Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 053]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[grebiv81 1 227]

не летаю, а на обгоны выхожу, а Вы за колонной фу по сколько км едите? иной раз собираются 10-15 фур и едут в гору по 60-80 км\час, сколько Вы будете ехать от Пензы до Москвы со скоростью 60-80?

приходится выходить на обгоны, и чем Вам не нравится Мазда3? едет она так же как и любой туарег, ведь туарег тоже может ехать 160 или я не прав?

 

а кстати, причем тут скорость и колодки? мы ведь о колодках говорим и их качествах, и с какой скорости я торможу по сути пофигу, 1 раз со 160 до 0 или 10 раз с 40 до 0, колодки греться будут любые, а вот какие поплывут быстрее... сомневаюсь что феродо или брембо, вами облитые грязью, намного хуже или лучше, разброс +-10% будет думается мне.

Давно в России за рулём не ездил, но всякий раз как на такси по межгороду еду страшно, от встречек, манеры езды.

Мазда 3 хороший авто, ничего против не могу сказать.

Брембо и прочих грязью не поливал, отличные колодки, как раз рассчитаны должны быть для немецких автобанов.

[grebiv81 1 227]

Вот...потому как обычно штатные тормоза не расчитаны на такие запредельные нагрузки. Тут уже не только в самой колодке дело, в нехватке ее площади и площади(размере) торм. диска и т.д. а в савокупности всего.  В общем претензии к производителю авто :DD

Пример из жизни: на Инфинити ФХ35 первого поколения Ниссан ставил совсем смешную тормозную систему, по отношению к массе и характеристикам авто. Тормоза тупо перегревались в интенсивном режиме. Косяк производителя, недоработка и просчет. Владельцы ставили торм. систему от ФХ45 и все норм было.

 

Разрабатывая штатный автомобиль производитель даже не представляет как его эксплуатировать будут)))

[pl84 69]

Разрабатывая штатный автомобиль производитель даже не представляет как его эксплуатировать будут)))

вот о том и речь, я не смогу перегреть тормозную систему F1, но пилоты F1 на раз-два,

поэтому приходится после нескольких таких обгонов-торможений давать передышку тормозам, именно поэтому у меня ни к акебоно, ни к АТЕ, ни к брембо, ни к феродо нет претензий, так же как и у моего знакомого, который ездит и не парится, что они там возможно пылят

 

 

ПС: и кстати, пристегиваться надо всегда и везде, не только в такси на заднем сиденье, но и в личном авто на водительском, это в ПДД указано и за это не только штраф выписывают, это жизнь спасает человеку, пристегиваюсь всегда и везде и Вам советую

[ИванБонд 4]

да хоть как тормозить.

скоростной режим в Японии позволяет их тестировать и на более высоких скоростях

этот производитель для F1 тормоза делает, поплыли если на китайском перегретом диске.

не было по ним подобных нареканий, 8 лет в РФ поставляем, внутри Японии более 50 лет продаем

 

Надеюсь, вы не будете утверждать,что для гражданских машин делают такие же, как и для гоночных?

Что касется тормозного диска, то у меня авто из Японии с правым рулем, диск родной. Тогда получается, что диски для Субару делает Китай? С этим могу согласиться, т.к. многие, кто ремонтирует Субару профессионально, замечают низкую культуру производства, не свойственную японцам.

[grebiv81 1 227]

Надеюсь, вы не будете утверждать,что для гражданских машин делают такие же, как и для гоночных?

Что касется тормозного диска, то у меня авто из Японии с правым рулем, диск родной. Тогда получается, что диски для Субару делает Китай? С этим могу согласиться, т.к. многие, кто ремонтирует Субару профессионально, замечают низкую культуру производства, не свойственную японцам.

 

конечно такие же, они ведь после 1000 градусов только срабатывают

низкая культура производитва? у оем поставщика Субару

вы путаете что то

[Pomor 115]

низкая культура производитва? у оем поставщика Субару

вы путаете что то

Т.е. пакемоны не косячат?

[censored]

[grebiv81 1 227]

Т.е. пакемоны не косячат?

[censored]

На позыв покемоны не интересно как бы японцы нас назвали?Комаров у них почти нет, кусать некому)

Косячат все, но процент брака у Оем поставщиков сотые доли процента. Чтобы выиграть тендер на поставку для Тойоты, Субару и др. необходимо соответствовать кучи требований. Я на многих производствах был, стерильность, чистота, условия как на фармзаводе. Для Тойоты на производстве размещают датчики температуры, давления, влажности, пыли, радиации, с них данные в режиме онлайн поступают в офис автопроизводителя.

Каждое изделие тестируется перед упаковкой и отправкой. Монстры производственного оборудования в мире - японцы.

http://www.robo-hunter.com/news/10-vedushih-proizvoditelei-promishlennih-robotov

Оно и отвечает за точность, брак

[ИванБонд 4]

конечно такие же, они ведь после 1000 градусов только срабатывают

низкая культура производитва? у оем поставщика Субару

вы путаете что то

 

Почитайте форумы про моторы серии FB, там про поставщиков ОЕМ много интересного. Именно о Субару. 

[grebiv81 1 227]

Почитайте форумы про моторы серии FB, там про поставщиков ОЕМ много интересного. Именно о Субару.

 

У меня есть информация по Оем поставщикам практически всех узлов на японцев

Для Субару Акебоно поставляет, вообще у Акебоно доля японского конвейера 43%, мирового более 20%. На каждом 4-м или 5-м авто с конвейера стоят их дисковые колодки.

[IZELBOR 10]

Что можно сказать о колодках HARDRON SPORT ?

Надёжный производитель?

[Edge79 1 783]

Что можно сказать о колодках HARDRON [/size]SPORT ?

Надёжный производитель?[/

 

По моему их производит сангсин,а хардрон это считаются премиальными из их продукции

[fox75 27]

Весь вопрос к "нещадности" к дискам. Долго курю данный вопрос с некой "совместимостью", чтоб диск хватало как минимум на 2 смены колодок, ну с оговоркой исправности суппортов, ну и "морды" конечно :). Тож смотрю на диск ATE и эти колодки

Изменено 8 декабря 2016 пользователем fox75

[krafts 557]

Вопрос.

Пискун или датчик износа, который должен пищать когда колодки кончились, издает звук всегда или при торможении?

Начало что то свистеть при езде , свист прекращается при нажатии на тормоз , колодкам по пробега пора , да и визуально тоже видно что пора менять. Просто интересно как пискун работает. Колодки задние дисковые

[DM2 21]

Вообще они (датчики эти)даже не пищат зачастую,а издают ужасный скрежет,или всё вместе как металл по металу,но коль ты пишешь что при езде именно идёт писк а при торможении нет,то причина и в другом плюс ковсему может быть,подклинивает суппорт,колодка не отводится обратно,т.е. заклинивает направляющие палцы суппорта,или засрались направляющие колодок на скобе.Мой совет,делай однозначно хорошую ревизию суппортам,проверяй и чисти всё везде,смотри как смазка себя в направляющих чувствует,а колодки меняй палюбому вообще,тем паче им уже конец подошол,сам пишешь,снимешь их там сразу будет видно что цепляло что не цепляло и если стёрты заметно неравномерно(фрикцион колодок) то смотри дальше,какие причины я выше написал.Не гадай а делай(меняй и смотри) всё таки тормоза!

[krafts 557]

Колодки уже купил, любимые Текстар.

Пришли в коробке опечатанной голограммой , написано сделано в Великобритании. В субботу в сервис.