Давление перепускного клапана в масляном фильтре

[Guitarrr 5]

Всем привет! Вопрос такой у меня - есть ,значит,у вага оригинальный фильтр,у которого (только что узнал) давление 2,2. И есть куча аналогов: кнехты,маны и пр (один из которых я уже купил,но еще не ставил), у которых давление 2,5. Вопрос у меня такой: не стремно ли ставить с такой разницей? Просто суть такая - я, помнится,когда по первой оригинал ставил пару раз(масло было тогда мобил 5-50 и след кастрол 5-40) - звуков посторонних не слышал. А сейчас вот с аналогами стали на холодную,на холостом, гидрики слышно, пока не прогреется(и зимой и летом). Оно связано как то, или нет? Подскажите пожалуйста! Вроде почитал что к чему, но до конца не пойму...

Изменено 9 марта 2016 пользователем torcon

[Powerful 35]

Japan было бы неплохо с распилом и замером видео.

[Japan 3]

ролик есть  на  youtube

Изменено 10 декабря 2023 пользователем Japan

[Олег Вида 0]

Мотор Черри 1,5 16кл. Оригиналь фильтр - давление открытия 1.2 bar. Можно ли использовать фильтр с давлением открытия 2.5?

[fareastwood 9 346]

12 часов назад, Олег Вида сказал:

Мотор Черри 1,5 16кл. Оригиналь фильтр - давление открытия 1.2 bar. Можно ли использовать фильтр с давлением открытия 2.5?

Если в маслонасосе есть встроенный перепускной клапан, то ничего страшного. Если нет, то это может привести к а) выдавливанию масла через уплотнительную резинку, б) деформации фильтрующего элемента, в) масляному голоданию. 

Изначально при запуске авто, все масло гонится через перепускной клапан.

[User_565 56]

15 часов назад, Олег Вида сказал:

Мотор Черри 1,5 16кл. Оригиналь фильтр - давление открытия 1.2 bar. Можно ли использовать фильтр с давлением открытия 2.5?

До 2х бар можно,

- 2,5 уже многовато.