Перейти к публикации

Смазка для роликов ГРМ


Рекомендованные сообщения

Господа, вопрос собственно в названии темы. Итак, имею в наличии CHEVRON SRI, PETRO-CANADA PEERLESS LLG, AMALIE SYNTHETIC BLEND CALCIUM SULFONATE GREASE и еще есть кое что из TOTAL и SHELL попроще, если нужно уточню что именно. Чем из имеющегося лучше смазать роликиГРМ??? подшипники отечественного производителя, Вологодские или Волжские, обычные шариковые. Крутятся сильно, если обороты двигателя до 3500, а ролики примерно в 3-4 раза меньше шкива коленвала, соответственно и работают они в 3-4раза быстрее, до 12000-15000 об. ну и температура, рабочая антифриза до 105 гр. до скольки раскаляется блок двигателя а с ним и ролики, точно не знаю, но не хило точно.
Пожалуйста мнения, советы, подсказки?
 
Расчет количества смазки
Оригинальные смазки NSK , описания , свойства:  
Специальные высокотехнологичные смазки для подшипников роликов навесного оборудования мотора:

 


Таким образом , речь в данном случае идет не о регламентном обслуживании привода ГРМ в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя , а о подборе смазки для роликов ГРМ ( роликах навесного оборудования мотора ) "на свой страх и риск " , что чаще всего формулируется апологетами данного подхода , как - "из большого личного опыта " . Все ясно . .... Тогда еще раз перечислю некоторые смазки специализированного смазочного производителя Kluber , которые являются наиболее оптимальным вариантом для применения в роликах ГРМ ( подшипниках роликов навесного оборудования ) и именно на эти смазки нужно ориентироваться при подборе смазки в такие подшипники - Kluber Petamo GHY 133N , Kluberquiet BQ 72-72 , Kluberquiet BQH 72-102 , Kluber Asonic GHY 72 , Kluber Asonic HQ 72-102 . Ориентироваться следует ! На тип базового масла , на его вязкость , на тип загустителя , на скоростной фактор всех приведенных смазок . ... По понятным причинам , из ассортимента основной части инет-магазинов по автозапчастям предложить ничего не могу . Также должно быть предельно понятно , что в ассортименте смазок общего назначения Mobil , Total , Petro-Canada , Pennzoil , Caltex , Shell , Neste , Statoil , Равенол и иже с ними - таких смазок найти не возможно . 

Вариант смазок от форумчанина verlube

Смазка для ГРМ 

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
21.04.2025 в 16:44, ice_berg сказал:

натяжной C&U.

 По опыту ходят лучше чем ранешние NSK, с родной смазкой после 60 т.км, люфтов и шума нет. Обводной к такому пробегу уже обычно с шумом крутится. 

Ссылка на сообщение

Немного статистики. Тур нф 14 лет за 200к км из 4х заводских (1 паразитный, 2 обводных, один натяжной) все ролики Ina. Умер паразитный. После пробега 70-80к км все сухие, кроме натяжного. Две пересмазки красной вмп, один раз натяжной. Ремень родной в отличном состоянии, но заменил все ролики. В тнвд Ina натяжной (смазал один раз) и успокоительный (пересмазал 2 раза) в хорошем состоянии, принудительно махнул Ремень и успокоительный. 

Ссылка на сообщение
21 минуту назад, AleksFreeman сказал:

Две пересмазки красной вмп

А вмп какая была? Там есть красная пао-синтетика и красный рубин литий-кальциевая.

Ссылка на сообщение

Vadim D 

13 минут назад, Vadim D сказал:

красный рубин литий-кальциевая.

Эта

Ссылка на сообщение

Здравствуйте, смазка POLY TAC EP #2 Philips 66 , сегодня снял ролик ГРМ натяжной и обводной , промыл от старой смазки, напомните , пожалуйста , по количеству смазки нужно заложить 1/3 объема ? Правильно я запомнил ?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...