Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Зеленоградец

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км.

Рекомендуемые сообщения

Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме
Гость Vadim_Mk
Оффтоп
Я покатался на 98, почувствовал только одно - более стремительное опустошение моего кошелька, все приросты мощности и момента - не более 2%, а вот разница в цене - на 10%, коробки сейчас адаптивные, пара заправок 95 и не почувствуешь разницы при переключении коробаса
Изменено пользователем Vadim_Mk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость veles

,

Оффтоп
2-х литровый 170 сильный TSI и трехцилиндровый 1,2 TSI, с моментом почти в два ниже, это несколько разные моторы, не думаешь?
По анализу полностью согласен. Надо смотреть, как покажет себя другое масло, желательно с имеющимися рекомендованными допусками. Изменено пользователем veles

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На чем сейчас катаешь?

Давно менял? Когда очередная смена?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

,

1) у 1.4 TSI картер больше - масла больше

2) Падение с 9 до 2 =7 - а если учесть что ГОСТ отработки уже 11362 - который показывает щелочное меньше. Мобилы и на гораздо большие единицы падали. Тот же Mobil1 который ты приводишь в пример на TSI 1.4 упал на те же 7 единиц. К тому же на том примере, другой мотор, больше трассы 40% и другие условия эксплуатации - я 100 раз вас просил милый человек не "ананировать" на чужие анализы в своих сравнениях - важен этот конкретный двигатель и эти условия.

 

что за привычка, если "хорошее" масло закосячит CCS то ты начинаешь говорить, как это мало в процентах всего там каких то 13%. Ты признай сам факт превышения и косяка, не нужно рассказывать как это мало в процентах. Если это же сделает "плохое" в твоем понимании масло, начинаешь искать косяки, даже когда все идеально и опять слышим - "падение TBN 60%". Какие нафиг здесь проценты? Разные методы испытаний 30500 и 11362! Говори просто условными единицами - не надо тут пускать пыль в глаза. Выбрось калькулятор в форточку, он тебе здесь не пригодится :) Это что за тактика? "Кручу верчу запутать хочу"?

 

Если автору удастся повторить такие же условия эксплуатации, интереснее сравнение и работа беззольных детергентов на 504/507. Что сможет масло с щелочным 6-7 и беззольными детергентами, в данной ситуации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если он до этого ездил три раза по 7500 км в таком же режиме, то кислая среда как раз уже накопилась. Ездил бы по 6 тыс. км (200 моточасов), то и сейчас бы TBN был где-то на уровне TAN

Считаю вывод не правильный.Ответ правильный мне видится вот в этом-

Отбор масла: китайский маслонасос - через щуп

Наверное

@Зеленоградец уже менял масло этим насосом до этого контрольного слива и в насосе остается так же остаток старого масла.

Изменено пользователем ske

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и трехцилиндровый 1,2 TSI,

Уточню, что он 4-цилиндровый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кто-нибудь пояснить - по какой причине количество кальция увеличилось, вместо того - чтобы уменьшиться, примерно в той же пропорции?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разная партия норда вот и +- по кальцию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

цинка тоже многовато. Или лаба, или производитель масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оффтоп

Оффтоп

 

@Зеленоградец уже менял масло этим насосом до этого контрольного слива и в насосе остается так же остаток старого масла.

Нет, насос был использован впервые и перед сливом в бутылку я сначала прогнал через него чуть больше литра этой же отработки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На чем сейчас катаешь?

Давно менял? Когда очередная смена?

Сейчас valvoline maxlife 5-40, проехал в районе 3000 км. Солью на 5000 км примерно через 1-1,5 месяца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас valvoline maxlife 5-40, проехал в районе 3000 км. Солью на 5000 км примерно через 1-1,5 месяца.

Отработки не будет?

 

Уточню, что он 4-цилиндровый.

И объем картера как у 1.4 TSI :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отработки не будет?

Были мысли лайт сделать, посмотрю как с финансами будут обстоять дела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Были мысли лайт сделать, посмотрю как с финансами будут обстоять дела.

В принципе, даже Лайта хватит для общей картины. Тогда желательно тоже столько по м/ч накатать, т.е. порядка 230 или порядка 7000 км, если условия не поменялись.

Изменено пользователем Dimmy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dimmy,

Оффтоп

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×