Татнефть дизельное топливо

[Mixa_mc 2 858]

Татнефть дизельное топливо

 

Ссылка на перечень АЗС, на которых постоянно реализуется ДТ Танеко на официальном сайте.
Карта АЗС - локатор

 

Также прилагаю отдельно перечень АЗС для Москвы и МО (в пдф, надо качать).

АЗС Татнефть ТАНЕКО.pdf

[jammer1234 10]

 

 

Супруга все стёрла и зарегила  Она у меня любит хрень такую. 

 

Ну все (( не видать мне X-Ray в этом году )))

[Nik.k 14]

Как вам дизель :)

По поводу этого паспорта. умеют рисовать паспорта для лохов

Изменено 7 марта 2017 пользователем Nik.k

[Nik.k 14]

Про фракционный остав Пенсионер24 был прав.

Залётчик! Почему тут тук мало керосина? Может прибор сломался? Или ересь показывает?

 На заправке тоже удивились цетановому числу 55. Предыдущий паспорт был 48.6.

Странно что температура фильтрации -36. обычно у этого дизеля -28. Скорей всего эти 7%керосина они и подняли и подняли температуру фильтрации.

По цетановому числу самые чучшие показатели среди остальных  

Изменено 7 марта 2017 пользователем Nik.k

[koler2 167]

Nik.k

А с какого завода этот дизель?

Мне говорили с татарстана ,но никто не знает с какого завода))

[Залётчик 1 980]

 Или ересь показывает?

Угадал  :)

[Nik.k 14]

Угадал  :)

Мне похер. это топливо лучше гнп и лукойла а твое танеко даже близко не стоит с его керосиновой фракцией. Дезель должен быть дизелем а не смесью

Продолжай дальше агитировать. Видать хорошо платят

Изменено 9 марта 2017 пользователем Nik.k

[Залётчик 1 980]

Мне похер. это топливо лучше гнп и лукойла а твое танеко даже близко не стоит с его керосиновой фракцией. Дезель должен быть дизелем а не смесью

Продолжай дальше агитировать. Видать хорошо платят

Я твоего брата узнаю по помёту (политбоец, угадал?). Что ты несёшь?! 

Ты действительно полагаешь, что в ДТ добавляют керосин? Тебе в голову мысль не приходила (хотя, очём это я?!  :)) ), что керосин элементарно дороже и опаснее? 

Технологии давно обогнали твой танк. То , что определяет твой прибор как "керосин" не иначе как по обоюдному слабоумию как владельца так и программиста прибора. А попросту говоря прибор не знает, а тебе ума не хватает понять это. 

Глянь любой паспорт топлива. Где там "керосин"?! А его там нет, но в твой прибор упорно его показывает. 

Мы летом будет делать анализ топлива  в лаборатории. Пусть тебя успокоит анализ летнего. Будет повод снова отмазаться. Но я не удивлюсь, то и там он покажет "керосин"  :))

Это блеать не керосин, а некоторые фракции те же что и в керосине, по по общему составу эта два разных типа топлива, база у них одна. 

Это блеать как тыкнуть прибором в творог, а покажет "молоко" 

Как мне надоели двоечники. Вроде менеджеры хотя бы должны уметь считать и то за глаза для понимания коммерческой составляющей в нефтебизнесе. 

Изменено 9 марта 2017 пользователем Залётчик

[Залётчик 1 980]

Будущим параноикам. Задайтесь как нибудь вопросом, почему керосин является авационным топливом? Почему не ДТ Лукойл ЭКТО?  :D

Не удивительно, что Танеко показывает наивысший % "керосина", они и позиционируют себя как "керосинщики". 

Достаточно вникнуть в впорос "Почему керосин, а не ДТ?" 

Ну а то что китайский прибор не в состоянии разобрать на составляющие как в паспортах,  а владелец- менеджер, так это не к производителям ДТ. 

Изменено 9 марта 2017 пользователем Залётчик

[Mr.S 309]

Представителя в данный форум обещали, чтобы он ответил на вопросы и проч.

 

А когда представитель то будет? А то так до драки недалеко. :))

[SFedorovv 63]

Будущим параноикам. Задайтесь как нибудь вопросом, почему керосин является авационным топливом? Почему не ДТ Лукойл ЭКТО? :D

Не удивительно, что Танеко показывает наивысший % "керосина", они и позиционируют себя как "керосинщики".

Достаточно вникнуть в впорос "Почему керосин, а не ДТ?"

Ну а то что китайский прибор не в состоянии разобрать на составляющие как в паспортах, а владелец- менеджер, так это не к производителям ДТ.

+1

[SFedorovv 63]

Мне похер. это топливо лучше гнп и лукойла а твое танеко даже близко не стоит с его керосиновой фракцией. Дезель должен быть дизелем а не смесью

Продолжай дальше агитировать. Видать хорошо платят

Керосин на пальцах белеет, как бензин. А Танеко можно руки смазывать, как кремом.

[Залётчик 1 980]

Керосин на пальцах белеет, как бензин. А Танеко можно руки смазывать, как кремом.

Менеджеру такие примеры за граню понимания. 

Изменено 10 марта 2017 пользователем Залётчик

[Alex_NN 467]

Я твоего брата узнаю по помёту (политбоец, угадал?). Что ты несёшь?!

Ты действительно полагаешь, что в ДТ добавляют керосин? Тебе в голову мысль не приходила (хотя, очём это я?! :)) ), что керосин элементарно дороже и опаснее?

Технологии давно обогнали твой танк. То , что определяет твой прибор как "керосин" не иначе как по обоюдному слабоумию как владельца так и программиста прибора. А попросту говоря прибор не знает, а тебе ума не хватает понять это.

Глянь любой паспорт топлива. Где там "керосин"?! А его там нет, но в твой прибор упорно его показывает.

Мы летом будет делать анализ топлива в лаборатории. Пусть тебя успокоит анализ летнего. Будет повод снова отмазаться. Но я не удивлюсь, то и там он покажет "керосин" :))

Это блеать не керосин, а некоторые фракции те же что и в керосине, по по общему составу эта два разных типа топлива, база у них одна.

Это блеать как тыкнуть прибором в творог, а покажет "молоко"

Как мне надоели двоечники. Вроде менеджеры хотя бы должны уметь считать и то за глаза для понимания коммерческой составляющей в нефтебизнесе.

Забей на него, че толку метать бисер перед свиньями.

[Chevron 9]

А где бы почитать технические условия ТУ 4215-002-60283547-2006 на показометр Шатокс 300? Сетрификат соответствия подтверждает лишь соответствие предъявленного прибора тех. условиям (которые пишет сам производитель), а что в них написано, производитель в открытый доступ не дает - это уже наводит на определенные мысли. 

Изменено 10 марта 2017 пользователем Chevron

[Залётчик 1 980]

А где бы почитать технические условия ТУ 4215-002-60283547-2006 на показометр Шатокс? В ТУ всегда много чего "интересного" можно найти.

Полагаю, что прибор делает "умный" вывод на основании содержания серы и других примесей. А так как Танеко позиционурют себя "керосинщиками", то прибор ничего другого не предполагает кроме как "керосин" 

Показания прибора не иначе как комплимент Танеко и ещё раз убеждает меня в правильности выбора.

Человек даже не понимает чем чревата езда не керосине и мысли не допускает о конских пробегах. Да любая техника, даже "всеядная" военная без подготовки загнётся довольно быстро.  

Изменено 10 марта 2017 пользователем Залётчик