Mobil1 Racing 0W-30 свежее

[torcon 64 336]

Mobil1 Racing 0W-30 свежее за анализ спасибо Zavchik, Евген 48, Miha_mc


Масло заявлено как: Масло для трэка (не рекомендуется для гражданского использования).
1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может называться 0W-30
2) Вязкость при 100С - 11.8 - и как видите Mobil1 этого хватает что бы назвать масло гоночным.
3) Высокое щелочное число 10.3 - моющие нейтрализующие свойства масла, для чего ведь это масло не на длительный интервал смены? Видимо так надо.
4) Высокое кислотное число 3.65 - и понятно что его подняло высокое содержание ZDDP - цинк фосфор. Без этого никак.
5) Зола сульфатная 1.27 - на удивление не высокая и вполне гражданская - видимо мобил боролся за чистоту поршней.
6) Температура застывания -56С - кто скажет что это не ПАО-синтетика - пусть кинет в меня камень.
7) Температура вспышки 210С - не высокая, термостабильность масла пострадала видимо от присадок, потому что ПАО изначально термостабильно - тут вина не базового масла. Сам мобил у себя на сайте указывает 217С. (где то 221) У нас немного пониже получилось.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4900 - хорошая но не думаю что гонщикам это важно.
9) NOACK 11.9 - пострадал и NOACK - хотя не критично.
10) Содержание серы 0,687 - очень высокое и понятно виноваты моющие присадки на основе кальция + противоизносные ZDDP Цинк Фосфор.
11) Очень высокое содержание молибдена - антифрикционная и противоизносная присадка - здесь ее добавляют для повышения мощности и большей отдачи от мотора.
12) Очень высокое содержание ZDDP - противоизносная присадка на основе цинка фосфора. При серьезных нагрузках на треке это важно.
13) Моющие присадки на основе кальция - обычное "гражданское" количество.
14) Алюминий 18 ppm - я думаю это побочное явление от молибдена, в гражданских маслах, где этого элемента в два раза меньше - мы порой встречаем алюминий в два, три раза меньшим содержанием. Но возможно я ошибаюсь и это еще одна неизвестная нам присадка...
15) По параметру содержание продуктов окисления можно точно сказать что эстеров в этом масле нет. Только ПАО.

Вывод: Трудно писать вывод к такому неординарному маслу Но думаю Mobil знает что делает - когда пишет на этикетке банки. "Рекомендуется для различных гоночных моторов с высокой нагрузкой." "Увеличивает максимальную мощность". "Защита при высоких температурах и высоких оборотах двигателя". Мы на самом деле видим очень высокое содержание противоизносных присадок ZDDP. Мы на самом деле видим высокое содержание молибдена, для снижения коэффициента трения и максимальной отдачи в л.с и крутящем моменте. Мы на самом деле видим настоящую синтетику ПАО в качестве базового масла. И скорее всего мы не видим по анализу, что здесь очень крепкий полимерный загуститель.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
071924145160 Mobil 1 Racing 0W-30

[Gaffer 3 259]

Я бы залил литрушку в качестве присадки, да не продаётся оно(

В какой пропорции залил бы? :) Изменено 24 марта 2018 пользователем Gaffer

[Dimmy 11 092]

А масло-то просрочено: 06.06.2010. Срок годности прошел - параметры уплыли, а мы тут обсуждаем 8P

[torcon 64 336]

да ничего не уплыло, вот рецептуру могли поменять.

[Legion777 5 255]

torcon Вряд ли кто-то из пользователей знает, как будут работать присадки и прочая "начинка" в просроченном масле. Насколько их хватит? Как быстро "умрут"?

Такая инфа 100% есть у производителей, но делиться ей не хотят - просто пишут "срок годности".

[torcon 64 336]

Не спорю Ну тогда считайте что это масло просрочилось 24 дня назад - на сколько все изменилось в нем в закрытой литрухе - решайте сами

[Legion777 5 255]

torcon Удивляюсь "убеждениям" - просроченное масло - не просроченное.

Но эти же люди, в магазинах криком исходят, когда видят на прилавках просроченное масло\пиво\хлеб\колбасу... И обходят их стороной. Почему?

[Gaffer 3 259]

Ну так и с цифрами битога тоже расхождения есть, - какая дата у их варианта?

[Dimmy 11 092]

Я думаю, что разница между маслами в шапке и на Битоге минимальна по дате производства.

Но расхождение приличное по элементам: Бора почти вдвое больше, Молибдена, Кальция, Фосфора и Цинка - на треть, Алюминия нет вообще.

 

Конечно, расхождение от лабы к лабе вероятно, но все же...

 

P.S. Я сомневаюсь, что присадки уменьшились за 5 лет

[Gaffer 3 259]

По-моему, нужно было протестировать масло пятнадцатого/этого года выпуска, если оно доступно, конечно, - могут ведь и несколько раз в год корректировать рецептуру как бы.

Изменено 1 августа 2015 пользователем Gaffer

[torcon 64 336]

Пост от 01/18/11

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2143222

расхождения такие будто лаборант забыл колбу взболтать прежде чем подсунуть анализатору. Но как говорится не гадаю.

[Zavchik 7]

Не вижу параметров, которые запрещают использовать это масло не для трэка, а для обычного режима, какие соображения, что если его залить в гражданский авто ?

Изменено 21 сентября 2015 пользователем Zavchik

[Zavchik 7]

И чем вызвана такая высокая испаряемость ? Аналогичная и у Мотюля 300

[torcon 64 336]

@Zavchik, у тебя износ металлов будет чуть выше от конской дозы ZDDP - "чуть выше" имеется ввиду было к примеру 8ppm железа станет 16ppm железа. Не критично но выше.

 

Не аксиома конечно, но не раз мы слышали что прибавлять колличество ZDDP не имеет смысла бесконечно, оно просто перестает работать и износ даже больше.

 

У меня например так было, смотри износ на Chempiol GTX 5W-30 с конским ZDDP и на остальные масла...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3862-3862/

 

Можешь проверить на себе - вдруг это просто совпадение

[Zavchik 7]

@Zavchik, у тебя износ металлов будет чуть выше от конской дозы ZDDP - "чуть выше" имеется ввиду было к примеру 8ppm железа станет 16ppm железа. Не критично но выше.

 

Не аксиома конечно, но не раз мы слышали что прибавлять колличество ZDDP не имеет смысла бесконечно, оно просто перестает работать и износ даже больше.

 

У меня например так было, смотри износ на Chempiol GTX 5W-30 с конским ZDDP и на остальные масла...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3862-3862/

 

Можешь проверить на себе - вдруг это просто совпадение

У меня цена на него около 950 р за литр получается, некритично конечно, можно и попробовать, пугающе аж дважды в описании пишут, что нерекомендуется в городском режиме использовать, не порвет мой tsi на нем?))))

[Dimmy 11 092]

@Zavchik, я подозреваю, что оно сдуется через 100-150 моточасов. Если предостерегают от гражданского использования, то основания должны быть. Скорее всего, в долговечности присадок и в способности масла противостоять окислению.

[Zavchik 7]

@Zavchik, я подозреваю, что оно сдуется через 100-150 моточасов. Если предостерегают от гражданского использования, то основания должны быть. Скорее всего, в долговечности присадок и в способности масла противостоять окислению.

Может и раньше, если это масло прям все такое спортивное и для наскар, то объемы двс в гонках около 5 литров и масла в них в разы больше, так, что пожалуй соглашусь, но попробовать раздирает))