Варю пластичные смазки сам.

[Забияка 15]

Здравствуйте! А я сам варю смазки в лаборатории, такими, какие они должны быть - ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-221, ОКБ122-7. Кому нужно могу не много подарить в обмен на отзыв и объективную критику.

Изменено 29 июля 2015 пользователем Забияка

[prv21 4 535]

А грамм 200 отсыпать можно как то? А то мне для лисапеда 1 кг как-то не нужно...

[Забияка 15]

Можно и 200 грамм. Вопрос с банками решен. Только нужно будет подождать пока я их оплачу и заберу.

Изменено 22 сентября 2015 пользователем Забияка

[Забияка 15]

Господа, кого заинтересует есть холодильное масло ХФ 22с-16 для компрессоров, работающих на 22-м фреоне и полный, совместимый аналог масла Mobil Arctic 32 наше совместное с французами масло Galaxy SRO-32.

[fonserg 748]

@Забияка, было бы не плохо огласить список базовых масел из которых можно варить смазку, список загустителей и присадок. Вот это будет сервис!

[Забияка 15]

Особого секрета здесь нет, но не вижу в этом практического смысла. Для ЦИАТИМ-221 дисперсионная среда жидкость 132-24. Для ЦИАТИМ-201 масло МВП. Для ОКБ 122-7 масло 132-21. ЦИАТИМ-221 загущается стеаратом и ацетатом кальция, ЦИАТИМ-201 и ОКБ-122-7 стеаратом лития и церезином.

[prv21 4 535]

Можно и 200 грамм. Вопрос с банками решен. Только нужно будет подождать пока я их оплачу и заберу.

ок, жду

[Забияка 15]

[Marauder 17]

Посмотрел фотки циатим-221 не понятного производителя и ЛАВА с А-СИНТЕЗ .. во всех трёх случаях продукт не соответствует однозначно по цвету и консистенции .. если не смогли добиться этих элементарных показателей значит там не 132 жидкость, а что то другое, ну а про остальные показатели думаю и продалжать не стоит.

[xfgd 6]

@Marauder, безымянный на фотке 1991 год с войскового хранения , по аннотациям в памяти ... его взбить миксером нужно хорошенько

-------

а а-синтез наверно самый липучий из трех , только на подводную лодку с ним бы не попасть , запах крепкий только гараж или герметичная тара /для квартиры/

Изменено 2 октября 2015 пользователем xfgd

[Marauder 17]

@Marauder, безымянный на фотке 1991 год с войскового хранения , по аннотациям в памяти ... его взбить миксером нужно хорошенько

-------

а а-синтез наверно самый липучий из трех , только на подводную лодку с ним бы не попасть , запах крепкий только гараж или герметичная тара

 

Гарантийный срок хранения 5 лет, скорее всего уже окислился потому цвет такой.

У А-Сентез цвет не плохой но консистенция не та, уж слишком комкообразный, в лучшем случае просто нет хорошего оборудования для перетёрки смазки, в худшем нарушение технологии и запаха вообще не должно быть.

Изменено 2 октября 2015 пользователем Marauder

[Забияка 15]

Жидкость там именно 132-24. Запах соответствует запаху ЦИАТМ-221.Уксусом пахнет потому, что один из компонентов так и называется - уксуснокислый кальций. Отдавал образцы во ВНИИНП и белорусам на завод "Экран" в обоих случаях подтвердили соответствие ГОСТу. Для подводных лодок, кабин истребителей и прочих замкнутых пространств проводят дополнительные испытания на токсичность. На фото стаканчик с жидкостью 132-24 которая, как Вы видите практически прозрачна.

Изменено 2 октября 2015 пользователем Забияка

[Marauder 17]

Жидкость там именно 132-24. Запах соответствует запаху ЦИАТМ-221. Отдавал образцы во ВНИИНП и белорусам на завод "Экран" в обоих случаях подтвердили соответствие ГОСТу. Для подводных лодок, кабин истребителей и прочих замкнутых пространств проводят дополнительные испытания на токсичность.

 

Я видел, трогал и нюхал циатим-221 многих производителей, у тех кто делал по госту она не пахла это раз, во вторых жидкость кремнеорганическая 132-24 стоит 1500 руб за кг, её в смазке около 80 % - 1200 руб плюс разного рода затраты на металические банки транспортные расходы и самое главное заработок, вы же должны чтото заработать, цифра гораздо выше получается чем 1200 руб за кг которые вы предлагаете ваш продукт, не верю что в ноль или в убыток работате, скорее всего ваш продукт сделан на жидскости пента где кремнеорганика смашанная с минералкой которая не влияет на резину и стоит в районе 600 руб за кг.

[Забияка 15]

Производителей ЦИАТИМ-221 всего три - МНМЗ, МИСКОМ, Лава и конкурировать с ними, организовывая серийное производство я не собираюсь. По поводу цены я уже писал на первой странице. Я варю смазку в процессе научной работы, поэтому не покупаю сырье, а получаю со склада. Раньше я смазку просто так раздавал. Когда я начну покупать 24-ю жидкость изменится и цена.

Изменено 2 октября 2015 пользователем Забияка

[Marauder 17]

Производителей ЦИАТИМ-221 всего три - МНМЗ, МИСКОМ, Лава. По поводу цены я уже писал на первой странице. Я варю смазку в процессе научной работы, поэтому не покупаю сырье, а получаю со склада. Раньше я его просто так раздавал.

 

Расширю ваш кругозор .. лава никогда не была производителем .. а ещё производителями являются Ростовский нефтемаслозавод (Новочеркасск), КЗМХ бренд РИКОС (Казань) и РУСМА (С-Пб).

Вот список производителей http://www.consmr.ru/grease-producers/132-c-221-producers правда он староват но всё ещё актуален, там есть компании которые уже не существуют а так же так называемые "бадяжники".

Сомневаюсь что Максим Владиславович Гусев вам даёт сырье которое стоит не дёшево для того что бы вы торговали циатимом-221 в своих интересах.

 

И ещё .. по ГОСТУ ЦИАТИМ-221 всегда был в "закатанной" банке из белой жести, то есть без крышки, наподобии консерв.

Изменено 2 октября 2015 пользователем Marauder

[xfgd 6]

то что это настоящий циатим вообще не сомневаюсь , даже в голове не возникает ... так мелкие нюансы есть о которых речь как будто муки недостает/или жидкость преобладает но для не нагруженных узлов это только плюс ... жидкость по гост 83-88% хороший разбег

если почитать про подделки так там совсем другой уровень и пахнут они нефтяным маслом пример подделки

как их готовят я не знаю

самолет куплю открою

------

сейчас бы и 201 дешевый купил обязательно и вниип и порошок бы графитовый и фторопластовый попросил для смазки направляющих суппорта

Изменено 2 октября 2015 пользователем xfgd