Valena SV

[VALENA SV 10]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[flash_ofp 11]

11 часов назад, kkv50 сказал:

Так очевидно же, что владелец ожидал от препарата тишины, которая ощутима, а вовсе не защиты, которую не замеришь- не ощутишь... 

именно так

[Dmvdm 489]

22.11.2022 в 10:55, flash_ofp сказал:

С валеной или без - разницы нет) возможно алюсил клал на все эти присадки

На многие точно кладет... Про Валену на алюсиле ничего сказать не могу, а вот следов супротека на алюсиле не обнаружил от слова совсем (после применения и разборки двс). Судя по этому опыту рвс добавки на основе серпентина алюсилу до одного места.

[Alekskonv 89]

Всех приветствую. 

Маленький пузырек концентрата получен(сразу скажу, ребята с качеством тары надо что-то сделать, фото ниже). 

Булькал булькал перед открытием(пару минут, до этого пузырек месяц получается на боку лежал, фото ниже).

Производитель одобрил смесь с эстерами(добавляю в масло).

Отсюда вопрос, сейчас залью на 5-6т ближайших со старым еще лучком(помоему более годовалой давности) с 5% поэ(вс-рое32), что в идеале кроме попомера, для пользы форума можно/нужно сделать? 

Пысы, двиг димексидился(напоминаю) два раза(первый в три прогона по Тоскину, второй в два, да и грязи почти не было) с промывкой промывочным, и получается одна смена на чистом. Т.Е надеюсь все, что за 200+т.км и 16лет накопилось в движке, успешно вымыто(расход масла кстати упал, факт, почуть уходит, но так понял на фордах(1,6 дюратек 06год это норма).

Заливаю сегодня в 15-16ч и в путь. 

[kkv50 442]

7 часов назад, Alekskonv сказал:

Маленький пузырек концентрата получен(сразу скажу, ребята с качеством тары надо что-то сделать, фото ниже). 

Булькал булькал перед открытием(пару минут, до этого пузырек месяц получается на боку лежал, фото ниже).

Есть у концентрата такая особенность, поэтому дело тут не в таре, а в том, что перед заливкой его нужно хорошенько подогреть, например сутки на батарее, а потом очень тщательно взболтать. Это поможет избавиться от сгустков.

[Alekskonv 89]

По таре смотрите второе фото, крышка с трещиной по кругу. Или так везли(упаковка целая была без замятин), или пластик не айс.

[kkv50 442]

2 минуты назад, Alekskonv сказал:

крышка с трещиной по кругу.

Если об этом не написать, то по фото и не увидишь.

Возможно крышку перетянули. На ПЭТ-бутылках они тоже трескаются.

[WeR 837]

23.11.2022 в 12:04, Dmvdm сказал:

а вот следов супротека на алюсиле не обнаружил от слова совсем

а как вы хотели их увидеть?

[Pechnik 2 116]

Alekskonv скорее второе. общая беда, сколько не сталкивался почти у всех проблемы с крышками

[WeR 837]

23 минуты назад, Pechnik сказал:

Alekskonv скорее второе. общая беда, сколько не сталкивался почти у всех проблемы с крышками

у нас фасовками розница занимается, концентратом сервис, вот не было проблем с крышками ни разу у нас.

[Pechnik 2 116]

WeR они не маслостойкие, либо разбухают, но чаще всего лопаются по контуру резьба отдельно, крышка отдельно.

[kkv50 442]

8 часов назад, WeR сказал:

у нас фасовками розница занимается, концентратом сервис, вот не было проблем с крышками ни разу у нас.

Для концентрата, отправляемого в автосервисы, используется другая, поллитровая тара, с другими крышками. Очевидно, они более прочные, чем те, что на фото.

[WeR 837]

41 минуту назад, kkv50 сказал:

Для концентрата, отправляемого в автосервисы, используется другая, поллитровая тара, с другими крышками. Очевидно, они более прочные, чем те, что на фото.

200 мл  и 500 мл фасовка у нас продается в магазине, повторюсь, не было проблем

[Dmvdm 489]

30.11.2022 в 11:14, WeR сказал:

а как вы хотели их увидеть?

Глазами....

[Ray42 6]

Прелюбпытный по своей чудодейственности состав... Прочёл я всю ветку, книгу по трибологии изучу позже. Валену думаю пробовать с маслом NGN Nord 5w30. Изначально в рецептуре были ПАО+эстеры. Изменилась реуептура сегодня или нет - не отслеживал. Я меняю масло по BG: 109-я на 40 минут (обороты по методике), потом выдавливаем всё, избавляясь от несливаемого остатка, потом Luxe 5w30 на собрать грязь максимально дочиста, снова выдавливаем и задавливаем из колбы уже то масло, на котором будет работать двигатель. Два с половиной литра. В горловину льём 115-ю, потом остальное масло и после того, как новый фильтр возьмёт своё - доливаем до уровня. Иногда я не лью 115-ю, чтобы сравнить чистые масла. В этот раз проделаю всё то же самое, только без 115-й. Залью вместо неё Валену. Сейчас залито масло Repsol 5w30 (A3/B4, 502/505). На нём проехал 3300 км. Поезжу ещё. Меняю через 7500 км и после зимы независимо от пробега. Город/трасса 50/50. Что думаете про мою идею ?)

Изменено 5 декабря 2022 пользователем Ray42

[kkv50 442]

1 час назад, Ray42 сказал:

Прелюбпытный по своей чудодейственности состав... Прочёл я всю ветку, книгу по трибологии изучу позже. Валену думаю пробовать с маслом NGN Nord 5w30. Изначально в рецептуре были ПАО+эстеры. Изменилась реуептура сегодня или нет - не отслеживал. Я меняю масло по BG: 109-я на 40 минут (обороты по методике), потом выдавливаем всё, избавляясь от несливаемого остатка, потом Luxe 5w30 на собрать грязь максимально дочиста, снова выдавливаем и задавливаем из колбы уже то масло, на котором будет работать двигатель. Два с половиной литра. В горловину льём 115-ю, потом остальное масло и после того, как новый фильтр возьмёт своё - доливаем до уровня. Иногда я не лью 115-ю, чтобы сравнить чистые масла. В этот раз проделаю всё то же самое, только без 115-й. Залью вместо неё Валену. Сейчас залито масло Repsol 5w30 (A3/B4, 502/505). На нём проехал 3300 км. Поезжу ещё. Меняю через 7500 км и после зимы независимо от пробега. Город/трасса 50/50. Что думаете про мою идею ?)

Придраться не к чему, за исключением допуска используемого масла: лучше использовать допуск 504/507.