Автомобильная Япония

[grebiv81 1 333]

27 декабря прошел первый техосмотр в Японии.

Машину покупал у дилера Тойоты. Первый техосмотр проводится через 3 года, потом каждые два.

В 10 утра оставил авто у дилера, взамен на весь день мне дали TOYOTA AQUA(гибрид как и PRIUS). Бак был почти полный, да и с расходом в 3-4 литра на сотню мне бы этого не то что на день, на неделю хватило бы.

Пока менеджер заполнял документы мне налили чаю, детям соку. Хорошо что взял обоих - и сыну и доче подвезло, подарили 2 машинки какой то новой модели.

Заранее сказал что все лампы на RAYBRIG 4400K заменил, сигнал родной был MITSUBA, поставил дудку от BOSCH. C этим проблем не было. Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

У дилера решил пройти для опыта, машина на гарантии еще. Цена что у дилера что на обычной заправке примерно одна. Заплатил 135,000 ен (~1,100 USD).

Много что предлагали заменить (щетки, антифриз, салонный фильтр, воздушный фильтр, клеммы у аккумулятора, итд), но я от всего отказался. Обязаловка была только по тормозной жидкости, залил SEIKEN BF3. Масло привез свое, PROFIX SN 5W-30. Прошлый раз там же заливал, механик после замены сказал что все хорошо.

Еще предложили заплатить 150 долл примерно за гарантию на электрику и навесное на два года, я отказался. Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

Вечером в 5 мне позвонили и сказали забрать авто. Все поменяли, машину помыли, всучили мне еще отвежитель для салона.

В следущий раз через два года пройду на СТО или на заправке.

[ZMS 679]

@Nordman, ну как бы если почитать мануалы от пароизводителей АКПП то всё оговорено, думаю всем понятна цель "на весь срок службы" в мануалах производителей авто.

http://www.zf.com/global/media/medien_mastersite/products_services/service_information/sitematrix/transmission/cars_4/englisch_3/modelluebergreifend_1/ZP_SI_Oelwechselkit_EN.pdf

[Nordman 2 135]

ну как бы если почитать мануалы от пароизводителей АКПП то всё оговорено

я и пишу выше - что оговорено, но в тех доке нет ни слова про методику замены!!! о которой вы начали говорить выше!!!

только проверка уровня, долив и слив с картера, но ни как не полная замена, даже нет такого раздела у последних Айсинов - замена масла....

Изменено 5 сентября 2015 пользователем Nordman

[ZMS 679]

@Nordman, ну как бы на прошлой странице в Япии брендовый айсиновский аппарат в сервисе и брендовое же масло меняют аппаратным методом. Думаю поменяют полностью

[Legion777 5 754]

оригинального русскоязычного сервисного техдока по обслуживанию авто

@Nordman, Это ты называешь оригинальным документом?

Я называю оригинальным техническим документом подлинник, а не творчество "переводчиков-самописцев".

[Nordman 2 135]

ну как бы на прошлой странице в Япии брендовый айсиновский аппарат в сервисе и брендовое же масло меняют аппаратным методом. Думаю поменяют полностью

так вот в том и вопрос, для каких коробок этот аппарат? у а950 нет магистрали охлаждения в радиатор, нет описания в тех доке на методику замены масла, а старых коробок полно для которых этот аппарат годится только так...

я не против замены, я хочу понимания ситуации...

 

то ты называешь оригинальным документом?

Я называю оригинальным техническим документом подлинник, а не творчество "переводчиков-самописцев".

 

это оригинальны подлинник для ОД на русском языке, имеет номер версии и код сборки, могу такой же на английском показать, согласен???

Изменено 5 сентября 2015 пользователем Nordman

[grebiv81 1 333]

min $ 32 000(36 000), max $ 48 000(54 000) в год - большинству россиян о таких СРЕДНИХ доходах остается только мечтать.

Даже если взять 32 тыс зелени и перевести их по текущему курсу на рубли (69) , получим 184 тыс. руб в месяц, наверное, только у чиновников высокого ранга такие доходы.

У меня родственники в Ставрополье, на Кубани, в Крыму - зарплата 15-25 тыс. руб. (((

 

деньги вроде как большие но...

садик за 2-их детей 200 долл (это государственный, в частном за 1-го платил 500 долл)

два сотовых телефона 220 долл

свет 70 долл

газ 50 долл

вода 30 долл

стоянка 150 долл

бензин 200 долл(два бака, езжу мало)

секции на ребенка в месяц 100 долл, щас скоро и за малую придется платить.

квартплата 800 долл

интернет, телевидение, домашний телефон 50 долл

в итоги живу на зарплату жены)))

[grebiv81 1 333]

так вот в том и вопрос, для каких коробок этот аппарат? у а950 нет магистрали охлаждения в радиатор, нет описания в тех доке на методику замены масла, а старых коробок полно для которых этот аппарат годится только так...

я не против замены, я хочу понимания ситуации...

 

 

 

это оригинальны подлинник для ОД на русском языке, имеет номер версии и код сборки, могу такой же на английском показать, согласен???

 

по аппарату у Айсин тоже есть непонятки. Они сами его не производят, но под их проэкт его делает компания:

http://altia.co.jp/kikou/ls/ls5475/

понимания полного у японцев нет, их стращают что не поменяешь и коробка полетит, либо расход увеличится.

скоро переведу мануал по замене ATF/CVTF по всем японским производителям, но время надо

[Sentinel 417]

два сотовых телефона 220 долл

Почему так дорого?

[ZMS 679]

Почему так дорого?

Почему контора не оплачивает мобильную связь

Изменено 7 сентября 2015 пользователем ZMS

[grebiv81 1 333]

Почему контора не оплачивает мобильную связь

 

есть рабочий телефон, но свой тоже надо иметь))

а потом детям телефоны придется еще покупать))))

[ZMS 679]

есть рабочий телефон, но свой тоже надо иметь))

а потом детям телефоны придется еще покупать))))

Про мобилки и любовь япов к раскладушкам правда?

[torcon 83 123]

@ZMS, устаревшая правда уже, так же всех смартфоны победили...

[grebiv81 1 333]

Про мобилки и любовь япов к раскладушкам правда?

 

раскладушки продаются, их берут как рабочие телефоны, но смартфоны вытесняют

по работе и почту проверять надо и много еще чего

[grebiv81 1 333]

На 10W30 SL проехал 20-25 тыс.км недавно разобрал движок полностью, движок внутри чистый без каких либо отложений и загрязнений, буду и дальше лить это масло.

Теперь вопрос простите что не в тему.

На моем движке лаковое отложение были как обычный лак по цвету, на контрактном движке(движок из Япии) лак был красный гбц и бц в отложениях замучился отмывать, что лили в Япии что отложения красные и движок весь засрат? Я так понимаю лили не то масло синтетику вместо минералки, прав ли я?

 

Японцы на масле экономят, по данным 60% владельцев бензиновых авто льют минералку.

Дизелей в личном пользовании не осталось (из новых это только Mazda 3, Mazda 5, X-Trail, Prado), а все грузовые парки тоже льют минералку.

Масло меняют все реже и реже, денег на обслугу авто не так много. уровень общих знаний по эксплуатации сильно падает.

Спроси у молодого японца что менять надо он и не скажет, так как молодежь права не стремится получать.

Вот только что спросил парня что сидит напротив и работает в моем отделе когда масло надо менять, ответ типичный - наверное раз в год или через 100,000 км. 

[BigArt 96]

 

grebiv81 ужас! Видать нынешнее поколение везде одинаково... Интересуют только гаджеты и инстаграммы всякие и это печально. У меня к тебе вопрос - несколько лет назад я заказывал из Японии кофе "MAXIM" - это просто самый лучший кофе, который я когда-либо пробовал, до сих пор не встречал подобного вкуса и аромата. Он все еще продается? А то после "Фукусимы" я перестал заказывать