Mobil1 Racing 0W-30 свежее

[torcon 64 463]

Mobil1 Racing 0W-30 свежее за анализ спасибо Zavchik, Евген 48, Miha_mc


Масло заявлено как: Масло для трэка (не рекомендуется для гражданского использования).
1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может называться 0W-30
2) Вязкость при 100С - 11.8 - и как видите Mobil1 этого хватает что бы назвать масло гоночным.
3) Высокое щелочное число 10.3 - моющие нейтрализующие свойства масла, для чего ведь это масло не на длительный интервал смены? Видимо так надо.
4) Высокое кислотное число 3.65 - и понятно что его подняло высокое содержание ZDDP - цинк фосфор. Без этого никак.
5) Зола сульфатная 1.27 - на удивление не высокая и вполне гражданская - видимо мобил боролся за чистоту поршней.
6) Температура застывания -56С - кто скажет что это не ПАО-синтетика - пусть кинет в меня камень.
7) Температура вспышки 210С - не высокая, термостабильность масла пострадала видимо от присадок, потому что ПАО изначально термостабильно - тут вина не базового масла. Сам мобил у себя на сайте указывает 217С. (где то 221) У нас немного пониже получилось.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4900 - хорошая но не думаю что гонщикам это важно.
9) NOACK 11.9 - пострадал и NOACK - хотя не критично.
10) Содержание серы 0,687 - очень высокое и понятно виноваты моющие присадки на основе кальция + противоизносные ZDDP Цинк Фосфор.
11) Очень высокое содержание молибдена - антифрикционная и противоизносная присадка - здесь ее добавляют для повышения мощности и большей отдачи от мотора.
12) Очень высокое содержание ZDDP - противоизносная присадка на основе цинка фосфора. При серьезных нагрузках на треке это важно.
13) Моющие присадки на основе кальция - обычное "гражданское" количество.
14) Алюминий 18 ppm - я думаю это побочное явление от молибдена, в гражданских маслах, где этого элемента в два раза меньше - мы порой встречаем алюминий в два, три раза меньшим содержанием. Но возможно я ошибаюсь и это еще одна неизвестная нам присадка...
15) По параметру содержание продуктов окисления можно точно сказать что эстеров в этом масле нет. Только ПАО.

Вывод: Трудно писать вывод к такому неординарному маслу Но думаю Mobil знает что делает - когда пишет на этикетке банки. "Рекомендуется для различных гоночных моторов с высокой нагрузкой." "Увеличивает максимальную мощность". "Защита при высоких температурах и высоких оборотах двигателя". Мы на самом деле видим очень высокое содержание противоизносных присадок ZDDP. Мы на самом деле видим высокое содержание молибдена, для снижения коэффициента трения и максимальной отдачи в л.с и крутящем моменте. Мы на самом деле видим настоящую синтетику ПАО в качестве базового масла. И скорее всего мы не видим по анализу, что здесь очень крепкий полимерный загуститель.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
071924145160 Mobil 1 Racing 0W-30

[Gaffer 3 259]

Я бы залил литрушку в качестве присадки, да не продаётся оно(

В какой пропорции залил бы? :) Изменено 24 марта 2018 пользователем Gaffer

[Zavchik 7]

@Zavchik, я подозреваю, что оно сдуется через 100-150 моточасов. Если предостерегают от гражданского использования, то основания должны быть. Скорее всего, в долговечности присадок и в способности масла противостоять окислению.

Относительно долговечности присадок тоже вопрос, исходя из чего они должны быть менее долговечными ? При использовании в режиме трэка, может быть, при серьезных нагрузках

[Dima_ace 46]

У меня цена на него около 950 р за литр получается, некритично конечно, можно и попробовать, пугающе аж дважды в описании пишут, что нерекомендуется в городском режиме использовать, не порвет мой tsi на нем?))))

речь идет о вреде катализаторам как я понял, но если их нет, то им уже не навредить верно? ) почему-бы не попробовать? ) я к следующей замене попробую

[Dima_ace 46]

что еще от него может быть плохого? zddp чуть больше (ну в 1.5 раза) чем в гражданском red line, свободно рекомендуемом для многих авто )

[Dima_ace 46]

Из FAQ Mobil:

 

https://mobiloil.com/en/faq/product-faqs?By+product+type=Motor+oils&By+brand=Mobil+1+Racing&View=20&Page=1

исходя из того что тут написано, это масло наносит вред катализаторам, других угроз не описано ну не так страшно если катов нет.  

[torcon 64 463]

кто его знает? Нужно залить тому кто делал анализы на простых гражданских маслах, откатать и сдать на анализ. Я думаю что по мимо угрозы катализаторам тут будут побочные проблемы. Может коррозия меди, может чуть больший износ. А может и анализ не увидит. 

[Penske 832]

Можно испробывать в качестве присадки 1:5 к Mobil 1 EP 5W-30.

[Ruslan53 120]

 Данное масло весьма специфическое и без ЭСТЕРОВ

 

Слишком большое содержание количества ZDDP улучшает противозадирные свойства (см. фокусы Давидыча), т.е. лучше противостоит ударно-сдвиговым нагрузкам, но при этом ухудшается показатели износа. Слишком малое количество ZDDP снижает эффективность как борьбы с износом, так и борьбы с задирами.

 

Есть некая золотая середина, оптимальный размер (толщина) образуемый жесткой пленкой  для достижения баланса между показателями износа и ударно-сдвиговыми нагрузками. В данном масле большое количество ZDDP и молибдена играет защитную роль, страховка от ударно-сдвиговых нагрузок. При таком количестве износ будет большим. Абразивный износ будет от самих присадков. В литературе говорится, что более толстая жесткая пленка плохо ложится на раскаленной, вертикально расположенной стенке цилиндров и вызывает абразивный износ.

 

Тут палка о двух концах: Масло с меньшей плотностью и меньшей сопротивляемости к сдвигу нужны для больших оборотов. Более плотные масла хороши при маленькой скорости сдвига и большой нагрузке. Еще нужно учитывать, что показатели ПЛОТНОСТИ и ВЯЗКОСТИ масла показывают только адсорбционную пленку (пленка граничного смазывания), также, когда речь идет о гидродинамическом смазывании.

При больших скоростях сдвига, при больших температурах (свыше 150С), при больших нагрузках, плотность и прочность адсорбционной пленки не играет ни какую роль и тем более вязкость. Любая пленка будет разрываться и уходить из межслойного пространства. Именно в этот момент вступают в работу хемосорбционная, хлоридная, фосфидная и другие твердые смазывающие пленки образующиеся из твердых присадок ZDDP, Молибден, Бор... 

 

Вся суть Mobil 1 Racing Oil 0W-30 (да и других спортивных Xw-30 Xw-20) это уменьшить сопротивление к сдвигу, уменьшить коэффициент трения, увеличить прокачиваемость (для определенных двигателей) для того, чтобы максимально снять мощность с двигателя. А конское количество присадок это и как страховка слабой базы и как защита от экстремальных ударно-сдвиговых нагрузок... А-ля Драг Рэсинг 

[torcon 64 463]

Слишком большое содержание количества ZDDP улучшает противозадирные свойства (см. фокусы Давидыча), т.е. лучше противостоит ударно-сдвиговым нагрузкам, но при этом ухудшается показатели износа. Слишком малое количество ZDDP снижает эффективность как борьбы с износом, так и борьбы с задирами.

Если позволишь чуть уточню что бы люди не пугались твоих слов.

 

ZDDP есть противоизносная присадка - она уменьшает износ. Если ее добавить много как здесь, то в обычном гражданском авто будет чуть чуть больше износа, по сравнению с обычным уровнем цинка фосфора 1000-1200ppm. Например в отработке было всегда железа 12ppm, залив это масло станет 18-20ppm - то есть это мизеры... Никакого страшного износа от много ZDDP не будет. Эта присадка противоизносная и роль свою выполняет 

 

В остальном полностью согласен. То есть положили много ZDDP что бы уберечь от серьезных нагрузок в автоспорте, спасли от большего износа, пожертвовав меньшим износом от ZDDP. Пожертвовав меньшим злом, не допустили большего зла. Так как в обычных гражданках таких нагрузок нет, то и смысла большого лить такие масла с таким огромным содержанием ZDDP нет. О чем и написано на бутылке этого масла. Проблему низковязкой базы при высоких температурах тут решает еще и молибден. Он не только для снижения трения и повышения мощности, он так же снижает износ при тонкой пленке, ее разрывах и высоких температур.

[skylander521 378]

Написано же Track use only!

позиционируется как  проехал по трассе и слил!

 

ИМХО это масло для болидов и не пригодно для повседневного гражданского применения.

Хотя настоящие болиды вряд ли будут эту бяку лить, у них другая бяка есть, получше, чем эта! :up:

Изменено 25 марта 2016 пользователем skylander521

[Dumus 5 582]

Я бы залил литрушку в качестве присадки, да не продаётся оно(

[ARMS (Николай) 16]

существует что то похожее на это масло по присадкам ? 

[torcon 64 463]

ARMS (Николай) если именно с такими жирнющими присадками + базой пао + алкилированные нафталины, то я таких не помню.

[Red72 61]

Купил себе такое в 1.6ТНР)))

Турбинка будет рада

[torcon 64 463]

Red72 сколько же оно стоило?