Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 862]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[Buran 3 600]

34 минуты назад, advert2 сказал:

Демфи - это подвеска.

 

Скрытый текст

Да, конечно знаю, потому что на перед ставил их стойки газонаполненые синие стандарт и летал быстрее иномарок - по плохим дорогам самое то машина как влитая летит, рулится чотко. Стойки а... ненные. Вроде бы они на Весту спорт поставляют на конвеиры аморты. 

 

Изменено 7 октября 2021 пользователем Buran

[advert2 2 366]

1 минуту назад, jura555 сказал:

Речь про других производителей (не имеющих отношение к ITT) и регистрирующих смеси с маркировкой "ATE xxx

Именно регистрирующих? Где и на каких основаниях? Как может не владелец что то регистрировать не на себя (не имеющих отношение к ITT)?

Или произведенные и продающиеся с использованием смеси АТЕ? 

[jura555 642]

Только что, advert2 сказал:

Именно регистрирующих? Где и на каких основаниях? Как может не владелец что то регистрировать не на себя (не имеющих отношение к ITT)?

Или произведенные и продающиеся с использованием смеси АТЕ? 

Да вероятно просто Ate у них заказывает производство колодок.

[advert2 2 366]

4 минуты назад, Buran сказал:

Да, конечно знаю, потому что на перед ставил их стойки газонаполненые синие стандарт и летал быстрее иномарок - по плохим дорогам самое то машина как влитая летит, рулится чотко. Стойки а... ненные. Вроде бы они на Весту спорт поставляют на конвеиры аморты. 

Скрытый текст

Открою маленький секрет, у нас в Ульяновске есть предприятие полного цикла, по пр-ву компонентов амортизатор. Знаю что их корпуса, штоки и др детали охотно берут другие производители аммортов (в т.ч Дэмфи), но они и сами делают много чего. Называется контора Шток-Авто. Стоят подешевле, ходят так же, есть масло и газ/мяс, цельные и разборные. Себе тоже ставил.

 

[advert2 2 366]

7 минут назад, jura555 сказал:

Да вероятно просто Ate у них заказывает производство колодок.

[jura555 642]

Только что, advert2 сказал:

Конторы там не маленькие и ресурсы для разработки и производства имеют хорошие 

[Buran 3 600]

jura555 

У Ате, кроме своих колодок от FM и Акебоно видел в коробке Ате со смесью 300FF от Iсer - т.е.очевидно производства Icer, других не знаю.

Конечно есть и другие что подтверждает что Контик не заморочен только на ITT и если надо закажет у других, наверно есть и свое производство и колодок и др. деталей. 

Изменено 7 октября 2021 пользователем Buran

[jura555 642]

5 минут назад, Buran сказал:

jura555 

У Ате, кроме своих колодок от FM и Акебоно видел в коробке Ате со смесью 300FF от Iсer - т.е.очевидно производства Icer, других не знаю.

Конечно есть и другие что подтверждает что Контик не заморочен только на ITT и если надо закажет у других, наверно есть и свое производство и колодок и др. деталей. 

Бизнес он такой. Зачем производить если можно просто заказывать то что хочешь видеть в результате. 

Встречаются смеси АТЕ производства Mat Holding, Raicam, Eurobremsband.

[Buran 3 600]

jura555 

Раз пошла такая пьянка, вот мои настоящие "ATE" (или как Кузмичи тут пишут у меня с завода ТРВ! патамушта на суппорт клеймо так чта иди на... ) 

По АМЕСА фрикцион от Federal Mogul

 

 

фрикцион Акебоно:

 

С 14 г. Мазда забила на Ате (Контик) и стала ставить вперёд машинки Акебоно. 

[AVSavs 257]

9 часов назад, Buran сказал:

С 14 г. Мазда забила на Ате (Контик) и стала ставить вперёд машинки Акебоно. 

На Mazda CX-5 спереди, как правило, с завода стоят колодки Ferodo. 

[Buran 3 600]

AVSavs 

Ок, буду знать. ) Про Форды Фокусы писали емнип что тоже Фередо стоят заводские. 

[shevrick 2 126]

1 час назад, AVSavs сказал:

На Mazda CX-5 спереди, как правило, с завода стоят колодки Ferodo. 

а еще Akebono и Advics "как правило" 

[AVSavs 257]

2 часа назад, shevrick сказал:

а еще Akebono и Advics "как правило" 

Про колодки Advics в оригинале на Mazda CX-5 не слышал вообще.

[jura555 642]

Небольшая выдержка из отчёта ITT. 

"During 2020, 2019, and 2018, a single external customer, Continental, accounted for 9.1%, 9.8%, and 10.7% of consolidated ITT
revenue, respectively. A significant portion of the OEM revenue, typically about half, is derived at the automakers' direction to use an ITT
brake pad in Continental's braking systems (calipers), generally through supply agreements signed directly with automakers. The remaining
Continental revenue is generated from a long-term aftermarket agreement."

 

В сегменте тормозных колодок у них самые большие покупатели Continental и TRW(может на сегодняшний день и поменялось) их доля была 40%.

 

Вот интересная пометка к оригинальным колодкам от ITT 

"In addition, all OE pad contracts are through brake manufacturers even in cases where automakers specify the use of our pads in the braking system."

 

Изменено 8 октября 2021 пользователем jura555

[вцпгтф2 133]

35 минут назад, jura555 сказал:

В сегменте тормозных колодок у них самые большие покупатели Continental и TRW(может на сегодняшний день и поменялось) их доля была 40%.

 

jura555 

Если смотреть по зарегистрированным смесям, то в большей мере это ОЕ тормозные колодки и Continental (АТЕ ).

http://info.nsf.org/Certified/friction_materials/Listings.asp?ManufName=ITT+Corporation&standard=SAEJ2975&

Изменено 8 октября 2021 пользователем вцпгтф2