Формула 1

[raduga 344]

Жюль Бьянки в дождевых условиях врезался в эвакуатор, который убирал машину Адриана Сутиля, вылетевшего кругом ранее в том же повороте, что и француз.Пилот который попал в аварию на «Гран-при Японии», находится в стабильно тяжелом состоянии. Об этом сообщает Independent со ссылкой на представителя клиники, где гонщику были сделаны две операции в связи с серьезной травмой головы.

 

По данным Sky Sports, француз по-прежнему не может самостоятельно дышать.

Вот видео этой страшной аварии, скорость по некоторым данным была около 200 км в час.

https://www.youtube.com/watch?v=mSWZCeK0JnI

Изменено 7 октября 2014 пользователем raduga

[Pulser 2 361]

15 минут назад, Optovik сказал:

он перепугался из-за того что Макс может пострадать, а не от наказания. 

Так и я про это же. За гранью было.

[Dimmy 11 148]

[censored] всю гонку испортил. Да и Макс хорош: видел, что жареным пахнет, так надо было пустить и обогнать потом. Да и вторым приехать не такая и проблема была. В общем, тупорылое упорство с двух сторон привели к тому, что мы увидели. Очень жаль, что Леклер не удержал победу.

[Pulser 2 361]

Как же противно было смотреть радость этого на подиуме.

Выбил главного соперника, отделался легким штрафом, воспользовался командной тактикой, опередил более слабую машину.

Нечем гордиться, короче.

Тапок правильно написал- пиррова победа.

ЗЫ Леклер-волшебник

Изменено 18 июля 2021 пользователем Pulser

[Optovik 3 811]

меня раздражал ХЭМ в первые годы когда он оказывал давление на судей крича что его темнокожего унижают и зажимают.Так что считаю что свои первые титулы он получил не честно ,а потом просто пользовался возникшей ситуацией и преимуществом. Но самой главное ,что ему повезло: он попал в нужную команду в нужное время. Не всем это порой удается...

[Renat 552]

За Феттеля обидно. Есть потенциал. Но машина явно не способна ехать в темпе лидеров!

А по поводу инцидента. Гонка длинная. Пропусти, на пит-стопе обойди. На крайняк занять 2-е место. Но в гонке за чемпионат это важнее, чем уйти в отбойник!

[Sanyi 2 926]

55 минут назад, Renat сказал:

За Феттеля обидно. Есть потенциал. Но машина явно не способна ехать в темпе лидеров!

А по поводу инцидента. Гонка длинная. Пропусти, на пит-стопе обойди. На крайняк занять 2-е место. Но в гонке за чемпионат это важнее, чем уйти в отбойник!

Уйти это мягко сказано.... 

[Mikong 1 572]

Рассуждаете как бабушки. Вспомните как бы Сенна сказал про такое (смотрим с 2.00):

"если ты не пытаешься протиснуться в узкий проход - ты уже не гонщик"

Изменено 19 июля 2021 пользователем Mikong

[Lev@ 48]

12 часов назад, Dimmy сказал:

[censored] всю гонку испортил. Да и Макс хорош: видел, что жареным пахнет, так надо было пустить и обогнать потом. Да и вторым приехать не такая и проблема была. В общем, тупорылое упорство с двух сторон привели к тому, что мы увидели. Очень жаль, что Леклер не удержал победу.

Так Ферстапен уже не первый раз довольно жестко пилотирует, Хэмилтон всегда двигался, в этом сезоне уже было раза 3 точно, но тут не подвинулся, и место там было, каждый боролся, рулем сработал Ферстапен, тут имхо он виноват в большей степени.

[Dismay 334]

2 часа назад, Renat сказал:

А по поводу инцидента. Гонка длинная. Пропусти, на пит-стопе обойди. На крайняк занять 2-е место. Но в гонке за чемпионат это важнее, чем уйти в отбойник!

Это гонки, там люди гоняются что бы занимать первое место не только в чемпионате, но и в каждой гонке. Какой толк всего бояться и приезжать вторым? Тем более ты думаешь что он заранее знал что так произойдет?

[Dimmy 11 148]

25 минут назад, Lev@ сказал:

и место там было

Там место было куда? За пределы трассы? Ты знаешь, что такое апекс? Если ты на него не попал, то улетишь в гравий либо теряешь скорость. Макс шёл по траектории, а чернявый его тупо выдавливал. Да и в конце концов за что же тогда наказали Хэмилтона? Его абсолютная вина в том, что он спровоцировал эту ситуацию. Но профессиональный и призовой пилот, на что претендует Ферстаппен, должен не только классно пилотировать, но и прогнозировать развитие событий, а также уметь прагматично выходить из ситуации, как это всегда делал тот же хренов сэр. Я его терпеть не могу, но это личное, а вот в профессионализме ему не откажешь. И лишний раз быть вторым совсем не зазорно, если в итоге ты берёшь титул.

 

Ну а приплетать сюда времена Сенны, Проста и Мэнселла бессмысленно: реалии уже совсем не те. Я рад, что не смотрел те гонки, иначе стандарты бы были другие и современную формулу я бы вряд ли смотрел. Мой формульный стаж начался с 2000 года, когда Шумахер взял первый титул. Единственное, хотелось бы чуть раньше начать, но ко всему приходишь не сразу.

[Pulser 2 361]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

Ты знаешь, что такое апекс? Если ты на него не попал, то улетишь в гравий либо теряешь скорость. Макс шёл по траектории, а чернявый его тупо выдавливал.

Именно так!

Леклерушка в том же повороте поехал шире, когда его копченый обгонял, и чуть не вылетел.

 

[Pulser 2 361]

5 минут назад, Dimmy сказал:

Я рад, что не смотрел те гонки, иначе стандарты бы были другие и современную формулу я бы вряд ли смотрел.

да не было тогда такой жести как живописуют

самое яркое две сузуки 89, 90, австралия 94 и херес 97, остальное забылось

 

[Pulser 2 361]

15 часов назад, Optovik сказал:

он перепугался из-за того что Макс может пострадать, а не от наказания. 

А вот сейчас, после всех комментариев, безудержной радости на подиуме, я могу уверенно сказать что копченый в тот момент банально очковал за свою гонку. Он шел ва-банк понимая что если он не обгонит тапка, то до подиума его не увидит

[Dimmy 11 148]

36 минут назад, Pulser сказал:

да не было тогда такой жести как живописуют

Я о том, что тогда позволяли делать то, за что сейчас направо и налево штрафы выписывают.

[Lev@ 48]

1 час назад, Dimmy сказал:

Там место было куда? За пределы трассы? Ты знаешь, что такое апекс? Если ты на него не попал, то улетишь в гравий либо теряешь скорость. Макс шёл по траектории, а чернявый его тупо выдавливал. Да и в конце концов за что же тогда наказали Хэмилтона? Его абсолютная вина в том, что он спровоцировал эту ситуацию. Но профессиональный и призовой пилот, на что претендует Ферстаппен, должен не только классно пилотировать, но и прогнозировать развитие событий, а также уметь прагматично выходить из ситуации, как это всегда делал тот же хренов сэр. Я его терпеть не могу, но это личное, а вот в профессионализме ему не откажешь. И лишний раз быть вторым совсем не зазорно, если в итоге ты берёшь титул.

 

Ну а приплетать сюда времена Сенны, Проста и Мэнселла бессмысленно: реалии уже совсем не те. Я рад, что не смотрел те гонки, иначе стандарты бы были другие и современную формулу я бы вряд ли смотрел. Мой формульный стаж начался с 2000 года, когда Шумахер взял первый титул. Единственное, хотелось бы чуть раньше начать, но ко всему приходишь не сразу.

Так в том и прикол что были подобные инциденты где приходилось двигаться не по оптимальной траектории и вылетать днищем на поребрик или за пределы трассы другим пилотам когда Ферстапен толкался локтями и пилоты двигались все уходили от контакта в том числе и Хэмилтон, тут же сам Ферстапен знал что идет борьба, он был под прессингом, крутнул руль с уверенностью что Хэмилтон затормозит, причем от в принципе это и сделал но не ожидал такого подруливания, а может и не думал сильно двигаться... Посмотрите на следы шин на повторе, следы Ферстапена идут по средине трека, слева и справа есть место под болид, понятно что справа занято, там было достаточно пары см всего. 

Я сам старую школу не смотрел и ф1 начал с 2006 смотреть...но вообще очень мало пилотов которые под прессингом продолжают ехать, всегда удивлялся как Феттель под давлением в 90% случаев сильно ошибался. А Ферстапен держится обычно, а тут он очень нервно ехал, видно было что на Сильверстоуне Мерседес не проигрывал газировке, обычно к концу круга Ферстапен уезжал, а тут не было этого.