чернеет ... Перед Миллерсом Идемитсу слил на 2000 км . Условия идеальные для Лукойла

[Shiba 241]

@DSam, 

так мотор новый, тысяч 6 прошел