Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[MuscleJuce 829]

Подскажите, какой антифриз взять на долив? Авто Kia Mohave 3.0 CRDi 2011 год, цвет в бачке вроде как зеленый, в мануале только "Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора"

[UrAnMoR 1 736]

...это достойный продукт. но уже без чудес про 5 лет, 250 000 км и т.д...

SerV, разве ваша Оптима не отработает без эксцессов лет 5-6 у подснежников с годовым пробегом 3-5 тык в дачный сезон?

[SerV 868]

 

 

разве ваша Оптима не отработает без эксцессов лет 5-6 у подснежников с годовым пробегом 3-5 тык в дачный сезон?

думаю что отработает. но тут есть нюанс - мы же хотим обобщить, вывести некую среднюю по больнице.

а это как в анекдоте - у одного 32, у второго 42. один уже труп и второй труп, но в среднем то 37...

 

к счастью или к несчастью, антифризы не проявляют себя сразу, за исключением конечно откровенной мешанины.

на рынке и много игроков с самой разной химией, начиная от вообще неизвестных, продолжая тем же Хенкелем, ну и заканчивая Аректо / Басф.

тут уж кому что, кому болгарка Макита, кому Борк. у кого-то борк живет 3 месяца, у кого-то 3 года.

я встречал машины которые не имели никаких проблем с коррозией с залитыми "тосолоподобными смесями", а встречал тех у кого радиаторы текли через полгода от "популярного антифриза".

[SerV 868]

Подскажите, какой антифриз взять на долив? Авто Kia Mohave 3.0 CRDi 2011 год, цвет в бачке вроде как зеленый, в мануале только "Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора"

у вас залит Crown LLC A110

https://b-a.d-cd.net/7b29f4s-960.jpg

в Российскую розницу он идет от "MOBIS parts R9000AC001K",

просто для примера https://www.drive2.ru/l/4429034/

Изменено 9 сентября 2016 пользователем SerV

[MuscleJuce 829]

@SerV, спасибо а что он из себя представляет не подскажете? есть ли аналоги? или тут как с тойотой?  

[SerV 868]

 

 

SerV, спасибо а что он из себя представляет не подскажете? есть ли аналоги? или тут как с тойотой? 

карбоксилатный лобрид, с добавкой фосфатов.

http://www.jeyen.com/eng/product01.html

а смысл искать аналоги, если этот продукт идет и на завод в Корее, и в Словакии и на ХММР в России. он один для всего мира Киа/Хёндай.

тем более тут локализованное производство, и цена более чем гуманная.

[Dumus 5 584]

@MuscleJuce, есть такая тема здесь.

[oilclub 51]

@SerV, будьте так добры, помогите, пожалуйста, разрешить давний вопрос. В чем принципиальное отличие Dia Queen SLLC от Dia Queen SLLC Premium и какие полноценные или превосходящие их аналоги существуют. А то здесь уж точно ценник совсем не гуманный.

Изменено 9 сентября 2016 пользователем oilclub

[dantist 289]

RENAULT 41-01-001/-T Type D - не бывает, есть

 

Тогда уберите эту неточность с вашего сайта. 

 

Вы сказали , что в G33 PSA B71 5110 применяются молибдаты, а что против кавитационной коррозии применяют в G30 ? 

 Разве молибдаты не для тяжёлых условий эксплуатации и объёмных двигателей ? 

 

Возвращаясь к NRC, что такое есть в антифризе для Рено, что его позиционируют как "вечный антифриз" ?

Изменено 10 сентября 2016 пользователем dantist

[SerV 868]

В чем принципиальное отличие Dia Queen SLLC от Dia Queen SLLC Premium и какие полноценные или превосходящие их аналоги существуют. А то здесь уж точно ценник совсем не гуманный.

к сожалению сходу не скажу, попробую покопаться в доках.

на общих основаниях наш А-110 (Crown LLC A-110) полностью соответствует спецификации Mitsubishi Motors ES-X64217, но пока не могу сказать как она соотносится с Dia Queen

 

 

 

Тогда уберите эту неточность с вашего сайта.

это еще цветочки, год назад "Тип Д" было написано на этикетках и в рекламных материалах. утомились всё вычищать (что в общем-то свидетельствует о том, что всем всё равно

к сожалению с сайтом пока не получится. мы остановили его, ничего поправить нельзя. очень скоро будет новый сайт и все поправим.

 

 

 

G33 PSA B71 5110 применяются молибдаты, а что против кавитационной коррозии применяют в G30?

за G33 не буду говорить, полагаю за свои антифризы пусть отвечает Basf может с сегодняшнего дня их не вводят, а вчера вводили.

glysantin G30 - полностью ОАТ, поэтому неорганику отметаем. может быть что-то из смеси моно- и дикарбоновых кислот, или капроновая, или каприловая, или 2-этилгексановая, или бензолкарбоновая, или гександионовая, или бутандионовая кислота, или декандионовая кислота, или одна из алканоламиновых солей...

боюсь Басф не станет раскрывать свои секреты, а то им нечего станет кушать.

 

 

 

Разве молибдаты не для тяжёлых условий эксплуатации и объёмных двигателей ?

химическое вещество не различает объем и условия.

 

все очень сложно, одно вещество может быть узконаправленного действия, а может иметь мультиэфект, в органике еще сложнее, а что до неорганики, просто в качестве примера:

коррозия алюминиевого радиатора лучше подавляется силикатными и хуже всего фосфатами и боратами.

меди хорошо подавляется молибдатом и наиболее плохо бензоатом,

высоко-свинцовый припой тоже хорошо молибдатом и фосфатом, а нитратом, силикатом и бензоатом - плохо,

низко-свинцовый припой лучше всего толилтриазолом и молибдатом, а наиболее слабо нитратом и силикатом.

для мягких сталей молибдат хорош, фосфаты и нитриты тоже неплохо, а толилтриазол и бензоат не помогут.

чугун гасится нитратами и слабо бензоатами и боратами, а гасить литой алюминий молибдатом бесполезно.

 

на ваш вопрос нет однозначного и тем более честного ответа (т.к. он - составляет тайну).

 

 

 

Возвращаясь к NRC, что такое есть в антифризе для Рено, что его позиционируют как "вечный антифриз" ?

у нас (в России) просто не правильно понимают значение на "filled-for-life". т.е. "на весь срок службы".

проблема в том, что зарубежом этим сроком считают гарантийный срок, либо ресурсный, посчитанный производителем двигателя/радиатора и т.д.

это понятие не означает, что надо на нём кататься пока машина не рассыпется

Изменено 10 сентября 2016 пользователем SerV

[dantist 289]

@SerV,

Спасибо, весьма исчерпывающе. 

[Zamok 651]

Бате на ваз-21074 надобно ОЖ поменять, что посоветуете из Лукойла и Синтека?

[лёхус 41]

Бате на ваз-21074 надобно ОЖ поменять, что посоветуете из Лукойла и Синтека?

Так это одно и тоже,

[dantist 289]

за G33 не буду говорить, полагаю за свои антифризы пусть отвечает Basf может с сегодняшнего дня их не вводят, а вчера вводили.

Так вы вроде Книгу выкладывали  ссылка на info PSA dd 12/3/2014 если это действующая редакция то смены рецептуры не было.

 

А  антифриз Partner DSR пишут соответствует, а внизу увидел на нём  ТУ. Такое может быть ?

Изменено 13 сентября 2016 пользователем dantist

[SerV 868]

Так вы вроде Книгу выкладывали  ссылка на info PSA dd 12/3/2014 если это действующая редакция то смены рецептуры не было.

 

книга? если мы про рекламный макет BASF то, в 2016 году они убрали PSA B 71 5110 как спецификацию вообще. Glysantin G33 в новых брошюрах не значится.

они предлагают Glysantin G30. а вот что их побудило на такую замену, мне честно не известно. если перейду работать в Basf обязательно узнаю

 

 

А  антифриз Partner DSR увидел на нём  ТУ можете прокомментировать ?

это чисто специфика Российского законодательства. продукты выпускаемые в России должны соответствовать ТР ТС 030/2012 (в части антифризов конечно).

 

а чтобы получить декларацию соответствия, без которой ты не имеешь права выпускать/продавать товар, нужно получить паспорт безопасности.

если получать его от ВНИИ СМТ (www.vniismt.ru/index.php/passport) нужно сослаться на какую-либо нормативную документацию признаваемую в России.

В России спецификация PSA B 71 5110 (равно как и MB, VW и т.д.) - за НТД не считается. Российское законодательство требует обеспечить доступность измерений, а методы заложенные в спец. PSA в России не выполняются.

 

поэтому либо сам пишешь ТУ (тех.условия) либо СТО (стандарт организации) либо заявляешь соответствие ГОСТ. до выхода нового гост, действует только 28084 - 1989 года. само собой нам он никчему, желания становиться в один ряд с тосолами у нас нет.

поэтому пишется ТУ, подается на ПБ, взяв ПБ получаем ДС и т.д. вопрос чисто законодательный, к рецептурам автопроизводителей он не имеет никакого отношения, просто специфика Российского законодательства.

 

 

ТУ 2422-001-13331543-хххх

2422 – код ОКП продукции, он един для всех антифризов

001 – порядковый номер ТУ внутри организации

13331543 – это код ОКПО организации, для каждой организации он уникален. достаточно забить его в яндекс и будет виден производитель.

хххх – это год введения ТУ