Цепь vs Ремень

[torcon 85 462]

Там в доке есть 20w50. Возможно он 5w50 лил в -40 он же в Сургуте живёт... Тогда да густовато цепи могли пострадать наверное.

 

Но блин цепи имеют свойство растягиваться вообще геморрой порой даже на японцах, не знаю че за ними асе гоняются... Ремень 100 тыс ходит, дешевле стоит, менять нет гемора... Напридумают себе гемора потом ноют что растянулась и бренчит.

[Streider 75]

По такой же логике можно и ролики не учитывать при замене ремня.

У кого ролики,а у кого ролик копеечный))

[Paulson 8 403]

По такой же логике можно и ролики не учитывать при замене ремня.

 

Давай тогда звёздочки не учитывать - только цепь? :)

Изменено 27 ноября 2016 пользователем Paulson

[Alehandro 2 697]

Согласен, как рванет, так все поменяем ))

[OlegArh 1 528]

 

 

На первом Фокусе ремень,там сам все мменяю,там все копейки-ремень Контитеч 10 у.е,ролик-натяжитель Дайко-25 у.е.И все, больше ничего.И меняю раз в 50-60 тыс.

на Фокусе2 по регламенту раз в 160т.км ремень меняется, думаю на первом так же.

[Paulson 8 403]

на Фокусе2 по регламенту раз в 160т.км ремень меняется, думаю на первом так же.

 

По регламенту на некоторых авто и масло меняется через 20-30 ткм - я бы не рисковал...

[Streider 75]

По регламенту на некоторых авто и масло меняется через 20-30 ткм - я бы не рисковал...

Да,на Фокусе масло раз в 20 тысяч)Но я меняю раз в 5-6.

 

А ремень дешевле поменять, чем капиталить ДВС.

[f@ust 225]

Думал где написать, спрошу тут. Глушение с поднятием оборотов, для дрыгателя на цепи, чревато? Риски есть?

[bc---- 1 302]

Некачественный ремень может порваться сразу после замены. Про цепь такого не встречал. Весомый аргумент против ремня.

 

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=157986

[OlegArh 1 528]

Некачественный ремень может порваться сразу после замены. Про цепь такого не встречал. Весомый аргумент против ремня.

Некачественный ремень ещё постараться найти нужно, а вот оригинальная цепь у некоторых производителей растягивается или перескакивает до состояния встречи клапанов с поршнями на пробегах 40-60т.км. Весомый аргумент против цепи. :DD

[Terran707 35]

Некачественный ремень ещё постараться найти нужно, а вот оригинальная цепь у некоторых производителей растягивается или перескакивает до состояния встречи клапанов с поршнями на пробегах 40-60т.км. Весомый аргумент против цепи. :DD

 

О такой хреновой цепи я слышал только у ВАГов, и то это исключение из правил, обычно цепь ходит около 200-250 т.км.

У меня например мотор уже капиталку пережил, а цепь с звездочками все та же, даже "башмаки" успокоителей и натяжителя не износились. Пробег 185 т.км

Изменено 5 декабря 2016 пользователем Terran707

[OlegArh 1 528]

@Terran707, не только, в группе риска кроме VW ещё Пежо-ситроен, БМВ, Мерседес . это те кто на слуху..

[bc---- 1 302]

 

 

Некачественный ремень ещё постараться найти нужно,

 

Здесь целая тема от людей, кому это удалось. :)

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=152778

[bc---- 1 302]

 

 

а зачем его покупать? вот в чём вопрос...

 

А на нем не написано "я хреновый ремень, порвусь через 5000км".

[OlegArh 1 528]

@bc----, почти все проблемы с ремнями  - это кривые руки "мастеров", либо попытка сэкономить на ремнях покупкой китайско-турецких дубликатов. У цепных моторов проблемы те же самые, + ещё конструктивные косяки производителей. Не хочешь проблем с ремнём: берёшь новый оригинальный ремень(по сравнению с цепями стоит копейки), меняешь сам, соблюдая технологию. 

Изменено 5 декабря 2016 пользователем OlegArh

[очень 0]

на Фокусе2 по регламенту раз в 160т.км ремень меняется, думаю на первом так же.

интересно,в каком состоянии ролики после таких пробегов?О смазке в них,речь я понимаю не идёт?