Смазка шаровых опор

[teanovod83 471]

Смазки шаровых опор

 

Универсальные смазки которые подойдут для шаровых опор:

(Все смазки универсальные , с приличными низкотемпературными базовыми основами)

1. Shell Gadus S5 V220

2. Тotal Ceran ( Nevastane ) XS 320 ( XS80 )

3. Total Multis Complex SHD 220

4. Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5

5. Mobil 1 synthetic grease

6. Mobilith SHC 220, Mobilith SHC 460

7. Aimol  Greasetech Barium Complex EP2

8. На форуме сложилось мнение что "Целевая смазка для шаровых опор и шаровых шарниров всех видов - ШРБ-4, и при ее доступности надо отдавать преимущество ей"

[Андрей_A. 0]

29 минут назад, D'AVerk сказал:

Ого, а там можно легко менять сухарь? А как?

Резина - какая конкретно?

на самом деле все просто открыли фрезой , выточили новый сухарь в замен старого (на фото старый)  будет что то похожее на этот на  фото(из инета) https://www.drive2.ru/l/8915218/  

 

но вопрос чем набить? какой смазкой? 

 

Изменено 14 сентября 2019 пользователем Андрей_A.

[D'AVerk 642]

Рычаг с несменной шаровой?

[D'AVerk 642]

Новый сухарь выходит металл вместо пластика?

[Андрей_A. 0]

да рычаг в теории без сменной шаровой, сухать пластик ZEDEX (ZX)

 

что использовать лучше?

имеются смазки: 

1.  Shell Gadus S5 V100 2

2. Castrol  Lmx Li-Komplexfett

3. CASTROL MOLY GREASE 

4. EFELE SG-311

если  докупить то какую лучше ?  

Изменено 14 сентября 2019 пользователем Андрей_A.

[psnsergey 356]

Андрей_A. У Вас трение металл-пластик (причем специальный антифрикционный, смазки не требующий), Вам важно только защитное, блокирующее пыль и воду действие смазки. ШРБ-4 или Teboil Solid 2. То есть барий или безводный кальций. Причем первый вариант лучше всех ваших вариантов несмотря на почтенный возраст.

Изменено 15 сентября 2019 пользователем psnsergey

[D'AVerk 642]

psnsergey может в сам шарик заложить чтото с тефлоном типа htl-500, а шрб только в пыльник.

[Screwdriver78 2 491]

Не помню, высказывал ли я уже безумную мысль сделать компаунд из ШРБ и тефлонового порошка?...

[psnsergey 356]

А зачем там тефлон? В материале уже сидят модификаторы трения. Тогда уж дисульфид молибдена.

[D'AVerk 642]

1 час назад, Screwdriver78 сказал:

компаунд из ШРБ и тефлонового порошка?...

Verlube предлагал. Оьсуждали какой то клюбер который идет в шаррвые.

1 час назад, psnsergey сказал:

дисульфид молибдена

Жестковат.

[psnsergey 356]

3 часа назад, D'AVerk сказал:

Жестковат

Чтобы он внедрился в пластик и тёрся по стали? Вроде нормально. Композиты на полимерной основе с ним применяют.

[Андрей_A. 0]

итак в результате обсуждения каков приговор?

[psnsergey 356]

Пациент скорее жив, чем мертв.

[D'AVerk 642]

2 часа назад, Андрей_A. сказал:

итак в результате обсуждения каков приговор?

Я бы заложил в сам шар что-то низковязкое синтетическое с тефлоном, а пыльник заполнил ШРБ. Мешать саму ШРБ с тефлоном смысла не вижу..

Если неохота покупать ради этого дорогую смазку с тефлоном, то просто ШРБ. По сути, теперь у вас очень дешевый и простой способ менять сухарирки. Сколько стоило выточить этот?

[Андрей_A. 0]

2 часа назад, D'AVerk сказал:

Я бы заложил в сам шар что-то низковязкое синтетическое с тефлоном, а пыльник заполнил ШРБ. Мешать саму ШРБ с тефлоном смысла не вижу..

Если неохота покупать ради этого дорогую смазку с тефлоном, то просто ШРБ. По сути, теперь у вас очень дешевый и простой способ менять сухарирки. Сколько стоило выточить этот?

 

нет проблем купить смазку , вы предлагаете  htl-500 ? или что?  ШРБ-тоже есть ,

по стоимости: за все, без стоимости ZX , отдал 3500 )) , отдельно выточить сухарь ХЗ , сделал так как на фото , это вариант с контргайкой , по идее, применение ZX и правильной смазки, увеличат сроки службы в разы , хотя и на родном (скорее всего капролон ) сухаре рычаг отходил 210т без проблем, а ZX намного круче.. даже самый простой ZX-100 во много раз лучше капролона ...  остаются только узкие места -пыльник и сайлентблоки ... хотя тоже вопрос решаемый... а стоимость нового A 211 330 55 07 , пипец - 20 000- 25 000, поэтому и занялся "херней"...

Изменено 15 сентября 2019 пользователем Андрей_A.

[Screwdriver78 2 491]

11 часов назад, psnsergey сказал:

Тогда уж дисульфид молибдена.

ДИСУЛЬФИД МОЛИБДЕНА НЕ РАБОТАЕТ БЕЗ КОНТАКТНОГО ДАВЛЕНИЯ. Чтобы он плакировал поверхность, надо, чтобы его растерло между стальными деталями контактным трением.

А если смазка работает между пластиком и сталью, дисульфид только обдерет пластик, вот и вся от него польза.

А тефлон, наоборот, заполнит микродефекты поверхности пластика.